33-99 ნომ. Mufu E გამზ Gaussian რაიონი, ნანჯინგი, ჩინეთი [email protected] | [email protected]

Დაგვიკავშირდით

Როგორ შეიძლება ეფექტურად გადაჭრას ჰიდრავლიკური დარტყმის მოწყობილობების მაღალი წნევის სილიკონის სარეზერვო საშუალებებში ზეთის გაჟონვის პრობლემა?

2026-04-14 17:07:19
Როგორ შეიძლება ეფექტურად გადაჭრას ჰიდრავლიკური დარტყმის მოწყობილობების მაღალი წნევის სილიკონის სარეზერვო საშუალებებში ზეთის გაჟონვის პრობლემა?

Ზეთის გაჟონვა ჰიდრავლიკური მტყორვანიდან დიაგნოსტიკური სიგნალია, არ არის მხოლოდ მომსახურების ამოცანა. ორი მტყორვანი, რომლებიც ერთი და იგივე ზოგადი ადგილიდან ჟონავენ, შეიძლება სრულიად განსხვავებული ძირეული მიზეზებით გამოწვეული იყოს — და არასწორი მიზეზის შეკეთება იგივე ფაილურობის მეორედ მოხდენას უზრუნველყოფს. ტექნიკოსის პირველი ამოცანა არის ზეთის საიდან მომდინარეობის ზუსტი ადგილის დადგენა. ადგილმდებარეობა ამბავს рассказывает.

Გაჟონვის ადგილის წაკითხვა

Გამოტენილობა წინა თავში — სადაც ხელსაწყო შედის კორპუსში — თითქმის ყოველთვის მიეკუთვნება მტვერსავარძლის ან U-ფორმის სილიკონის სარეზერვო მასალის დაზიანებას. ეს ელემენტები ხშირად იხსნებიან აბრაზიული მოცულობის გამო, რომელიც ხელსაწყოს სივრცეში შედის მუშაობის დროს. სითხის დაბინძურების ანალიზი (ჰიდრავლიკური ცილინდრების 41% დაფუჭების შემთხვევაში დაბინძურება მონაწილეობს) ადასტურებს, რომ სარეზერვო მასალის კიდეზე აბრაზიული ნაკრების ხახუნი არის წინა თავის გამოტენილობის მთავარი მიზეზი. ჯერ მტვერსავარძლი იხსნება, შემდეგ ნაკრები აღწევს U-ფორმის სარეზერვო მასალას. როდესაც ზედაპირზე ზეთი უკვე ხილვადი ხდება, ორივე სარეზერვო მასალა უკვე დაზიანებულია და სავარძლის დამახსოვრება ჩვეულებრივ უკვე განვითარებულია. სავარძლის სივრცის გადაჭარბებული მოცულობა ხელსაწყოს ტვირთის ქვეშ გადახრის საშუალებას აძლევს, რაც გვაძლევს გვერდით ტვირთს, რომელიც სარეზერვო მასალის ხსნის სიჩქარის გაზრდას იწვევს თავისთავად განმტკიცებული ციკლის ფორმით.

Ცილინდრის სხეულის შეერთების ადგილიდან წყალგამტარობა სრულიად სხვა პრობლემაა. Beilite-ის ინჟინერული შენიშვნები აღნიშნავენ, რომ ამ უარყოფითი მოვლენის ყველაზე გავრცელებული მიზეზი არის გასასვლელი ბოლტების გამოხევა. ექსპლუატაციის დროს მოხდენილი ვიბრაცია საშუალებას აძლევს ბოლტების ტორქს საერთოდ ათასობით საათიანი ექსპლუატაციის განმავლობაში შემცირდეს. როდესაც ტორქი სპეციფიკაციას ქვევით ეცემა, ცილინდრის შეერთების ადგილები წნევის ქვეშ მცირედ იხრება და ზეთი ამ შეერთების ადგილებში O-ბეჭდებს გადააჭარბებს. ეს არ არის ბეჭდის დაზიანება — ეს არის მიმაგრების ელემენტების მოვლის დაუკმაყოფილებლობა. ამ პრობლემის გადაწყვეტა შეიძლება ბოლტების ხელახლა დატანჯვით, არ არის საჭიროების ბეჭდის კომპლექტი.

图2(a086d3f5e1).jpg

Შიდა გადასატანი გზა: როდესაც პრობლემა მოძრავ ბლოკშია

Შიდა გამოტენვა — სადაც მაღალი წნევის ზეთი გადაკვეთს პისტონს და გადადის დაბრუნების წრედში — არ იწვევს გარე წვეთებს. ის ვლინდება როგორც შემცირებული შეტაკების ძალა. ცარიელი გასროლა (ჩისელის მასალაზე დაჭერის გარეშე მუშაობა) აბრუნებს შოკურ ტალღებს პისტონის მეშვეობით, ხოლო დაბინძურებული ზეთი მოქმედებს როგორც სითხის საყავარლო საყავარლო ზედაპირზე. როგორც კი პისტონი ან ცილინდრის შიდა ზედაპირი დაიხარჯება, აღარ არსებობს სრულად მოსახსნელი სილიკონის სეგმენტი. დახარჯვა ქმნის გამოტენვის გზას, რომელიც ამოიხარჯებს შეცვლილ სილიკონის სეგმენტებს ნორმალური სიგრძის მხოლოდ მცირე ნაკლებად. ცილინდრის გაზომვა არის ტესტი — როდესაც ცილინდრის სიგრძე 0,005 ინჩზე მეტად გაფართოვდება, მის შეცვლა ან შემოსაფარავი გარსის დამაგრება მოითხოვება, ხოლო არ საკმარის მხოლოდ ახალი სილიკონის სეგმენტის დაყენება.

HOVOO და HOUFU მიაწოდებს სრულ სილიკონის კომპლექტებს BEILITE-სა და მთავარი პლატფორმის გამყოფებისთვის, სადაც მასალის ხარისხი (TPU, NBR, PTFE) შეთავსებულია სამუშაო წნევასა და გარემოს მოთხოვნებთან. სწორი მასალის გამოყენება — არ არის ყველაზე იაფი ვარიანტი — არის ის, რაც განსაზღვრავს 1000 საათიანი რემონტის და 100 საათიანი რემონტის სხვაობას. დეტალები ამ მისამართზე: https://www.hovooseal.com/

Გასხივების ადგილის დიაგნოსტიკის სახელმძღვანელო

Გაჟონვის ადგილი

Ყველაზე ალბათული ძირეული მიზეზი

Სწორი გამოსწორება

Წინა თავი / ჩისელის შესასვლელი

Გამოხვარცვლილი მტვერდამცავი ბარათი ან U-ფორმის ბარათი; ბუშინგის აბრაზიული მოცვლა, რომელიც ხელს უწყობს ინსტრუმენტის გადახრას

Შეცვალეთ მტვერდამცავი ბარათი და U-ფორმის ბარათი; გაზომეთ ბუშინგის მოცვლა; შეცვალეთ, თუ გადაჭარბებული აღმოჩნდება

Ცილინდრის სხეულის შეერთების ხაზი

Გაუმაგრებელი გასასვლელი ბოლტები

Გამაგრეთ ყველა გასასვლელი ბოლტი მითითებული ტორქით; შეამოწმეთ O-ფორმის ბარათები ცილინდრის შეერთებებში

Პისტონის გარშემო / შიდა გადასატანი ხაზი

Დაზიანებული პისტონი ან ცილინდრის შიგნით მოთავსებული ნაკერი; ჩამოშლილი პისტონის სილიკონის სარეზერვო საფარი

Შეამოწმეთ პისტონის ზედაპირი; ცილინდრის დიამეტრის გაზომვა; სრული სარეზერვო კომპლექტის შეცვლა

Სავალვულო ასამბლეის არე

O-სარეზერვო ბეჭედის დაზიანება წნევის ტალღების გამო ან არასწორი მასალის გამოყენების გამო

Შეცვალეთ O-სარეზერვო ბეჭედები სწორი მასალის ხარისხით; შეამოწმეთ კარიერის განთავისუფლების მოწესტრიხების მნიშვნელობა

ჰიდრავლიკური დამხსნელის ზეთის გაჟონვის შესწორება | სარეზერვო საფარის გაჟონვის დიაგნოსტიკა | გასატანი ბოლტის ტორქის რეგულირება დამხსნელში | პისტონის ცილინდრის ნაკერის დაზიანება | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com