TR210 hidraulikus kalapács tömítési készletek

Lekérdezés

Áttekintés
Lekérdezés
Kapcsolódó termékek

Jellemzők

Tétel	Specifikáció
Csavar átmérő	135 mm (alkalmazhatósági tartomány: 131–150 mm)
Csákány hossza	2230 mm
Teljes súly	Vízszintes konzol: 1550 kg / függőleges konzol: 1700 kg / alacsony zajszintű függőleges konzol: 1800 kg
Teljes méretek (H×Sz)	Vízszintes konzol: 2284×620 mm / függőleges konzol: 2780×620 mm
Névleges üzemi nyomás	15–17 MPa (150–170 kgf/cm²)
A működési nyomás	14–18 MPa (2030–2610 PSI)
Olajfolyam	100–125 l/perc (általános alkalmazhatóság: 105–135 l/perc)
Én... ütésfrekvencia	280–360 ütés/perc (gyakori működési tartomány: 360–450 ütés/perc)
Csőátmérő (KIFELÉ/BELÜL)	25 mm (1 hüvelyk)
Hordozóképesség-tartomány	20–24 tonna (Általánosan alkalmazott gépek: Komatsu PC200/210/220/240-8 sorozat)

TR210 Tömbtömítő készlet alkatrészei

További megjegyzések

A névleges üzemi nyomásnak szigorúan 15–17 MPa között kell lennie; a túlnyomáson alapuló üzemeltetés szigorúan tilos. Az olajáramot 100–125 L/perc érték közé kell szabályozni. A túlnyomás/túláram gyorsítja a tömítések öregedését és repedését, míg az elégtelen áramlás könnyen száraz súrlódáshoz vezet a tömítéseknél, és gyengíti a kalapácsütést.
A tömítéskészlet PU+PTFE+FKM+NBR összetett anyagból készül, amely közepesen nehéz, magas hőmérsékletű és erősen poros környezetben történő üzemelésre alkalmas. A magas hőmérsékleten történő üzemelés után a berendezést természetes hűtésre kell hagyni leállítás előtt, hogy elkerüljük a hőtágulás és hőösszehúzódás miatti tömítésdeformációt és meghibásodást.
Ajánlott a tömítések állapotát 500–800 munkaóránként ellenőrizni. Amennyiben hengerolaj szivárgását, porvédő tömítés kopását vagy puffadó amortizáló tömítést észlelnek, az egész tömítéskészletet azonnal ki kell cserélni annak érdekében, hogy megakadályozzák a homok és egyéb szennyeződések hengerblokkba jutását, amely a dugattyú/kalapács fejének elakadását okozhatja.
Tisztítsa meg a hengerblokk és a tömítések illesztési felületeit a felszerelés előtt, vigyen fel speciális hidraulikus tömítő zsírt, biztosítsa az egyenletes szerelési hézagot, és kerülje a tömítő elemekre nehezedő erőteljes kalapácsolást, mivel ez károsíthatja a tömítő peremet, és így romlik a tömítési teljesítmény.
Kerülje a szabad ütést a működés során, mert ez kemény ütközést okoz a tömítések és a dugattyú között, ami tömítési károsodáshoz és hengerkarcoláshoz vezethet. Győződjön meg róla, hogy a csákány teljes egészében érintkezik a munkafelülettel, mielőtt elkezdené az ütést.