油圧ブレーカーの衝撃エネルギーが低下する原因とその対策

『弱い』衝撃の診断に伴う課題

作業者は、実際の原因が何であれ、おおむね同じように『弱い衝撃』を表現します。すなわち『ブレーカーの打撃力が以前ほど強くない』という具合です。この表現は、5つの異なる故障モード（およびそれぞれに対応する5つの異なる対処法）を一括してカバーしています。誤った対処法を実施すると、時間と費用の無駄になります。例えば、実際の原因が窒素圧力の低下であるにもかかわらず、シール類の交換を実施した場合、数時間の作業工数を要する上に、衝撃エネルギーには一切改善が見られません。シールキット自体は問題なく、問題は窒素圧力にありました。

衝撃エネルギーの損失は、大きく分けて2つの経路を通じて発生します。第1の経路は、正しく生成されたエネルギーが破砕領域に到達しなかった場合です。たとえば、工具の中心から外れた運転、摩耗したブッシュ、横方向への荷重など、ピストンエネルギーを軸方向の打撃方向から逸らすあらゆる要因が該当します。第2の経路は、そもそも十分なレベルでエネルギーが生成されなかった場合です。たとえば、窒素圧力が低すぎる、油流量が不足している、リリーフバルブの設定が不適切である、汚染された油が油圧回路の性能を劣化させているなどです。いずれの経路でも、オペレーターの制御盤上では同じ症状（岩石が破砕されない）が現れます。どちらの経路が原因かを特定するには、それぞれ1回の測定で十分であり、完全な分解作業は必要ありません。

難解対策ガイドには3つ目のカテゴリーがあります 窒素過剰充電です バックヘッド窒素が仕様を超えると,ガス圧力が抵抗するまではピストンは上向きの全走を完了することはできません. ストローク長が短くなると 適切な充電装置よりも 打撃あたりのエネルギーが少ない 操作者の座席から高い窒素が低い窒素と同じ感じになるかもしれません 片方は弱くて遅いピストン回転を させ,もう片方は弱くて短くダウンストロークを させます 計測器がどの型かを教えてくれる

5 種 の 原因 症状,まず の 検査,直す

診断の容易さにより表は5つの最も一般的な原因をまとめています 2分かかる検査から分解を必要とする検査まで

リリーフバルブの設定値がポンプよりも重要である理由

摩耗または故障した部品が原因でない低衝撃エネルギーの最も一般的な発生源は、 Reliefバルブ（圧力制限弁）の設定が不適切であることです。キャリアの油圧システムには、システム圧力を制限するメインリリーフバルブと、ブレーカーの入口圧力を制御する別個の補助回路用リリーフバルブが設けられています。多くのオペレーターおよび一部のサービス技術者でさえ、補助リリーフバルブをブレーカーの定格作動圧力と等しく設定すべきだと誤解しています。しかし、実際にはそうではありません。リリーフバルブは、ブレーカーの定格作動圧力より15～20 bar高い値に設定する必要があります。定格圧力以下または定格圧力に等しい値に設定すると、ブレーカーは設計上の作動条件に達することができません。つまり、ピストンが完全な下降行程を完了する前にリリーフバルブが開放し、衝撃エネルギーへと変換されるべき圧力が逃げてしまうのです。

グリースの汚染が油圧回路に侵入する経路は、トラブルシューティングガイドにはめったに記載されないものの、整備状態の良好なブレーカーにおいて測定可能な割合を占める低エネルギー故障の原因となる。正しい潤滑手順は、チョーセルをボア内にしっかりと押し込みながら、チョーセル・ペーストを塗布することである——工具に負荷をかけ、エンジンを停止させ、ダストシールから新鮮なペーストが現れるまでグリースを注入する。グリース注入時にチョーセルをボア内に押し込んでいない場合、ペーストはシャンク溝の上部に堆積する。その後チョーセルが往復運動を開始すると、そのグリースが直接シリンダーボア内に持ち込まれ、油圧油と混合する。数日の運転を経て、油は徐々に黒ずみ、粘度が高くなる。衝撃エネルギーの低下は緩やかであり、油分析では汚染が確認されるが、その侵入経路——すなわち潤滑手順の誤り——は、誰かが「潤滑は具体的にどのように行いましたか？」と正確に尋ねない限り、明らかにはならない。

不要な分解を伴わずに、すべての5つのテーブル原因に対処する診断手順は以下のとおりです：まず窒素濃度を測定（充填キットのみ使用、所要時間2分）；次に、運転負荷下におけるインレットでの実際の油圧流量および圧力を流量計を用いて測定（所要時間15分）；その後、チゼルを外してブッシングクリアランスを確認（所要時間5分）；最後に、油サンプルを採取し、分析送付前に目視で色および粘度を評価します。この4つの検査を順次実施することで、ブレーカー本体を開封することなく、低エネルギー不具合の原因を少なくとも80％の事例において特定できます。