33-99 ნომ. Mufu E გამზ Gaussian რაიონი, ნანჯინგი, ჩინეთი [email protected] | [email protected]

Დაგვიკავშირდით

Მაღაროებში და გამავალ გამახვრელებში საჭრელი სამუშაო: ჰიდრავლიკური საყრდენი გამახვრელების სრული გამოყენების სახელმძღვანელო

2026-04-23 13:50:25
Მაღაროებში და გამავალ გამახვრელებში საჭრელი სამუშაო: ჰიდრავლიკური საყრდენი გამახვრელების სრული გამოყენების სახელმძღვანელო

Საბანოს და გამოქვეყნების საჭრელი მოწყობილობები ჰიდრავლიკურად მსგავსი აღჭურვილობას იყენებენ, მაგრამ მათ ამყოფებენ ძირეულად განსხვავებულ სამუშაო გარემოში — ხოლო ეს გარემოს განსხვავებები ყველა მომსახურებისა და არჩევის გადაწყვეტილებაზე გავლენას ახდენს. ზედაპირულ მორეცხვაში საჭრელი მოწყობილობა ღია ჰაერში მუშაობს, სადაც მომსახურების პირდაპირი წვდომა არსებობს, მიწის პირობები შედარებით სტაბილურია და საჭრელი ნაკვეთები ბენჩზე მეორდება. გამოქვეყნების საჭრელი მოწყობილობაში ჯუმბო შეზღუდულ სივრცეში მუშაობს, ჰაერში, რომელიც შეიძლება შეიცავდეს გაზებს და მინიატურულ ქარის ფხვნილს, საჭრელი ფასადის წინააღმდეგ, რომელიც თითოეულ რაუნდში გეოლოგიურ პირობებს იცვლის და საჭრელი მოწყობილობის გამოყვანა შეუძლებელია მნიშვნელოვანი გამოსწორების შემთხვევას გარდა.

Იმ პარამეტრების გაგება, რომლებიც თითოეულ გარემოში მნიშვნელოვანია — და იმ დრიფტერის მახასიათებლების გაგება, რომლებიც მათ მიზნად არჩევდნენ, რათა მათ მოერგონ კონკრეტულ პირობებს, — ეს არის ის, რაც გამოყოფს მოწყობილობის არჩევას, რომელიც მხოლოდ ტექნიკური სპეციფიკაციის ფურცელზე დაყრდნობით ხდება, იმ არჩევასგან, რომელიც პრაქტიკული გამოცდილობის საფუძველზე ხდება.

 

Ზედაპირული მორეცხვის საჭრელი: წარმოების სიჩქარე როგორც მთავარი ცვლადი

Ზედაპირული ბენჩის გამოტყორვნა ღია ცხრილის მინერალების მოპოვებისა და კარიერების სამუშაოების შესრულების ეფექტურობა ეფუძნება ერთ მთავარ მეტრიკას: სრული სამუშაო ციკლის განმავლობაში (რომელშიც შედის მოწყობილობის გადაადგილება, სასროლი სადგურების შეცვლა და საჭარბო საჭიროებების მოვლა) საშუალო საათში გამოტყორვნილი მეტრები. ყველა სხვა მაჩვენებელი — საწვავის მოხმარება, მოვლის ინტერვალი, საჭარბო საჭიროებების ეკონომიურობა — შეფასების საფუძველს წარმოადგენს ეს ძირეული მაჩვენებელი.

Sandvik DL422i სიგრძის ხვრელების წარმოების გამოტყორვნელი ავტომატური წარმოების რეჟიმში ათასებით საათში 10%-ით მეტი მეტრი გამოტყორვნის სრული სამუშაო ციკლის განმავლობაში, რაც გამოწვეულია HF1560ST დრიფტერის სტაბილიზატორის სისტემით, რომელიც არიდებს ბიტის ხელოვნურ ხახუნს, და ავტომატური პარამეტრების კონტროლის ციკლით, რომელიც რეალურ დროში არეგულირებს პერკუსიულ წნევას ბენჩის სხვადასხვა ნაკრების მტკიცების მიხედვით. 140–178 მმ დიამეტრის ზედაპირული ბენჩის სამუშაოებისთვის RD1840C-ის გრძელი პისტონის პერკუსიული პლაზმის ფორმა უკეთ ესახება სასროლი სადგურების სიგრძესა და ბიტის ზომას, ვიდრე მიწისქვეშ გამოყენებადი დრიფტერების მიერ წარმოებული მოკლე, მაღალი სიხშირის პლაზმები.

Საწევრო სისტემის შერჩევა ზედაპირული სამუშაოებისთვის მოსდევს ფორმირების სიკორტკას: R25/T38 მსუბუქი სამუშაოებისთვის ხელსაყრელ ფორმირებაში, T45 საშუალო სიკორტკის ცხადი და ქვიშაქვის გასაღებად, T51/GT60 მძიმე გრანიტისა და ბაზალტის წარმოებისთვის. საწევრო სისტემის არსებული შეუსაბამობა — მსუბუქი T38 საჭიროებლების გამოყენება მძიმე გრანიტში — იწვევს საწევრების აჩქარებულ აბრაზიულ ამოცხადებას, რომელიც აღემატება მსუბუქი საჭიროებლების წონის წარმოების უპირატესობას.

