בית חתימה קדמי עמיד לדליפות של אטלס קופקו RD18U באינדונזיה

חגורת הניקל הלטריטית באינדונזיה — מהאלהמרה לסולאווסי — גרמה לאחד מתוכניות ההשקעה המכריעות במכרות בעולם בעשורים האחרונים, ובהתאם לכך גם לבסיס מותקן גדול של אטלס קופקו המעבורות RD18U לחפירה תת-קרקעית לצורך חקר ופיתוח. התנאים הטרופיים יוצרים אתגר ספציפי לבית החורף הקדמי: רטיבות סביבתית של מעל 85% לאורך כל השנה פירושה שכולו פתח פתוח במהלך תחזוקה, כל חיבור שאינו מוחתם כראוי או כל מסלולưng עתידי של קondenציה לתוך בית החורף יביא לזיהום במים של השמן ההידראולי בתוך משמרת אחת.

בית החורף הקדמי על ה-RD18U הוא הבית שמכיל את הבושינג המנחות, חתימה מסורבבת , ואת מערכת החורף של קופסת הזריקה בקצה הקדמי של גוף המעבורה. תפקידו הוא להכיל את מעגל השמן הפועלי תוך הפרדה שלו מעגל מים הזריקה והסביבה החיצונית. שלוש O-rings וגדיל מודבק תומך את הבודד. כאשר חותמת המטחנת החיצונית מתדרדרת — בגלל אבק סלע מחוספס שנישא בחזרה על ידי הגבעון במחזור ההחזרה — הכשל הראשון הוא חדירת חלקיקים קטנים של סלע ולא דליפת שמן, מה שמופיע כגריטות על פני השטח של מתחבר הגבעון באזור גליל הנחיתה.

סדר הכשלים בבית החתימה הקדמי בתנאים טרופיים

קונטראקטורים אינדונזים המנהלים תוכניות ניקוב מרוחקות בסולאווסי ופפואה למדו להתייחס לאיטום המנקה כאל פריט חד-פעמי, ולבדוק אותו בכל שירות של 200 שעות, במקום לחכות לתקופת השירות הסטנדרטית של 400 שעות לאיטומי ההדפדה. איטום המנקה הוא האות המוקדם — כאשר הוא מפגין נזק Abrasive, גם הבושינג ואיטומי השטיפה אינם רחוקים. החלפת קיט הקישוט הקדמי המלא כבר ב-200 שעות בתנאי עבודה בעלי אבְרָזִיוּת גבוהה מונעת את שרשרת הזיהום שגורמת לכך שחליפת הקיט לאחר 400 שעות תהפוך לדרושה כבר לאחר 200 שעות בכל מקרה. HOVOO מספקת קיטים מלאים לקישוט הקדמי מסוג RD18U. הפניות באתר hovooseal.com.