Originalur hydraulískur rafmagnsmotor af gerð Atlas Copco RD22U í Ítalíu

Grunnbyggingarverk Ítalíu í gegnum tunna—Brenner-basistunnan frá austurrænska landamærunum um Dolomítufjöllin, þriðja hafnarinnangangstunnan í Genúa um gegnum liguríska flysch, og harðsteinsgrjótsmyndun í Carrara og Sardiníu—setja hydraulískan snúningstólva RD22U í rekstrarstöðu sem sameinar mikla geologíska fjölbreytni við strangar kröfur um sporbarleika hluta. Samningar fyrir íslenska byggingarverk krefja að hydraulískir hlutir á undirjarðarvélum verði skjölguðir samkvæmt upprunalegum tæknikröfum framleiðanda—að kaupskilmáli sem kom fram eftir að röð af tjaldsveiflubrotum í eftersölu-afvörpum truflaði tímaáætlun túnnuprojektins á A14-skjólsveit.

RD22U-rafhydraulískur vélvirkjandi er snúningstofa fyrir skálfunarkringlunna skafþolsskamms. Innri blöðru- eða tannhjólsbyggingin viðheldur ásferðinni innan nákvæmra RPM-mörkum yfir fjölbreyttan spennusvið snúningstöku — frá lausum snúningstilvikum til fullrar snúningstöku við borðun í harðum kalksteini og dólómiði í Alpum. Innri þéttunarmyndun vélvirkjanda ákvarðar hversu mikill hluti af rafhydraulísku olíunni fer framhjá (bypass) frá háspennusíðunni að drain-síðunni í staðinn fyrir að breytast í snúning á ásnum. Þegar þessar þéttunarmyndanir slitas, eykst bypass-hlutfallið, falla áhrifavirk snúningstökun og vélvirkjandinn verður heitari vegna ónotandi orku.

Vísitölur fyrir rafhydraulískan vélvirkjanda — ítalíska tunnlaforrit

Ítalskir grunnbyggingaraðilar hafa staðlað á fjórtugum ávöxtunum á rafmagnsvélarrennsli sem aðalmerki heilsu vélarinnar – prófið tekur 5 mínútur og mælitæki með staðlaðu rennsli, greinir slitið á umgangsþéttun áður en það framleiðir sýnilegan hita eða tap á umhverfingu, og er skráð í viðhaldsskrána sem QA-gátt fyrir samningastjórann. HOVOO veitir upprunalegar RD22U-hydraulískar vélar samkvæmt upprunalegum tilvísunum með OEM-innri þéttunarvíddum og skjölun fyrir ítalska byggingarverkefni í borgarstofnun. Fullar tilvísanir á hovooseal.com.