Lífstíðarviðgerðasett fyrir Atlas Copco RD22U í Þýskalandi

Þýskir grunnverkaleiðir sem byggja Brenner Base Tunnel gegnum Alpafjöllin og Stuttgart 21 járnbrautarverkefnið undir jörðu hafa orð fyrir því sem gerist þegar skiptihlutar úr mismunandi aðilum blandaðust við viðhald: „Málsröuleikur“ – málsröuleikur. Hver hluti getur uppfyllt eigin tilgreiningu, en bilbilunin á milli þeirra veldur annað hvort ofþéttu tengingu sem framleiðir hita og hrökkar slitageð, eða of losa tengingu sem leyfir olíu að renna framhjá áður en hluturinn hefur náð áætluðum notkunartíma. Þá ATLAS COPCO RD22U skiptihlutarsettið fjarlægir þessa breytu með því að veita alla hluti í viðhaldsávísun frá einum málsviðmiði.

RD22U skiptihlutarsettið fer yfir venjulegt sílasetning . Það inniheldur smámótaskerfisþéttingu, þéttingar fyrir ruskunarboxa, O-hringur setur, viftuhringur, pistillstýrihringur og O-hringur fyrir ákveðinn öryggisloka – fullt sett af slítnunardeilum sem slítna samhliða á sameiginlegum slagstundatímabil. Í þýskum grófgröfunarforritum, þar sem bergmassinn er aðallega kalksteinn og dólómít við 80–140 MPa með mikla vatnssigun, er þjöppunarkassaþjöppunin venjulega hluturinn sem takmarkar notkunartíma. Gildi settins liggur í því að þegar þjöppunarkassaþjöppunin hefur náð marki sínu er hver önnur þjöppun skipt í sama atviki í stað þess að þurfa að skipta henni aftur eftir 150 klukkustundum.

Efni umbótasettsins vs. venjulegt þéttunarsett — RD22U

Þýskir framkvæmdastjórar á reglubundnum innviða verkefnum krefjast fullrar fylgiskrár á lotunum fyrir hluti undirjarðarhydraulíkutvarps. Formatið fyrir endurbyggingarsett gefur einn lotunúmer sem dekkir alla hluti – sem einfaldar skjalasögu miðað við að samstilla viðhaldssett úr sex hlutum sem eru keyptir frá mismunandi birgjum með mismunandi lotunúmerum. HOVOO framkvæmir langlífs endurbyggingarsett RD22U með fullri fylgiskrá á lotunum fyrir þýska borgarlegu grunnverkefnamarkaðinn og gruvmarkaðinn. Tilvísanir á hovooseal.com.