 

Ქვემიწა მორევის საჭიროებლების გამოყენება: ციკლის ხანგრძლივობა და სივრცის შეზღუდვები

Ქვემიწა განვითარების დროს — გასახსნელი გასასვლელების, გასასვლელების გადაკვეთების და ამაღლების გაკეთების დროს — საჭიროებლების გამოყენების ციკლი არის მთლიანი პროცესის ერთ-ერთი ნაკადაგი, რომელიც ასევე მოიცავს საწვავის ჩასმას, აფეთქებას, გამოსვლის გაკეთებას, მატერიალის ამოღებას და სახურავის გასუფთავებას. დრიფტერის სიჩქარე შეზღუდულია ციკლით და არ არის დამოუკიდებლად ოპტიმიზებული. მნიშვნელოვანია სრული სამუშაო ციკლის განმავლობაში სანდოობა და საჭიროებლების სწრაფად გადაადგილების შესაძლებლობა ერთი საჭიროებლების ხვრელიდან მეორეში პერკუსიული მოდულის დაზიანების გარეშე.

Epiroc-ის COP MD20 მოდელი სპეციალურად შეიმუშავდა ამ ექსპლუატაციური რეჟიმისთვის: მისი გაუმჯობესებული წინააღმდეგობა თავისუფალ ჰამერინგს ხელახლა დასაყენებლად გადაადგილების დროს — როდესაც პერკუსია მუშაობს, მაგრამ ბიტი ჯერ არ არის კონტაქტში სივრცესთან — ამცირებს სახურავის დაძაბულობის გამო წარმოქმნილ დაზიანებებს, რომლებიც წინა თაობის მოდელებს ხელახლა დასაყენებლად გადაადგილების მიმდევრობის განმავლობაში ემსხვრევა. მიწისქვეშელი განვითარების ჯუმბოები ჩვეულებრივ ერთ სვლაში 6–8 საათი პერკუსიის ფაქტიური მუშაობის რეჟიმში მუშაობენ; დანარჩენი დრო ხარჯდება ხელახლა დასაყენებლად გადაადგილებაზე, მუხლუქის შევსებაზე და სერვისზე. დრიფტერი, რომელიც კარგად ართავს ხელახლა დასაყენებლად გადაადგილების ეტაპს, მაინც შეიძლება შეინარჩუნოს პერკუსიის სამსახურის სიცოცხლის ხანგრძლივობა მაღალი სვლის გამოყენების შემთხვევაში.

2(fb4d0833dc).jpg

Გამოქვეყნების ტუნელების გამოკვეთვა: გეომეტრია და აფეთქების დიზაინის სიზუსტე

Გზების, რკინიგზებისა და ქვემიწა ინფრასტრუქტურის ტუნელების მშენებლობა აყენებს შეზღუდვას, რომელსაც ზედაპირული მოპოვება ან ქვემიწა სასარგებლო წიაღისეულის მოპოვება არ ადგენს ასე მკაცრად: ხვრელების განლაგების სიზუსტე განსაზღვრავს აფეთქების გეომეტრიას, რომელიც კი განსაზღვრავს ტუნელის პროფილს, რომელიც კი განსაზღვრავს ჭარბ გამოკვეთის (overbreak) რაოდენობას, რომელსაც ბეტონით ან შოტკრეტით უნდა შევსეოთ. ხვრელების განლაგება, რომლის ცალკეული ხვრელები 150 მმ-ით გადახრილია დიზაინის მიხედვით განსაზღვრული პოზიციიდან, შეიძლება დაამატოს გაზომვადი ჭარბ გამოკვეთის მოცულობა თითო აფეთქების ციკლში — ხოლო ტუნელების მშენებლობის ხარჯების დონეზე ეს ჭარბ გამოკვეთა ძალიან ძვირად შედის.

Საჭიროების ფრეიმის გასწორება მნიშვნელოვანია ტუნელების მშენებლობაში, რადგან იგივე ჯამბო მოწყობილობა ერთ ციკლში 50–150 ხვრელს აკეთებს სრულ სახეს, ხოლო ნებისმიერი სისტემური ბუმის პოზიციონირების შეცდომა ყველა ხვრელზე გამრავლდება. ხვრელების გაკეთების დროს განხორციელებადი გაზომვის (MWD) ტექნოლოგია, რომელიც ხელმისაწვდომია რამდენიმე წარმოებლის თანამედროვე ჯამბოებზე, ყველა ხვრელის განმავლობაში აიღებს პერკუსიული წნევის, საჭიროების წნევის და ბრუნვის წნევის ჩანაწერებს — რაც ფორმაციის ცვლილებების გამოვლენასა და პარამეტრების გადახრის მიხედვით პრობლემების მქონე ხვრელების აღმოჩენას შეძლებს. Sandvik-ის iSure პლატფორმა ამ მონაცემებს იყენებს PERFECT SHAPE ტუნელის ნავიგაციისთვის, რაც სახეს გრაფიკულად წარმოადგენს და თითოეული ციკლის წინასარტულად ხვრელების გეგმის შემოწმებას უზრუნველყოფს.

