大型建物の解体は、岩盤破砕や溝掘り作業とは全く異なる作業です。20階建ての鉄筋コンクリート造フレームを解体したり、橋桁を区画ごとに撤去したり、密度の高い橋脚基礎を破砕するには、複数シフトにわたる持続的な出力が不可欠です。また、汎用タイプの機種であれば1週間以内に停止してしまうような過酷な条件下でも耐え抜く必要があるのです。既に亀裂が入った空洞への空打ち。打撃中にチゼルを偏向させる鉄筋による予測不能な反動。振動をアーム側に増幅させる長尺ブームの使用——これら特有の故障モードに対応するために、キャット(Cat)社は解体作業に特化したハンマーラインナップを開発しました。
大規模作業向け信頼性の裏にあるエンジニアリング
機械搭載型ブレーカーは、1分間に300~800回の打撃で、100~20,000フィート・ポンドの衝撃エネルギーを発生させることができます。この範囲の上限に近い条件、例えば橋桁や大規模なコンクリート柱などの構造物においては、内部部品に1サイクルあたりかかる応力が極めて大きくなります。キャット社は、この課題に対処するため「トライサスペンションシステム」を採用しています。これは、サスペンションジャケットと上下のバッファーを組み合わせた構造で、パワーセルの位置を正確に整え、本来ならブームおよびアームに直接伝わるはずだった反動を吸収します。複数日にわたる橋梁解体作業において、このシステムの有無は、3日目にはすでに摩耗してしまったキャリアと、10日目になっても依然として清潔かつ安定した状態で稼働し続けるキャリアとの差を生み出します。
オートストップ(Auto Stop)システムは、工具が素材を貫通した瞬間にピストンの動作を即座に停止させ、解体作業における内部故障の主な原因となる空打ち(ブランクファイア)による損傷を防止します。鉄筋コンクリート製の床版を部分ごとに撤去する際、ブレーカーは頻繁に空洞部へと突き抜けていきます。高所作業用エクスカベーターでフルリーチ状態で作業するオペレーターは、チョーゼルの直下にあるものを常に正確に視認できるとは限りません。ASO(Auto Stop Option)は、オペレーターの経験の有無に関わらず、この不確実性を排除します。
規模およびCatキャリアとの統合
H190 SおよびH215 Sは、キャタピラー社が現在提供する解体用ハンマーの最上位機種です。H190 Sはキャタピラー349~374シリーズ向けに設計されており、より大型のH215 Sは374および395向けに設計されています。これらの掘削機は、大規模インフラストラクチャーの解体および一次岩盤掘削を目的として特別に開発されています。次世代キャタピラー掘削機がH190 SおよびH215 Sを自動認識し、オペレーターに対して適切なツールプログラムを選択するよう促すことで、複数台の機械が稼働する大規模現場において、異なるオペレーターが交代で作業を行う場合に発生しやすいセットアップエラーを低減します。
摩耗対策パッケージ付きH180E Sは、採石場および橋梁の解体、さらに大規模な解体プロジェクトをターゲットとしています。工場出荷時から装備された摩耗対策パッケージにより、部品交換のための現場離脱を必要とせずに保守間隔を延長できます。これは、ダウンタイムが契約上のコスト負担を伴うプロジェクトにおいて特に重要です。
キャタピラー解体用ハンマーの特長 vs. 大規模現場の要件
|
キャタピラーの特長 |
大規模解体現場におけるその重要性 |
|
オートストップ(ASO) |
工具が貫通した瞬間にピストンを即座に停止 — 予測不能な補強部での空打ちによる損傷を防止 |
|
トリサスペンションシステム |
サスペンションジャケット+上下バッファーが、複数シフトで実施される橋脚工事における反動を吸収 |
|
自動潤滑オプション |
運転中の連続潤滑;手が届きにくいブーム位置でも手動での定期潤滑は不要 |
|
H190 S/H215 S シリーズ |
キャタピラー社製349~395型キャリアに対応;最大規模の解体構造物において最高作業効率を発揮するよう最適化 |
大規模プロジェクトにおける保守管理の現実
大規模な解体現場では、ブレーカーが橋の床版、高所作業用ブーム構成、または残置された擁壁の上など、高所から作業することが多く、手動によるグリース注入は、最も良い場合でも不便であり、最悪の場合は全く省略されてしまいます。オプションの自動グリース供給システム(オートルーブ)は、ハンマーが稼働中に自動的にグリースを供給するため、作業員の遵守義務という課題を解消します。ツールは熱処理されており、ピストン径に最適にマッチングされているため、エネルギー伝達効率が最大限に発揮されます。また、その場で対象となる材質に応じて適切なチゼルタイプを選択することが、制御された「部分ごと」の除去作業と、破片の飛散や二次的な崩落リスクとの違いを決定づけます。
HOVOOおよびHOUFUは、大規模解体工事における高いサイクル数および変動負荷条件に対応したシールキットおよびブッシング部品を供給しています。このような現場では、ブレーカーが同一シフト内で高密度鉄筋コンクリートから中空レンガへと瞬時に切り替わることも珍しくありません。この状況においては、正しいシール仕様の選定が極めて重要です。詳細は以下をご覧ください。 https://www.hovooseal.com/

猫型解体用油圧ブレーカー|大型建物解体ハンマー|H190 S/H215 S ブレーカー|橋梁解体用油圧ハンマー|HOVOO|HOUFU|hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY