מסב גלגלות בעל עומס גבוה של Atlas Copco RD18U בקנדה

המכרות לפוטאש בסקשהצ'ואן, קנדה — פעולות ונסקוי וקורי של Nutrien, ואסתרהזי של Mosaic — יוצרים סביבה מכנית שונה עבור גלגלת ה- RD18U בהשוואה ליישומים בסלע קשה שעבורם נועד בעיקר המניע. הפוטאש הוא חומר רך (UCS 20–40 MPa) ומאוד מסיס במים. מהירות החפירה היא מהירה, דרישה לסיבוב נמוכה, אך הסביבה הרטובה אגרסיבית: מים מכריים מהמכרה שבעים ברינית עם ריכוזי כלוריד נתרן מעל 300 גרם/ליטר חודרים לתוך סדקים בציוד, פוגעים בחומרי הגביש של הכבשן, ויוצרים סביבה קורוזיבית שמאיצה את היווצרות הקמטים בשטח הרצועה של הכבשן בקצב קטן משמעותית מזה הנראה ביישומים בסלע קשה עקב שחיקה מכנית.

הכדורים במנוע הסיבוב של הרכיב RD18U נושאים עומסים משולבים רדיאליים וציריים הנגרמים מהחיכוך בין שיני הגלגול, בעוד ציר המנוע מעביר מומנט לנהג. באגירת הפוטאש הקנדית, אופן כשל הכבשן העיקרי אינו התפוררות עקב עייפות מטעמי עומס, אלא עייפות תוצאה מקורוזיה: מסלול ההילוך של הכבשן מתפתחים קמטים רדודים בעקבות התקפה אלקטרו-כימית, והקמטים הללו הופכים לנקודות התחלה של סדקים בעייפות תחת מאמץ החיכוך הגלגלי. הכשל המתקבל יוצר פסולת דקה, לא מגנטית, מקורזית, אשר אינה מופיעה בבדיקה באמצעות סריג מגנטי, שהיא השיטה שבה משתמש צוות התיקון לזיהוי wearing מכני.

חומר הכבשן והתנגדות לקורוזיה ליישומים בפוטאש

צוות התיקון של Nutrien במתחם ונסקוי החליף את גלגלות הגלגול המוכסות ב-DLC (פחמן דמוי יהלום) במנועי הסיבוב מסוג RD18U לאחר השוואה שיטתית של שיעורי כישלון הגלגולות לפי סוגי החומרים מהם עשויה הגלגלה, לאורך תקופה של 18 חודשים. שיעור הכישלון הנגרם על ידי נזק קורוזיבי-אצטטי ירד ב-65%, ואורך החיים הממוצע של הגלגלה עלה מ-1,400 ל-2,100 שעות פגיעה. HOVOO מספקת גלגלות גלגול בעומסים גבוהים עבור RD18U במגוון אפשרויות טיפול שטחי מתאימות לסביבות אשלגן קנדיות וסביבות תת-קרקעיות קורוזיביות במיוחד. المواصفات המלאות באתר hovooseal.com.