Კითხვა თითქმის უპასუხოებელია იზოლაციაში — და ეს არის ის პრობლემა, რომელსაც იწვევს იაფი სილიკონის კომპლექტები. ზიანი უხილავად იგროვება სამ-ოთხ შეცვლის ციკლში, სანამ არ გამოვლინდება საჭიროების შესაბამედ ცილინდრის დიამეტრის შემცირებას ან სასროლის მოქმედების დაქვეითებას სახით. თითოეული სატრანსპორტო კომპლექტი, რომელიც მუშაობს 40–60 საათით მეტს ვიდრე მისი ოპტიმალური შეცვლის წერტილი, დაამატებს დაახლოებით 0.03–0.05 მმ-ს ცილინდრის შემახრავი ზედაპირის დაზიანებას. სამი გადატვირთული მოვლის შემთხვევაში — თითოეული 50 საათით მეტს ვიდრე მისი ოპტიმალური წერტილი — ეს გამოიხატება 0.09–0.15 მმ-ის დამატებით ცილინდრის გამოყენების დაზიანებაში. ცილინდრის შემთხვევაში, რომელიც დაშვებულია 0.15 მმ სრული გამოყენების დაზიანების მიღებას შეცვლამდე, სამი არასწორად მართული კომპლექტის შეცვლა შეიძლება სრულიად მოიხმაროს ცილინდრის დასაშვები გამოყენების დაზიანების საშუალება.
Მოწყობილობის სიცოცხლის გამოთვლის დროს ვარაუდობენ, რომ ცილინდრის სხეული 0,15 მმ აბრაზიული მოცვლის ზღვარზე იცვლება. საშუალო კლასის დრიფტერზე ცილინდრის სხეული ღირს 2200–4400 აშშ დოლარი და მართვის ქვეშ მყოფი მომსახურების პირობებში ჩვეულებრივ ერთხელ იცვლება 3000–4000 მანქანის სამუშაო საათში. არამართული, იაფი სილიკონის კომპლექტების გამოყენების პირობებში ეს ცვლის ინტერვალი შემცირდება 1800–2200 საათამდე — 40–50 % -ით. 15 000 საათიან მანქანის სიცოცხლეში ეს ნიშნავს სამი დამატებითი ცილინდრის ცვლილებას 2200–4400 აშშ დოლარის ფასით თითოეული. დაამატეთ პროპორციულად გამოწვეული პუმპის მოცვლა, სარქვლის მოცვლა და განუსაზღვრელი შეწყვეტები, და იაფი სილიკონის კომპლექტების გამოყენების გამო მოწყობილობის სრული სიცოცხლის ღირებულება მთლიანად შეადგენს 18 000–38 000 აშშ დოლარს მანქანასთან ერთად მის ექსპლუატაციურ სიცოცხლეში.
Იაფი სილიკონის კომპლექტების გამოყენების მოწყობილობის სიცოცხლეზე მოქმედება
|
Კომპონენტი |
Სერტიფიცირებული კომპლექტებით ნორმალური სიცოცხლე |
Სავაჭრო კომპლექტებით შემცირებული სიცოცხლე |
Დამატებითი ცვლის ღირებულება მანქანის სიცოცხლის განმავლობაში |
|
Პერკუსიული ცილინდრის სხეული |
Ერთხელ ცვლის 3200–4000 საათში |
Ერთხელ ცვლის 1800–2200 საათში — 40–50 % -ით მოკლე |
6 600–13 200 დოლარი დამატებითი ცილინდრების ხარჯებზე 15 000 საათიანი მანქანის სიცოცხლის განმავლობაში |
|
Ჰიდრავლიკური პომპა (ძირითადი დარტყმითი) |
Ერთი ჩანაცვლება 4 000–4 500 საათში |
Ერთი ჩანაცვლება 2 400–2 800 საათში დაბინძურების გამო |
4 800–11 200 დოლარი დამატებითი პომპის ხარჯებზე მანქანის სიცოცხლის განმავლობაში |
|
Კონტროლის ვალვის სხეული |
Ერთი რეკონსტრუქცია 6 000–8 000 საათში |
Ერთი რეკონსტრუქცია 3 500–4 500 საათში აბრაზიული აბრაზიის გამო |
2 400–7 200 დოლარი დამატებითი ვალვების ხარჯებზე მანქანის სიცოცხლის განმავლობაში |
|
Საყრდენი და მიმართვის გილაკის შეკრება |
Ჩანაცვლება 0,40 მმ ცოცონის ზღვარზე — ჩვეულებრივ 1 500–2 000 საათში |
Შეცვლა 1000–1400 საათის შემდეგ — გამოწვეული ცილინდრის ბორბლის ნარჩენებით |
1600–4800 დოლარი დამატებითი ხარჯი მანქანის სრული სიცოცხლის განმავლობაში |
|
Იაფი კომპლექტების გამო დამატებითი სრული ხარჯი |
Საწყისი მნიშვნელობა — სერტიფიცირებული კომპლექტის ექსპლუატაციური ხარჯი |
18 000–36 400 დამატებითი კომპონენტის ხარჯი მანქანის სრული სიცოცხლის განმავლობაში |
Იგივე პერიოდში სერტიფიცირებული კომპლექტების ხარჯი: 5400–7200 დოლარი დამატებით |

15 000 მანქანის საათის განმავლობაში სერტიფიცირებული კომპლექტების 5400–7200 დოლარიანი პრემია თავიდან არიდებს 18 000–36 400 დოლარიან დამატებით კომპონენტების ხარჯს. სრული ხარჯის მიხედვით, სერტიფიცირებული კომპლექტების უპირატესობის კოეფიციენტი შეადგენს მიახლოებით 4–6:1-ს. HOVOO საშუალებას აძლევს ფლოტის შეძენის გუნდებს შეაფასონ სრული საკუთრების ღირებულება სილიკონის კომპლექტების სხვადასხვა დონეზე მანქანის სრული სიცოცხლის ხარჯის მოდელის საშუალებით. რეფერენცები მისაღებად არის hovooseal.com-ზე.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY