スーサン（SOOSAN）製油圧ブレーカー：解体工事および道路建設向けの高耐久性

打撃式工学の40年

1984年にソーサン工場から最初のブレーカーが製品化されて以来、ソーサン社の独創的かつ特許取得済みのブレーカー設計は、その卓越した性能により世界中の顧客から高い評価を受けてきました。この40年に及ぶ実績は偶然ではありません。それは、特許取得済みの独自バルブシステムを中心に据えた、意図的なエンジニアリング哲学の賜物です。このシステムにより油圧回路が簡素化され、必要な油流量が削減され、高効率が実現され、信頼性の高い動作が可能になります。可動部品が少ないということは、解体現場や道路維持作業の制限時間内といった過酷な環境下においても、故障の原因となる要素が少なくなることを意味します。

SBシリーズは、6～9トン級の小型掘削機向けSB10から、最も大型のキャリア向けSB157およびSB160までを含む、スーサン社製品ラインの中心的存在です。スーサン社は、油圧ブレーカー、コンパクター、クローラードリルおよびその他のアタッチメントを自社設計・製造しており、その性能と信頼性はお客様が期待する通り、確実かつ正確に発揮されます。また、強力なパワー、高い信頼性に加え、お客様を全面的にサポートする専門チームが常時待機しています。スーサン社の品質とサービスに対するコミットメントは、すなわち、お客様およびお客様の業務効率性向上へのコミットメントでもあります。同社はISO 9001およびISO 14001の認証を取得しており、これら2つの認証を単なる法令遵守のチェック項目ではなく、企業使命の核となるものとして位置づけています。

解体工事および道路工事の現場が実際に求めるもの

道路建設と建物解体は、衝撃エネルギーのスペクトルにおいて正反対の位置にありますが、共通して一つの要件を満たす必要があります：ブレーカーが作業中のシフト中に停止してはならないということです。道路工事では、エクスカベーターは通常、舗装帯に沿って連続的に移動します——セメント舗装の破砕、地盤掘削、高速道路の修復など、いずれも熱の蓄積やバルブの摩耗を引き起こさず、数時間にわたり信頼性高く動作するツールを必要とします。一方、解体現場では、課題は構造的な予測不能性へと変化します：1回目の打撃で風化したレンガに当たり、次の打撃ではポストテンションコンクリートに当たるといった具合で、ブレーカーはキャリアの油圧システムを過負荷にすることなく、これら両方の状況に対応しなければなりません。

TS-PおよびTR-Fシリーズにおける2つの工学的設計決定は、両方のシナリオに直接対応しています。まず、TS-Pシリーズのマウントブラケットは、高品質ウレタンクッションおよび耐摩耗プレートを用いてパワーセルを完全にアイソレート（絶縁）しており、衝撃および振動を吸収することで、騒音発生および故障を低減します。このアイソレーションにより、ブレーカー本体だけでなく、エクスカベーターブームの寿命も延長されます。これは、構造物の解体作業のようにキャリアが構造要素間で自然な休止を取る場合よりも、道路工事のように同一機械が一日中連続運転される場合において、より重要となる点です。次に、完全密閉型ハウジング、ダストプロテクター、および頑健な構造を備えたスリムなプロファイルにより、視認性の向上、異物（塵埃）の侵入防止、および高い耐久性が実現されます。これは、路盤材の攪拌や飛散する骨材が内部シールにとって常に危険となる道路工事現場において、直接的に関係する特長です。

以下の表は、主要なSBモデルをそのキャリアクラスおよび主な道路工事／解体作業用途に対応付けたものです：

現場で実証された耐久性

スーサン（Soosan）の油圧ブレーカーは、市場に出回っている小型・中型・大型のすべての掘削機に対応しており、打撃力および耐久性は業界トップレベルです。この幅広い互換性は、複数ブランドの掘削機を混在して運用する機隊にとって非常に重要です。たとえば、SB81は、カスタムアダプターの製作を必要とせず、CAT、ドゥーサン、ヒュンダイ、コマツ、ボルボ各社のキャリアにそのまま装着できます。

素材の選択は、性能に関する主張を裏付けています。当社では、最高品質の鋼材のみを使用し、専門的な熱処理技術を採用することで、各油圧ブレーカーが精密かつ丁寧に製造されることを保証しています。熱処理済みピストンおよび窒化処理済みチゼル表面は、アスファルト直下の硬質骨材に工具が繰り返し衝撃を与える道路破砕作業において、最も一般的な故障モードである表面疲労に耐えます（これは、工具が岩盤深部へ貫入するのではなく、アスファルト直下の硬質骨材に繰り返し衝撃を与える状況です）。より大型のSBモデルには、HARDOX製強化ハウジングオプションもご用意しており、解体作業において外装ケースがチゼルと同程度の過酷な負荷を受ける環境でも、さらに一層の摩耗抵抗性を提供します。

スーサン製ブレーカーは、同クラスの他のブレーカーと比較してより強力で軽量であり、道路工事において実用的なメリットをもたらします。つまり、アタッチメントが軽量であるため、1日中続く舗装撤去作業において、エクスカベーターのアームにかかるサイクル疲労が低減されます。また、操作者が単なる打撃力よりも作業範囲（リーチ）を重視する場合、カウンターウェイトの搭載可能重量に余裕が生まれます。TS-Pシリーズのシンプルな構造により、顧客は保守コストを削減できます。交通規制の時間枠が極めて厳しい道路工事においては、シール交換やチゼル交換に要する時間が1時間短縮されるごとに、車線の開放時間が1時間延長され、ペナルティ発生時計の進みも1時間停止されることになります。