Pertambangan batu bara dan potas bawah tanah Jerman—tambang potas Werra milik Grup K+S di Hesse, dan operasi batu bara dalam milik RAG yang tersisa di Ruhr—beroperasi Sandvik Jumbo DD2710 dalam profil heading yang memerlukan boom teleskopik B26F untuk menjangkau lubang sudut pada lebar penampang maksimum tanpa mengubah posisi carrier. Ekstensi teleskopik B26F—yang meningkatkan jangkauan dari posisi terlipat—memungkinkan cakupan wajah tunggal dengan satu carrier. Ketika segel silinder hidrolik pada bagian teleskopik boom memungkinkan bypass internal, boom tidak mempertahankan ekstensi penuh di bawah beban pukulan; drifter bergerak ke dalam sejauh 15–30 mm selama pengeboran lubang 5 meter, menghasilkan deviasi lubang yang memengaruhi distribusi burden pola pengeboran.
Boom B26F beroperasi pada persimpangan beberapa sirkuit hidrolik: silinder pengangkat utama, silinder ekstensi teleskopik, silinder ayun, dan aktuator rotasi semuanya mendapat pasokan dari sirkuit hidrolik utama DD2710. Dalam kondisi bawah tanah Jerman—di mana air asin potasium dapat masuk ke area carrier melalui saluran pembuangan lantai dan debu batu bara merupakan sumber kontaminasi yang selalu ada—segel silinder hidrolik boom dan rakitan bushing pin merupakan komponen yang paling rentan terhadap keausan dini.
Pemeliharaan Komponen Boom B26F untuk Kondisi Bawah Tanah Jerman
Komponen |
Mode Gagal |
Faktor Lokasi Jerman |
Tindakan Inspeksi |
Segel silinder teleskopik |
Bypass internal; boom memendek saat dibebani |
Air asin potasium menyerang segel NBR |
Ganti dengan segel HNBR di lokasi yang rentan terhadap air asin |
Rakitan bushing pin |
Keausan fretting; gerak angular |
Debu batu bara di celah pin |
Pelumasan pada setiap pergantian shift; inspeksi setiap 500 jam |
Las badan boom |
Retak lelah di titik konsentrasi tegangan |
Tingkat getaran batu bara keras Ruhr |
Pengujian penetrasi UV pada layanan 1.000 jam |
Bantalan rotasi |
Korosi-lelah dalam lingkungan potasium |
PH dan kandungan klorida air garam |
Bantalan berlapis DLC yang ditentukan di lokasi K+S |

Tim pemeliharaan Werra K+S mengganti segel silinder teleskopik dengan senyawa HNBR sebagai praktik standar—spesifikasi ini didorong oleh kimia air garam dalam formasi potasium mereka yang menurunkan kinerja segel NBR standar 40% lebih cepat dibandingkan masa pakai terukur. Peralihan ke HNBR memperpanjang masa pakai segel hingga mencapai interval terukur dan menghilangkan kejadian pemendekan boom di tengah shift yang sebelumnya mengganggu penyelesaian putaran wajah (face round). HOVOO memasok silinder boom DD2710 B26F kit Segel dalam pilihan senyawa standar dan HNBR. Referensi di hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY