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TNB14E 液圧ブレーカー用シールキット

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TNB 14E ブレーカー用シールキット部品

TNB14E Hydraulic Breaker Seal Kits manufacture

追加要記

このモデルは頑丈な油圧構成を採用しています。油の流量および作動圧力は、参照パラメーターに厳密に合わせる必要があります。キャリアには独立した高圧ステーションおよび油圧圧力安定化バルブを装備する必要があります。液圧ポンプ他の油圧部品と油回路を共有することは禁止されており、そのような共有によって圧力低下が生じ、ハンマーボディの打撃力低下や内部バルブ群の焼損を招く可能性があります。
窒素圧力を1.2MPaで安定して維持してください。これは、「」専用の圧力基準です。 TOKU 14トン級の重機向けモデルに該当します。小型／中型モデル用の0.8／1.1MPa基準での充填は厳禁です。ハンマー本体内の残留ガスを充填前に必ず排出してください。±0.1MPaの圧力偏差が生じると、アキュムレータおよびピストンアセンブリに直接損傷を与えます。
これは14トン級掘削機に対応した専用重機用ボックスタイプ設計であり、汎用の重機用インターフェースを備えています。取付けには高強度耐震ボルトを必ず使用し、純正工場基準（推奨トルク：800–900N·m）に従ってトルクレンチで締め付けてください。取付け後には耐震試験を実施し、施工中にハンマー本体が脱落して発生する安全事故を防止しなければなりません。
14～20トン級の大型油圧ショベルに適しています。作業中は、チョーセルを破砕面に対して完全に垂直に保ち、密着させる必要があります。半押し空打ちや斜め打撃は厳禁です。硬質岩の破砕には「点打ち＋層別破砕」方式を採用し、連続打撃時間は単発で30秒を超えてはならず、ハンマー本体の過熱によるシリンダー変形を防いでください。
過酷な作業条件下では、保守周期を大幅に短縮する必要があります。作業開始後4時間ごとに、チョーセルの摩耗状態、ボルトの締結状態およびシールの状態を点検してください。また、8時間ごとに、油圧オイル回路のフィルター要素を交換し、専用の耐重荷・高温用グリースを補充してください。長期間使用しない場合は、油圧オイルを排出し、チョーセルおよび接合部に防錆処理を行ってください。