Epiroc SB 202 T geggjagreifar fyrir grunnfæri: Fagleg búnaður fyrir grunnfærisverkefni

Hvað tunnel þarf í raun af slagvél

Undirjarðarumhverfi bera með sér hættu sem felst í sáum með of lítið súrefni, kristölluðu kísildeyfudufu og mikilli skjálftu frá tækninum. Þessar þrjár hættur — loftgæði, duft og skjálfti — eru í kjarnanum á hverju ákvarðanatöku um vöruval í gengum, og þær leida í áttir sem venjuleg yfirborðsslagvél er ekki hönnuð til að stjórna. Í yfirborðsgrjótskáli dreifist duftið burt; í gengum heldur það sig. Skjálfti á opnu svæði veltur grófsvæðingarvélina; undir jarðinni endurklingur hann af klæðunni, korninu og hverjum starfsmaður innan fimmtíu metra.

Vinna sjálf er einnig önnur á kind. Skálun — fjarlægðun óöryggisrækra steinblokka frá baki, hliðum og andlitinu — er framkvæmd áframhaldandi eftir hverja grófuruðu. Hún er talin undirbúningur fyrir skotbetón og bergskrúfur, og vegna hennar hættuleika verður að huga mjög vel að öryggi starfsfólksins. Profíling á veggjum og kjölinum krefst tól sem getur unnið í óþægilegum hornum, í þröngum rýmum og oft þegar það er bent upp eða hliðrétt. Þroskabrotari sem er hannaður fyrir yfirborðsgrófuvél með 30 tonna þyngd, hversu árangursríkur sem hann er á grjótsteypu, getur ekki einfaldlega verið settur inn í 5 metra gat í 3 tonna flutthjóli.

Hvernig SB 202 T leysir hverja þessara takmarkanir

SB-tunnulútgáfan er fullkomlega hörpuð fyrir skálun, profílingu á veggjum og kjölinum og aðrar erfðar undirjarðarverk. Þessi takmarkaða viðmiðun er ekki markaðssetningartakmörkun — hún speglar rað af verkfræðiákvörðunum sem sameinast til að gefa raunverulegar kosti undir jarðinni.

Dufur er leystur við verkfærið. Sérstakt verkfærið ásamt fremra skjöldi og dufuþakmiðlunum minnkar innblástur dufs í álagshreyfingarhlutinn. Að auki býður rústfrítt stál pistillur framúrskarandi þolmæti og mótsögu gegn rosti í ógagnlegum vinnumiljóum, þar sem rakið úr grunnvatni og kondens úr viftun myndi hröða innri slitageyðingu í venjulegu einingunni. Innbyggð vatnsdempunarkerfi minnkar dufloka, bætir sjónarmáli og hjálpar til við að búa til öruggara og hreinna vinnumiljó — þetta er beint tengt reglum OSHA um útsetningu á silíkaddufi, sem gilda undir jörðu jafn stranglega og annars staðar.

Vibrations- og yfirlestrarvörn eru með tvö óháð kerfi. Innbyggt ýtrisafsláttarventil verndar gegn yfirlestrum — sérstaklega áhrifarík í geggjavinnum, þar sem flutningstækið og brotunartækið eru oft staðsett á ójöfnu bergsflatir í ekki lodréttum hornum, sem veldur ójöfnum álagshnappum sem rekjandi getur ekki alltaf spáð fyrir. Orkunnýting notar sjálfkrafa endurhverfingunna orku pistilsins til að minnka vibrasjónarniður og bæta afköstum: minni strúktúrvibrasjón hefur áhrif á rammaflutningstækið, sem þýðir minni þreytu á flutningstæki sem gæti verið í samfelldum skiftum í einu takmarkaðu geggji. „Solid Body Concept“ — eindálka hús — minnkar fjölda hluta, sem bætir við áheyrn og lágmarkar viðhaldskröfur í umhverfi þar sem aðgangur að viðhaldsstarfi er raunverulega erfitt að fá.

Fleytandi leiðbeiniborðið heldur tólunni nákvæmlega í miðjunni við hvert slag, jafnvel þegar beraarmurinn beygir sig vegna óþægilegs vinnumáta. Í yfirborðsdeyfingu er það viðhæfni; í geggjum, þar sem munurinn á nákvæmri sniðskurði og ofursniði sem krefst endurbótavinnu er mældur í sentimetrum, á það áhrif á allan verkefnastefnuplan.

SB 202 T Tæknispecifikationar

Tölurnar hér að neðan eru teknar úr opinberum vörufrávísunum Epiroc og staðfestum birgjaupplýsingum. Allar mismunandi þyngdarmismunur verða samþykktar með Epiroc og/eða framleiðanda bera áður en tólið er fest.

Að setja SB 202 T í gönguforritið þitt

SB202 er hluti af Epiroc-tönnunargönguséríunni, sem einnig inniheldur SB 302, SB 452 og SB 552 — allar hannaðar fyrir háa áreiðanleika og hámarksárangur í göngu- og gruvaframkvæmdum. Fjórir týpurnar aukast í báruþyngd og áhrifavirkni, svo ef gönguhöfuðið þitt krefst vélar meiri en 6 tonn, gætu 302 eða 452 verið rétt skref upp, án þess að missa sömu göngusérstaklega eiginleika: dustvernd, vatnsdempingu, framanverndarskjaldur og yfirþrýstisúppi.

Áður en færslan hefst, staðfestið að hjálparkerfi flutningsskipsins getur veitt 35–65 l/min við 100–150 bar. Hámarksþrýstingurinn á hydraulískum inntaki, 17 kW, er meðvitaður lágt settur – það heldur olíusóunni lágri í takmörkuðum rúmi þar sem loftun er takmarkandi þátturinn. Notkun á yfirborðsbrotni með hærri aflkrafti frá sama flutningsskipi myndi hækka olíuhitann hraðar en loftunin gæti komið í veg fyrir, sem styttri líftíma þéttunanna og býði upp á hitayfirmaleshættu sem er miklu erfiðara að stjórna undir jörðu en á opnu vettvangi.

Viðhaldsbráðir undir jarðvegi fylgja strangari tímaáætlun en á yfirborði. Skoðaðu fremsta skjöldinn og rúðuskyggjuna í hverri vinnuskeið — steinsúr og raki mynda slífrandi pasta sem hrðar við notkun á gummibúningum hraðar en þurr raki á yfirborði. Ýtrunarþrýstisvalva og fljótandi leiðibúningur eru hönnuðir til að vera án viðhalds, en tólshaldarinn og stöðvunarpinnarnir ættu að vera skoðaðir í hverri umsnúningu á skorninu. Haldið viðbótarringjauppsafn og viðbótartóli á staðnum: í gegngangsrás með takmarkaðum tíma á hverju ferli kostar tveggja klukkustunda bið allan grófnaðarhring.