Შენობების დემოლიცია ჰიდრავლიკური დამხსნელებით: უსაფრთხო და ეფექტური ექსპლუატაცია

Რატომ არის მიმდევრობა ძალზე მეტად მნიშვნელოვანი სტრუქტურული დანგრევის დროს

Შენობის დანგრევა ჰიდრავლიკური დამხსნელით არ არის შეჯახების ენერგიის პრობლემა. უმეტესობა საშუალო კლასის დამხსნელები აძლევენ საკმარის ენერგიას ნებისმიერი ბეტონის ელემენტის გატეხვისთვის, რომელსაც სტანდარტულ შენობაში შეიძლება შეხვდეს. პრობლემა არის მიმდევრობა — სტრუქტურული ელემენტების მოხსნის თანმიმდევრობა და ის გზა, რომლითაც თითოეული მოხსნა ცვლის დატვირთვის განაწილებას ყველა დარჩენილ ელემენტში. სტრუქტურა ერთად რჩება, რადგან მისი ელემენტები წონასწორობაში არიან: დატვირთვა გადაეცემა ფილებიდან ბალკონებზე, ბალკონებიდან სვეტებზე, სვეტებიდან სარემონტო ფუძეებზე. ნებისმიერი ელემენტის მიმდევრობის გარეშე მოხსნა არ ნიშნავს მხოლოდ ამ ელემენტის დაშლას — ეს ასევე ნიშნავს მისი დატვირთვის გადანაწილებას მეზობელ ელემენტებში, რომლებიც შეიძლება არ იყოს ამ დატვირთვის გამოსატანად დიზაინირებული.

Ამიტომ არის საჭიროებული OSHA-ს ინჟინერული გამოკვლევა ნებისმიერი სტრუქტურული დემონტაჟის დაწყებამდე და ამიტომ არის ზემოდან ქვემოთ მიმდინარე მეთოდი მრავალსართულიანი შენობების სტანდარტული მიდგომა. ზემოდან ქვემოთ მიმდინარე პროცესი შენობის ტვირთის გზის შენარჩუნებას უზრუნველყოფს რაც შეიძლება გრძელი ხანით, რადგან თითოეული სართული მის ქვემოთ მდებარე ელემენტებზე მოქმედების წინ სრულად გასუფთავდება. ამ დამტკიცებული მიმდევრობიდან გადახრილი დამხსნელი — რომელიც სვეტის ძირს ამოიღებს მხოლოდ იმიტომ, რომ იგი უფრო ხელმისაწვდომია, ან რომელიც იმ სიგრძის ბალკონის შეერთებას არღვევს, რომელსაც მხარდაჭერს ის სართული, რომელიც ჯერ სრულად არ არის გასუფთავებული — სტრუქტურული ინჟინერიის გადაწყვეტილებას იღებს გამოთვლის გარეშე, რომელიც ამ გადაწყვეტილებას უნდა წინააღმდეგობას გამოაცხადოს. შედეგები არ არის თანდათანობითი. ნახევრად დემონტაჟირებული შენობის ტვირთის გზის დარღვევა მოხდება უცებ და უბრუნებლად.

Ეფექტურობა ნგრევაში სხვაგვარად განისაზღვრება, ვიდრე კარიერში ან გზამშენებლობაში. კარიერში ეფექტური ოპერატორი მაქსიმიზაციას ახდენს საათში დამუშავებული მასალის რაოდენობას. შენობის ნგრევის დროს კი ეფექტური ოპერატორი მაქსიმალური რაოდენობის მასალას აძევებს იმ სივრციდან, სადაც ტრანსპორტირების საშუალება მდებარეობს, ხოლო ყველა ქვემოთ მდებარე სტრუქტურას მისი მექანიკური მტკიცებულება შენარჩუნებული რჩება. ნაგვის უწყვეტი გასუფთავება — დიდი ნაკრებების დაშლის შემდეგ მათ გასუფთავების ნაცვლად — არ არის მხოლოდ სიხშირის საკითხი; ეს არის სარკურის ტვირთის მართვის სტრატეგია. ერთ სარკურზე მდებარე ტრანსპორტირების საშუალებასა და მის მიერ გენერირებულ ნაგვს შეიძლება მოხდეს ქვემოთ მდებარე სარკურის უსაფრთხო სამუშაო ტვირთის გადაჭარბება, თუ გასუფთავება გადაიდება.

Ოთხი სტრუქტურული ელემენტი — მიმდევრობა, მიზეზი, ექსპლუატაციური მოთხოვნა

Თითოეული რიგი ეხება ერთი ელემენტის ტიპს, მის სწორ მიმდევრობას დაშლის დროს, მის მექანიკურად აუცილებლობას და კონკრეტულ ექსპლუატაციურ მოთხოვნას, რომელსაც ხშირად უგულებელყოფენ დროის დაკლების გამო.

