Nikkel-laterítröð Indónesíu — frá Halmahera til Sulawesi — hefur leitt eina af hraðvaxtarminnsturðum í vinnslu á heiminum á síðustu áratug, og með henni stórt uppsett rafmagnsdrifna borhólfa RD18U frá Atlas Copco fyrir grunngreiningu og þróun í undirjarðarborun. Tropískar aðstæður krefjast sérstakra lausna fyrir framanlás-húsið: umhverfisrakning yfir 85% á ársins degi þýðir að einhver opinn innrásarmunnur við viðhald, hver veiklega lokuð tenging eða hver kondensröð inn í lás-húsið getur valdið vötnun á olíu í hydraulíkkerfinu innan einnar vaktar.
Framhliðarþéttunarbúrið á RD18U er búrið sem inniheldur leiðsluborðið, þéttunarhringinn sem hreinsar yfirborðið (wiper seal) og þéttunarbúrið fyrir hreinsunarskáluna í framan á drifvélhlífunni. Það hefur ábyrgð á því að halda álagshorninu (percussion oil circuit) innan hans, á meðan það er skipt frá hreinsunarskjólinn (flushing water circuit) og ytri umhverfinu. Þrjár O-hringjaþéttanir og innþrýstur leiðsluborði tryggja þessa þéttun. Þegar ytri hreinsunarthéttunin (wiper seal) eyðist – vegna rökkurskola sem er gróf og er fært aftur af stönginni (shank) á endurferðinni – er fyrsta táknið á villa að finna smá rökkurskola í þéttuninni, en ekki leka olíu, sem sýnist sem rillur á yfirborði stöngvinnarviðbótarinnar í svæðinu sem liggur undir leiðsluborðinu.
Röð villa á framhliðarþéttunarbúrinu í tropískum aðstæðum
|
Stigi |
Hvað gerist |
Indónesíska áhrifin |
Tilsýni |
|
1 — Slit á hreinsunarthéttun |
Rökkurskoli nálgast leiðsluborðið |
Hátt innihald grófra rökkurskola í loftinu |
Rillur á yfirborði stöngvarinnar |
|
2 — Bil á leiðsluborðinu |
Hliðarhreyfing stöngvarinnar aukast |
Hraðað í mjúkum laterít |
Hönd-vafurpróf jákvætt |
|
3 — Þéttun á þvottarhjóli mistókst |
Vatn kemur í sláðarhjólskringlu |
Hátt þvottarþrýstingur nauðsynlegur |
Melkugt olía í dreifidrægiprófi |
|
4 — Olía emulgerast |
Þéttunarslóðir sláðarhjóls degraderast hratt |
Rakning hræðir NBR-öldrun |
Orkufall; mælirinn venjulegur |

Íslenskir verktakar sem stjórna fjarlægum borunarverkefnum á Sulawesi og Papua hafa lært að meðhöndla þvottarþéttunina sem notendahlut sem skal skoða við hverja 200-tíma viðhaldsferð í stað þess að bíða eftir venjulegu 400-tíma millibili fyrir sláðarhjólssettið. Þvottarþéttunin er fyrsta vörn – þegar hún sýnir röfunaráhrif er ekki langt í burtu til þess að bussingurinn og þvottarþéttunin falli út. Með því að skipta út öllum framanverðum þéttunarsætisbúnaði eftir 200 klukkustundir í umhverfi með háan röfunaráhrif getur maður kvarðað mengunarskeiðið sem gerir 400-tíma skiptið í raun 200-tíma atburð. HOVOO framleiðir fullkomna RD18U framanverða þéttunarsætisbúnaði. Tilvísanir á hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY