אטם שמן לספיגה הידראולית: אטימה ארוכת טווח ליישומים באיחוד האמירויות הערביות

הפעלת ציוד הידראולי באיחוד האמירויות הערביות היא בעיה של טמפרטורה לפני כל דבר אחר. טמפרטורת האוויר הסביבתי שמעל 45°צ בקיץ, אתרי בנייה שבהם המכונות עומדות בשמש ישירה בין המשמרות, ומערכות הידראוליות שלא מקררות באמת במהלך עונת השיא — כל זה מציב את חותמת שמן pomp הידראולית בתנאים שהחומר NBR הסטנדרטי לא תוכנן להתמודד איתם באופן רציף.

איך חום מחריב חתימות לפני זמנה

גומי ניטריל (NBR), החומר הסטנדרטי ברוב יישומי חתימות שמן pomp הידראוליות, מתחיל לקשח באופן מורגש מעל טמפרטורת פעולה רציפה של 100°צ. באתר בנייה באיחוד האמירויות הערביות, שבו טמפרטורת האוויר הסביבתי כבר 45°צ, pomp הידראולית הנמצאת תחת עומס בצהריים קיציים עלולה בקלות להגביר את טמפרטורת השמן ל-85 או 90°צ — וחותמת הציר, שנמצאת בנקודת המפגש בין גוף הפומפה והשמן החם שבתוכה, סובלת מטמפרטורות גבוהות אף יותר.

נבר מוקשח מאבד את הזיכרון האלסטי שמשמר את השפה החותמת בקשר עם הציר תחת הסטייה הקטנה שצירים אמיתיים תמיד מציגים. החתימה נראית שלמה בבדיקה, אך היא דולפת באופן מחזורי — מצב כשל המפריע ביותר בכל מערכת הידראולית, מכיוון שקשה לאבחן אותו ונטו להחמיר בהדרגה במקום להיכשל בבת אחת.

תרכובת FKM: השדרוג הפרקטי

זיהום: האתגר השני של איחוד האמירויות הערביות

חדירת חול עדין ואבק היא הגורם הסביבתי השני שמקצר את תקופת חיים של חוגרת השמן במשאבות הידראוליות ביישובים באזור המפרץ. חוגרת הניקוי — הלשון החיצונית שמנקה את המוט או הציר בעת משיכה — סובלת בעיקר מההשפעה הזו. חוגרת ניקוי שנבלעה או קשחה עקב חום מאפשרת לחלקיקים מגררים להגיע ללשון החתימה הראשית, וגורמת לפגמים הן בלשון והן על פני השטח של הציר שעליו היא נעה.

HOVOO / HOUFU מספקת חוגרות שמן למשאבות הידראוליות וערכות חוגרות מלאות בחומר FKM שתוכנן במיוחד לתנאי סביבה חמים ועכורים. חוגרות HOUFU ליישומים באיחוד האמירויות הערביות ואזור המפרץ זמינות למשלוח מהיר באזור. בקרו באתר hovooseal.com להנחיות טכניות.

מקור: www.hovooseal.com