Guarnizioni idrauliche JCB: qualità OEM a prezzo aftermarket

Le attrezzature JCB operano in condizioni gravose. Le pale caricatrici retroescavatrici, gli escavatori, i sollevatori telescopici e i carrelli elevatori per terreni accidentati trascorrono la loro vita lavorativa in condizioni che mettono alla prova ogni componente idraulico del sistema. Quando le guarnizioni dei cilindri del braccio articolato iniziano a perdere o i pistoni degli attacchi anteriori presentano perdite esterne, la decisione di riparazione si riduce generalmente a una semplice domanda: guarnizioni OEM ai prezzi OEM oppure guarnizioni aftermarket che rispondano effettivamente alle specifiche tecniche?

Il caso a favore di guarnizioni idrauliche JCB di qualità aftermarket

I numeri di riferimento delle guarnizioni originali JCB non corrispondono a formulazioni particolari. Si tratta di comuni composti in poliuretano, NBR o FKM, dimensionati per adattarsi ai diametri specifici della canna e dello stelo dei cilindri JCB. Tale specifica dimensionale non è segreta: può essere ricavata dai dati relativi al diametro della canna e allo stelo del cilindro, che qualsiasi fornitore competente di guarnizioni è in grado di verificare misurando le guarnizioni originali prima di scartarle.

Dove i kit di guarnizioni idrauliche aftermarket per JCB falliscono non è nel concetto, ma nell'esecuzione: dimensioni errate della sezione trasversale, durezza (durometro) non corretta, composti in gomma non compatibili con il fluido idraulico effettivamente utilizzato negli equipaggiamenti JCB. Un kit di guarnizioni che supera un'ispezione superficiale ma impiega un NBR generico in un'applicazione che utilizza Castrol Hyspin o Mobil DTE si degraderà anticipatamente, indipendentemente dalla qualità dell'installazione.

Cosa verificare prima di effettuare l'ordine

Il diametro interno del cilindro e il diametro del pistone sono i due valori che definiscono il kit di guarnizioni. Misurare entrambi direttamente sul cilindro reale prima dell’ordine: non basarsi sulle ipotesi relative all’anno di produzione, poiché JCB ha modificato le specifiche dei cilindri tra diverse serie produttive anche per lo stesso modello di macchina. Se ancora leggibile, riportare il numero di parte JCB stampato sulla guarnizione originale consente di accelerare significativamente questa procedura.

Scelta del composto per applicazioni JCB

Il fluido idraulico standard JCB è a base di olio minerale e le guarnizioni in NBR sono tecnicamente compatibili. Nella pratica, tuttavia, le macchine che operano per lunghe giornate estive sotto il sole diretto con tempi di fermo limitati raggiungono temperature così elevate da rendere il composto FKM una scelta sensata come upgrade. La differenza di prezzo tra un kit di guarnizioni idrauliche JCB in NBR e uno in FKM è modesta rispetto al costo della manodopera necessaria per una riparazione ripetuta nella stessa stagione.

HOVOO / HOUFU fornisce kit di guarnizioni idrauliche JCB dimensionati secondo specifiche verificate, disponibili sia in gomma NBR standard che in versione potenziata con gomma FKM. I kit HOUFU sono confezionati singolarmente per cilindro, per un utilizzo pulito e dedicato a un singolo intervento. Maggiori dettagli su hovooseal.com.

Fonte: www.hovooseal.com