מכשיר טעינה מיובא של Atlas Copco RD18U בממלכה המאוחדת

חפירה ועבודות אינטראקציה תת-קרקעיות בממלכה המאוחדת — הרחבת מנהרת התמיס של קרוסרייל, קטעי מנהרות של ה- HS2 דרך הרי צ'ילטרנס, וחציבה בסלע קשה בוויילס ובסקוטלנד — משתמשות ב אטלס קופקו הדריפטרים RD18U בסביבות שבהן מכשיר הטעינה באזוט הוא כלי תחזוקה חשוב באותה מידה כמו ה קיט סיגל שהוא תומך. מאגר שפועל ב-10 בר מתחת לטעינתו הראשונית המוגדרת לא נכשל באופן חזותי; הוא פשוט מייצר הקולות פגומים במעט ואנרגיית מכה נמוכה במעט. תסמינים אלו נראים לצוות באתר כשינוי במבנה הסלע או כהבדלים בטכניקת ההפעלה, אלא אם מישהו בודק במפורש את הטעינה הראשונית באמצעות מד טעינה קליברטי נכון.

המתקן לטעינה של האקומולטור RD18U הוא כלי מדוייק לבקר את הלחץ: הוא מחובר לציר השסתום של האקומולטור, קורא את לחץ החנקן הנוכחי ומאפשר הזרקה מבוקרת של חנקן מהצylinder הספק אל מפרט המטען הראשוני הנכון. דיוקו של המתקן חשוב, משום שמעל-לחיצה על האקומולטור — שעלולה להתרחש עם מד לחץ שאינו קליברטי שקורא ערכים נמוכים מדי — דוחפת את דיאפרגמה אל פתח השמן בכל מחזור פריקה, וגורמת לפגם בו תוך 200–300 שעות.

תיאור טכני של מכשיר הטעינה ושגיאות נפוצות

קבלנים בריטיים על חבילות החפירה של קו HS2 אימצו כסטנדרט מכשירי מילוי ממויינים עם תעודת מיוון בתוקף בתוך 12 החודשים האחרונים — דרישה רכש שנבעה מדרישות בקרת האיכות של הפרויקט לציוד הידראולי תת-קרקעי. המכשיר נבדק מול מד ייחוס בכל ביקורת תחזוקה רבעונית. HOVOO מספקת מכשירי מילוי חנקן المتوافقים עם דגם Atlas Copco RD18U, כולל תעודות מיוון בתוקף לפרויקטים בנייה בבריטניה. רשימת כל הכלים והערכות זמינה באתר hovooseal.com.