EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Sostituire le guarnizioni e continuare a riscontrare perdite d'olio è l'esito più demoralizzante nella manutenzione dei perforatori. Nella maggior parte dei casi, la guarnizione è perfettamente funzionante; non lo è invece l'alloggiamento nel quale scorre. Dopo 3.000–4.000 ore di funzionamento, la superficie dell'alloggiamento di percussione sviluppa micro-scratches compresi nell'intervallo 0,08–0,14 mm — invisibili ad occhio nudo, ma catastrofici per le guarnizioni a labbro. La nuova guarnizione, sottoposta a pressione, entra in contatto con questa pista danneggiata e inizia a perdere già nelle prime 40–60 ore di funzionamento, dando l'impressione che il kit guarnizioni sia difettoso, mentre il vero problema risiede nel corpo del cilindro.
Una seconda fonte che viene raramente controllata: la geometria del foro della carcassa. A una pressione di percussione di 160–180 bar, un foro fuori tondo — anche con una deviazione di soli 0,06 mm — genera un microspazio nel punto più alto di ogni corsa del pistone. L’olio fuoriesce attraverso tale spazio indipendentemente dal tipo di materiale della guarnizione. La soluzione non consiste nell’impiegare una guarnizione migliore, bensì nel misurare il diametro del foro con un micrometro interno prima di installare qualsiasi componente. Se l’usura del foro supera i 0,15 mm su carcasse in ghisa di alta qualità (0,10 mm su piattaforme in ghisa grigia), il cilindro deve essere sostituito, non semplicemente risigillato.
Diagnosi della vera origine della perdita prima di aprire il trapano
|
Sintomo |
Causa più probabile |
Test diagnostico |
Azione correttiva |
|
Nuova guarnizione che perde entro 50 ore dall’installazione |
Superficie del foro di percussione rigata oltre Ra 0,8 μm |
Verificare il foro con un calibro per fori — misurare in tre punti assiali |
Sostituire la carcassa del cilindro; una nuova guarnizione non reggerà su un foro danneggiato |
|
Perdita d’olio solo ad alta frequenza di percussione (superiore a 50 Hz) |
Foro fuori tondo che genera uno spazio di bypass ciclico |
Misurare la rotondità del foro con un micrometro interno a 0°, 45° e 90° |
Necessaria rettifica del foro o sostituzione del cilindro |
|
Labbro della guarnizione visibilmente integro, ma l'olio continua a bypassare |
Durezza Shore errata per la classe di pressione — la guarnizione è troppo morbida |
Verificare la pressione di esercizio; confermare il requisito Shore 90 rispetto a Shore 95 |
Ripristinare con poliuretano Shore 95 se la pressione supera i 190 bar |
|
La perdita si manifesta sulla faccia della stelo, non sul labbro |
Guarnizione raschiante installata con il labbro rivolto verso l'interno (montaggio invertito) |
Controllare l'orientamento durante lo smontaggio — il labbro della guarnizione raschiante deve essere rivolto verso l'esterno |
Rimontare con l'orientamento corretto; prima eliminare eventuali contaminanti |
|
Le guarnizioni resistono per 200 ore, quindi cedono improvvisamente |
Contaminazione dell'olio superiore alla norma ISO 16/14/11 che attacca il composto della guarnizione |
Prelievo di un campione d'olio; inviarlo per l'analisi del conteggio delle particelle |
Svuotare il circuito fino a raggiungere la classe ISO 16/14/11 prima della successiva installazione della guarnizione |
L'ispezione di 10 minuti della superficie e della rotondità del foro prima dell'installazione della guarnizione elimina il 70–80% dei reclami ripetuti per perdite. Eseguire la misurazione con un calibro per fori in tre posizioni assiali e due orientamenti angolari: questo controllo, che prevede sei misurazioni, non comporta alcun costo e consente di evitare un secondo smontaggio. HOVOO fornisce kit di guarnizioni verificati nelle dimensioni OEM, corredati da documentazione delle misure del foro per tutte le principali piattaforme di perforatrici, consentendo così agli ingegneri di verificare l'adattamento prima dell'assemblaggio, anziché successivamente. Riferimenti su hovooseal.com.
