タイ向けアトラス・コプコ RD18U用信頼性の高い接続プレート

タイの鉱業セクター——ウドンタニ県におけるポタシウム塩、メー・ソートにおける亜鉛、中央高地一帯でのフロル石および石灰岩の採掘——では、RD18Uドリフターが多様な地層タイプおよび掘削方向にわたり運用されている。連結プレートは、打撃モジュールと回転モジュールを接続する構造的ブリッジであり、打撃による軸方向反力と回転トルク反力を同時にドリフター本体に伝達する。その形状は、打撃軸と回転軸の同心度を決定する；摩耗や過大トルクによる事象によって平面度偏差が生じた連結プレートでは、この2つの軸がずれ、ガイドブッシングおよび回転チャックベアリングに作用する横方向荷重が増加する。

タイの石灰岩採石場での応用において、RD18Uは露天掘りの段切り作業で、ショベルローダーに取り付けられたドリルアタッチメントに使用されるが、この場合の接続プレートには、地下用ジャンボ（掘削台車）とは異なる荷重パターンが作用する。ショベルローダーのアームは、アタッチメント接合部からドリフター本体にブーム振動を伝達する——これはブームの動きに起因する低周波振動（1～5 Hz）であり、打撃周波数（35～55 Hz）に重畳される。時間の経過とともに、この低周波荷重により、純粋な打撃荷重のみが作用する場合と比較して、接続プレートのボルトがより速く緩んでしまう。

接続プレートの状態点検

タイ国における掘削機搭載ドリル作業では、各パーカッションキットの保守時に、締結トルクのみでなく接着剤（スレッドロッキングコンパウンド）を連結プレートのファスナーに塗布することで、400時間の保守間隔における再締結作業が約60％削減されることが確認されています。低周波数のブーム振動は、純粋にトルクのみで締結されたファスナーには影響を与えますが、化学結合を破壊することはできません。HOVOO社は、掘削機搭載ドリフタ構成向けにRD18U連結プレートおよび専用ファスナーキットを併せて供給しています。詳細な参考資料はhovooseal.comをご覧ください。