 

Გამოყენების შედარება: ძირევი შერჩევის პარამეტრები კონტექსტის მიხედვით

Პარამეტრი

Ზედაპირული მოპოვება

Ქვემოთ მდებარე მინინგი

Ტუნელის მშენებლობა

Ძირეული საკონტროლო მაჩვენებელი

Გაკეთებული ხვრელების სიგრძე/სვლა

Სანდოობა, ციკლის ხანგრძლივობა

Ხვრელების პოზიციის სიზუსტე, ზედმეტი გამოკვეთის კონტროლი

Ტიპური ხვრელის დიამეტრი

76–178 მმ

38–76 მმ

38–64 მმ (სახე), 45–89 მმ (წარმოება)

Ნახვრეტის სიღრმე

6–36 მ ერთ გამაგრების სიმძიმეზე

2–6 მ ერთ საჭრელ სადგურზე

3–5 მ ერთ ტურზე

Დრიფტერის კლასი

RD1840C, COP 4050MUX, HD700

COP MD20, RD930, HL1560T

COP 1838AW+, HL1560ST, HD190

Საკენტრონო სისტემა

T45 / T51 / GT60

T38 / T45

R32 / T38 / T45

Გასაღების დრიფტერის მთავარი მახასიათებელი

Გრძელპისტონიანი პულსი, სტაბილიზატორი

Თავისუფალი ჰამერინგის წინააღმდეგობა, დამკვეთი

Ხვრელის სწორედობა, MWD-თან თავსებადობა

Ავტომატიზაციის პრიორიტეტი

Წარმოების სიჩქარე, ავტონომიური ტრამვაი

Ხელახლა დასაყენებლად გადაადგილების სიჩქარე, შეკეტვის წინააღმდეგობა

Ჭრის გეგმის შესრულება, სახესიბრის გეომეტრია

Სილინდრის მოცულობის მართველი

Მაღალი სამუშაო საათები, აბრაზიული ნაკვეთები

Დაბინძურებული წყალი, მაღალი ციკლები

Მუდმივი ციკლები; გამოსარეცხი წყლის ხარისხი

 

Გამორეცხვის სისტემები: სად განსხვავდებიან მინერალების მოპოვება და გამოქვაბულების გაჭრა ყველაზე მეტად

Ხვრელის გამორეცხვა — ქანის ნაკვეთების ამოღება და ბიტის გაცივება — სამივე გამოყენების ტიპში სხვადასხვა გზით ხდება. ზედაპირულ მინერალების მოპოვებაში გამოიყენება შეკუმშული ჰაერი ან წყალ-ჰაერის ფიტილი; სიღრმეში მინერალების მოპოვებასა და გამოქვაბულების გაჭრაში ჩვეულებრივ გამოიყენება წყლის გამორეცხვა 10–25 ბარ წნევაში. გამორეცხვის წნევა და წყლის ხარისხი დრიფტერის მოვლასთან მიმართებაში მნიშვნელოვნად მეტად მნიშვნელოვანია, ვიდრე უმეტესობა მომხმარებლები ფიქრობენ.

Ტუნელებში წყლის გამოყენება გამოტანის პროცესში ატანს მცირე ზომის ქანის ფხვნილს და ზოგჯერ ფორმირების მიერ გამოყოფილ მინერალურ კონცენტრაციას. როდესაც გამოტანის წრედის შემობრუნების ვენტილი არ მუშაობს ან გამოტანის ყუთის სილიკონის სარეზერვო დაფარვები აბირთვლებულია, ეს წყალი უკან მიემართება და შეჭრება პერკუსიულ წრედში, რაც ჰიდრავლიკურ ზეთს აბირთვლებს და პერკუსიულ სარეზერვო დაფარვებს ჩვეულებრივი აბრაზიული wear-ზე მნიშვნელოვნად უფრო სწრაფად ადაგვებს. ტუნელებში სარეზერვო დაფარვების შემოწმების ინტერვალები უნდა დაიყენოს 350–400 პერკუსიული საათის ნაცვლად 450–500 საათის, რომელიც ხშირად გამოიყენება მშრალ ზედაპირზე მომხდარ საჭრელ სამუშაოებში. HOVOO მიაწოდებს სარეზერვო კომპლექტებს სამივე ტიპის სამუშაო პირობებში — ზედაპირზე, მიწისქვეშ და ტუნელებში — გამოყენებული დრიფტერების მოდელებისთვის; კომპონენტების არჩევანი ხდება მუშაობის ტემპერატურისა და სითხის გარემოს მიხედვით. სრული საძიებლები hovooseal.com-ზე.