Ნაგვის მართვა როგორც სტრუქტურული საკითხი, არა მხოლოდ სასუფთაო საქმიანობა

Ნაგვის დაგროვებისა და სარკმლის ტვირთის მოსატანად შესაძლებლობის შორის კავშირი ცნობილია სტრუქტურული ინჟინრებისთვის, მაგრამ მრავალი ოპერატორისთვის იგნორირებული. 5 კნ/მ²-ის ტვირთის მოსატანად შესაძლებლობის მქონე სიბრტვილზე 15 ტონიანი ექსკავატორი უკვე ქმნის ფეხნიშნის ტვირთს, რომელიც ნაგვის დასატვირთად ძალზე მცირე დამატებით შესაძლებლობას ტოვებს. ერთი კუბური მეტრი დაშლილი რეინფორცირებული ბეტონი წონით დაახლოებით 2400 კგ-ია. სამი კუბური მეტრი გასუფთავებული ნაგვი, რომელიც ჩვეულებრივ განთავსებულია ტრანსპორტირების საშუალების მუშაობის ადგილის მოპირდაპირე მხარეს — რაც ხშირად ხდება დემონტაჟის ადგილებზე, სადაც გასუფთავება დავალებულია დღის ბოლოს შესრულებად — წარმოადგენს 7200 კგ-იან განსაკუთრებულად კონცენტრირებულ ტვირთს, რომელიც უშუალოდ მდებარეობს იმ სარკმლის სტრუქტურის ზემოთ, რომელიც შემდეგ დემონტაჟის ქვეშ მოექცევა. ამ შემთხვევაში ტვირთის ზედმეტობის საზღვარი შეიძლება იყოს ნულოვანი ან უარყოფითი, ხოლო ქვემოთ მდებარე სარკმელი უკვე შეიძლება ნაკლებად მისცეს მისი სიმტკიცე წინა სამუშაოების გამო.

Მეზობლის სტრუქტურის დაცვა არის სხვა ეფექტურობის განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი ფაქტორი, რომელიც მოქმედებს დამხსნელი ციკლზე გრძელი დროის ჰორიზონტზე. ჰიდრავლიკური დამხსნელი, რომელიც მუშაობს შენახული საყოფაცხოვრებო კედლის, მოქმედი კომუნიკაციის ან მეზობლის შენობის სარემონტო საფუძვლის მიდამოში, წარმოქმნის ვიბრაციას, რომელიც გადაეცემა როგორც მიწის, ასევე საკუთარი სტრუქტურის მეშვეობით. ზიანი არ ჩნდება დამხსნელი პროცესის დროს მივიდან. მეზობლის კედელში მიკროტრეშქვები, შენახული საფუძვლის გადაადგილება, ქვაბანის დაკავშირების გამოხევება — ეს ყველაფერი საათებისა და დღეების განმავლობაში გამოიხატება, არ არის დამხსნელი პროცესის დროს შემჩნევადი. საუკეთესო პრაქტიკა არის მიზნად არსებული ელემენტის გატეხვის მისაღებად ყველაზე დაბალი ჩისელის ენერგიის დაყენების გამოყენება, შენახული სტრუქტურისგან მინიმალური მანძილის შენარჩუნება და მუშაობის დაწყების დღიდან მეზობლის ელემენტებში დაკვირვებული ნებისმიერი ტრეშქვის ყოველდღიური რეგისტრაცია.

Წინასწარ დაძაბული და შემდეგ დაძაბული ბეტონი საჭიროებს ცალკე მოპყრობას, რომელსაც ზემოთ მოცემული ცხრილი არ მოიცავს. წინასწარ დაძაბული სადგენები შეიძლება შეიცავდნენ მნიშვნელოვან ელასტიკურ ენერგიას; სადგენის გაჭრა ან წინასწარ დაძაბული სექციის გატეხვა სადგენის დაძაბულობის მოხსნის დასტურის მიღების გარეშე ენერგიის გამოთავისუფლებას გამოიწვევს გაფრთხილების გარეშე. დაძაბულობის მოხსნის დროს სადგენის სიჩქარემ დემონტაჟის ადგილებზე სიკვდილით დასრულებული შემთხვევები გამოიწვია. 1960 წელს შემდეგ აშენებული ნებისმიერი სტრუქტურა უნდა მიიჩნევოს წინასწარ დაძაბული ელემენტების შემცველად, სანამ სტრუქტურული გამოკვლევა სხვაგვარად არ დაადასტურებს. როდესაც იდენტიფიცირდება წინასწარ დაძაბული ელემენტები, ჰიდრავლიკური დამხსნელის ოპერატორის როლია შეჩერება და დროებითი სამუშაოების დამტკიცების მოლოდინი. არ უნდა განაგრძოს სიფრთხილით. შეჩერდით.