33-99 Númer. Mufu E Rd. Gulou Sveitarfélag, Nanjing, Krína [email protected] | [email protected]

Hafðu samband við okkur

Þéttunargrind án leka af gerð Atlas Copco RD22U í Indónesíu

2026-04-30 18:01:55
Þéttunargrind án leka af gerð Atlas Copco RD22U í Indónesíu

Nikkel- og gullrekstrar Índónesíu – kopar- og gullgruva Batu Hijau hjá Amman Mineral á Sumbawa og nikkelfyrirtæki Vale á Sulawesi – nota RD22U drifvagnana í tropískum aðstöndum þar sem þéttunarskúpurinn er staðsettur við mest óvart fyrir contamination á öllum drifvagninum. Þéttunarskúpurinn er fremsta hýsishluti sem inniheldur leiðsluborðið, sprengiloð , þéttunarskúpinn fyrir vökvaflæði og þéttunarskúpinn fyrir flæði. Hann er beint frammi fyrir borðstönginni, tekur á móti vökvaflæði sem fer aftur með steinskrámur og í rekstrar í Indónesíu gerir hann það samfellt við umhverfisrýmishumidity yfir 85% og yfirborðshita sem valda daglegum kondensmyndunaraðstöndum innan óþéttra holu.

Þjöppunarbúrinn RD22U er flóknari samsetning en samsvarandi RD18U-búrinn – stærri innri þvermál og hærra álagshraðaklasi þýða að þvothringurinn verður að vinna með hærri rásflæði og að leiðbeinandi borginn verður að taka á móti meiri þverálagi á skafanum. Þjöppunarhvelið á framanhlutanum heldur steinpartiklum út úr innri þvermáli leiðbeinandi borgsins; þegar það eyðist ná finnustu laterít- og silíkatsandpartiklarnar inn í þvermál borgsins og hefja slífrun á bilinu sem leidir til misstillingar á skafanum og aukinna álagshraðaþjöppunar.

Ferill þjöppunarhvelisbúrsins í indónesískum tropískum aðstæðum

Stigi

Hluti sem mistókst

Tilsýni

Indónesískur hröðvandi þáttur

1

Slífrun á þjöppunarhveli

Skörur á ytri þvermáli skafans

Finnar laterít í loftinu; hár rökkunargráða

2

Bil á leiðbeinandi borg

Höndvafur á stöng 0,3 mm

Slífrandi partiklar ná inn í þvermál borgsins

3

Þjófnaðarboxið er í umgöngu um þéttun

Melkugt olía í dreifidrægiprófi

Krefst hárs þjófnaðarvatnsspennu

4

Útfall á þéttun við skáka

Orkufall; heitt afturkomandi olía

Óhreinun á olíu sem fer í röð

c33664cea994c619e3718f20eb30bb9.png

Starfsemi í Indónesíu hefur sýnt að með því að skoða þéttunina sem hreinsar af yfirborði (wiper seal) á hverjum 200 klukkustundum – sem er helmingur venjulegs tímabils fyrir þéttun við skáka – er hægt að stöðva útfallsröðina í fyrsta stigið áður en hún náir þriðja stiginu. Skipting þessarar þéttunar tekur 20 mínútur og kostar bara brot af verði fulls þéttunarsafns. Ef henni er leyft að vinna til þriðja stigsins veldur það samtímis skiptingu á olíu, skiptingu á öllu þéttunarsafni og skoðun á innri yfirborði holunnar – sem er 4 klukkustunda viðhaldsverkefni. HOVOO framleiðir RD22U þéttunarsöfn sem innihalda þéttun sem hreinsar af yfirborði (wiper seal), leiðsluborðsþéttanir og þéttanir fyrir þjófnað með PTFE-bakmála fyrir starfsemi í tropískum svæðum í Indónesíu. Fullar tilvísanir á hovooseal.com.