Როგორ გამოვიკვლიოთ და კალიბრაცია ჩავატაროთ ჰიდრავლიკური დამხსნელების ფაქტობრივი შეჯახების ენერგია?

Დამხსნელის ტექნიკური მახასიათებლების ცხრილში მოცემული შეჯახების ენერგიის მაჩვენებელი არ არის ყოველთვის ის, რასაც მოწყობილობა ფაქტობრივად აძლევს სამუშაო ველზე. ეს სხვაობა მნიშვნელოვანია. 4000 ჯ რეიტინგით შეძენილი დამხსნელი, რომელიც ფაქტობრივად აძლევს 2800 ჯ-ს, 30%-ით ნაკლებად პროდუქტიულია, ვიდრე ელოდებით — და ეს განსხვავება ვლინდება ციკლის ხანგრძლივობის გაზრდით და მომხმარებლის გაღიზიანებით, რომელიც საკუთარ მოწყობილობას არ ადანაშაულებს, არამედ ქვას. ამ ენერგიის მაჩვენებელი ასევე არ არის სტანდარტიზებული მწარმოებლებს შორის, რაც ნიშნავს, რომ ორი ტექნიკური მახასიათებლების ცხრილის პირდაპირი შედარება ხშირად არ აქვს მნიშვნელობა, თუ მათ არ გამოიყენეს ერთი და იგივე გაზომვის მეთოდი.

Რატომ არ შეიძლება ყოველთვის ნდობა გამოქვეყნებულ მაჩვენებლებზე

1991 წელს მოწყობილობების წარმოებლების ასოციაცია (AEM) ამ პრობლემას აღიარა და უნივერსალური ტესტირების მეთოდის შემუშავების მიზნით დაარსდა მონტაჟირებული ბრეიკერების წარმოებლების ბიურო (MBMB). CIMA-ს საზომი სახელმძღვანელო ინსტრუმენტის ენერგეტიკული რეიტინგის გასაზომად საერთაშორისო სტანდარტად იქცა: შეტაკების ენერგია იზომება ინსტრუმენტის ფოლადზე, რომელსაც ჩიზელზე მიმაგრებული სტრეინ-გეიჯები გამოიყენებენ, ხოლო ენერგია ერთ დარტყმაზე გამოსათვლელად ელასტიური დეფორმაცია ინტეგრირება შეტაკების ტალღაზე. შედეგად მიიღება მასალას გადაცემული ენერგია — არ არის ჰიდრავლიკური სისტემიდან მიღებული ენერგია, არ არის თეორიული პისტონის კინეტიკური ენერგია და არ არის პნევმატიკური ჰამერების ტრადიციებიდან მიღებული წონის კლასის შეფასება.

Პრობლემა ისაა, რომ მხოლოდ ზოგიერთი წარმოებელი იყენებს AEM-სერტიფიცირებულ რეიტინგებს. სხვები აქვეყნებენ ფუტ-ფუნტის „კლასებს“ — ძირითადად წონის მიხედვით შეფასებულ მნიშვნელობებს, რომლებსაც არ ახლავს პირდაპირი გაზომვა. ერთი წარმოებლის 3000 ფუტ-ფუნტის კლასის გამომრთველი და სხვა წარმოებლის 3000 ფუტ-ფუნტის გაზომილი რეიტინგი არ არის ერთი და იგივე რამ. მყიდველები, რომლებიც სპეციფიკაციების ცხრილებს ადარებენ იმ მეთოდის გარეშე, რომელიც გამოყენებული იყო, ერთმანეთს ადარებენ ვაშლს და შეფასებებს.

Ველური გამოვლენა: რა შეიძლება ნამდვილად გაზომვა საველე პირობებში

Ტენზომეტრული მეთოდის გამოყენებისთვის სჭირდება კალიბრირებული საკონტროლო დასადგენადი მოწყობილობა — წნევისა და ნაკადის სენსორები, სიჩქარის მაღალი მონაცემების შეგროვების სისტემა და ხუთის სტატიკური კალიბრაცია სამი მიმართულებით (0°, 120°, 240°). კარგად კონტროლირებულ გამოცდაში სრული გაზომვის არასიზუსტე 3,8 %-ზე ნაკლებია. ამ ყველაფერს არ შეიძლება გადატანა საშენებლო მოედანზე. ველზე ტექნიკოსები იყენებენ შემცვლელ მაჩვენებლებს: გარკვეული BPM-ის პარამეტრის შესაბამისად ცნობილი სასაძღვრო მასალაში შეღწევის სიჩქარეს, ჰიდრავლიკური შეყვანის სიმძლავრის მონიტორინგს მატარებლის დამხმარე წრედში მოთავსებული წნევისა და ნაკადის სენსორების საშუალებით ან კალიბრაციის ცნობილი საბაზისი მქონე ერთეულთან შედარებას.

Აზოტის კომპარტამენტის წნევის მეთოდი მუშაობს გაზ-დახმარებული დარტყმის მოწყობილობებისთვის — იზომება N₂ წნევის მრუდი პისტონის სვლის დროს და კინეტიკური ენერგია გამოითვლება კომპარტამენტის გეომეტრიისა და პისტონის მასის მიხედვით. სრულად ჰიდრავლიკური მოდელებისთვის, რომლებშიც არ არსებობს გაზის კომპარტამენტი, ეს მეთოდი არ არის გამოსადეგი. როდესაც დარტყმის მოწყობილობის სიძლიერე შემჩნევადად დაეცემა, ყველაზე სწრაფი ველური შემოწმება არის აზოტის წნევის შემოწმება (გაზ-დახმარებული ერთეულებისთვის) და მომწოდებლის მიერ მიწოდებული ჰიდრავლიკური ნაკადის შემოწმება — ეს ორი ცვლადი ახსნის მთავარ ნაკლებად სარეიტინგო ენერგიის მიწოდების მიზეზებს საზომი მოწყობილობის გარეშე.

HOVOO და HOUFU მიწოდებს წნევის მანომეტრებს, აზოტის შევსების კომპლექტებს და სილიკონის კომპლექტებს, რომლებიც გამოიყენება როგორც ველურ დიაგნოსტიკაში, ასევე განრიგით განსაკეთებლად BEILITE და მთავარი პლატფორმის დარტყმის მოწყობილობებისთვის. სწორი აზოტის წნევა არის ყველაზე ხელმისაწვდომი ენერგიის კალიბრაციის საშუალება გაზ-დახმარებული ერთეულებისთვის. დეტალები ამ ბმულზე: https://www.hovooseal.com/

Შედარებული დარტყმის ენერგიის გაზომვის მეთოდები

ჰიდრავლიკური დამხშვრეტის შეჯახების ენერგიის გაზომვა | AEM CIMA ენერგიის რეიტინგი | დამხშვრეტის კალიბრაციის ველის ტესტი | სტრაინ გეიჯის ჩიზელის ენერგია | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com