Ტუნელების მშენებლობის ჰიდრავლიკური დამხსნელები: სპეციალური მოთხოვნები და ადაპტაციის უნარები

Გამონაკლის გარემოები ყველა სტანდარტულ გამოწვევას აძლიერებს

Გამონაკლის მშენებლობა ჰიდრავლიკურ დამხსნელს მისი გამოყენების სფეროში ყველაზე მოთხოვნადი სამუშაო პირობების კომბინაციაში აყენებს: შეზღუდული გეომეტრია, რომელიც მოძრავი მანქანის განლაგებას შეზღუდავს; ცუდი ვენტილაცია, რომელიც ზრდის ზეთის წრედში თბოს დაგროვებას; სქელი ან ჩასველებული ნიადაგი, რომელიც აჩქარებს წინა თავის დაბინძურებას; აკუსტიკური რეფლექსია, რომელიც ხმაურს ისე აძლიერებს, რომ ეს მექანიკოსის სმენას ღერძულად ზიანდება გახსნილ ადგილზე მუშაობის შედარებით უფრო სწრაფად; და შეზღუდული წვდომა სამომართავო მუშაობებისთვის, რაც ნიშნავს, რომ თითოეული გაუმართავობა საზედა მოედნის მშენებლობასთან შედარებით უფრო მეტ დროს მოითხოვს დიაგნოსტიკისა და შესწორების გასაკეთებლად. ამ პირობებიდან არც ერთი თავისთვალად არ არის უნიკალური გამონაკლის მშენებლობისთვის. ამ ხუთი პირობის ერთდროული არსებობა ყველა სამუშაო შიფტში, რომელიც შეიძლება რამდენიმე წლიანი პროექტის განმავლობაში გაგრძელდეს, კონკრეტულად გამონაკლის მშენებლობას ახასიათებს და მოითხოვს როგორც ტექნიკის, ასევე მექანიკოსების მუშაობის პრაქტიკის ამ კომბინაციას შესატყოლებლად ადაპტაციას.

Თერმული მართვის პრობლემა ყველაზე ხშირად არ აფასებენ. ზედაპირულ საიტზე ოპერატორი და მომსახურების ჯგუფი შეიძლება შეამჩნიონ ზეთის ტემპერატურის მატება, რადგან ისინი გრძნობენ მანქანის გარშემო გარემოს ჰაერის გათბობას. გამოქვაბულში კი გარემოს ჰაერი უკვე ცხელდება აღჭურვილობის სითბური ტვირთის და შეზღუდული ვენტილაციის გამო; ამიტომ არ არსებობს ოპერატორის თერმული სიგნალი. გამოქვაბულში მუშაობის დროს ზეთის ტემპერატურა ჩვეულებრივ აღწევს 80–90°C-ს, რასაც ოპერატორი არ ამჩნევს. აკუმულატორის დიაფრაგმა ამ ტემპერატურებზე 500–700 საათში მკვრივდება სტანდარტული NBR კომპოზიციის შემთხვევაში. HOVOO FKM დიაფრაგმების კომპლექტები, რომლებიც დაშვებულია 120°C-ის უწყვეტი ექსპლუატაციისთვის, გაზრდის დიაფრაგმის სამსახურის ხანგრძლივობას 1200–1500 საათამდე ტიპიკური გამოქვაბულის მუშაობის პირობებში, რაც დიდი გამოქვაბულის კონტრაქტის შემთხვევაში ნიშნავს მანქანა შეუძლებელი გაჩერებების რაოდენობის შემცირებას ერთიდან ორამდე მანქანაზე წელიწადში.

Პვბლმჲნრა ნა ჟრპანთწრა ვ ეპსდთჟკა. გვირაბის მტვერი ცემენტის სლორი, სილიკას ფინები და წყალი შედის წინა თავში დაქანცული ან სტანდარტული მტვრის ბოჭკოვანი უფრო აგრესიულად, ვიდრე ზედაპირის სამშენებლო მტვერი, რადგან დახურული HOUFU PTFE კომპოზიტი მტვრის მწმენდი საშუალებები ტენიანობის საწინააღმდეგო მეორეული ტუჩით რეკომენდებულია ყველა გვირაბში გამოყენებისათვის, სადაც ინვერტი სველია ან ცემენტის სლორი ჰაერშია.

Სილინდრის განლაგების ადაპტაცია, რომელიც ამცირებს სილინდრის გაფუჭების რისკს

Ტუნელის წარმოების გეომეტრია იძულებს მოწყობილობას გამოიყენოს ბუმის კონფიგურაციები, რომლებიც ზედაპირზე მუშაობის დროს იშვიათად გამოიყენება: სრულად გაშლილი ჰორიზონტალური მიღწევა მსუბუქი დახრით, მუშაობის კუთხე 45°-ის მიდამოებში ვერტიკალური მიმართულებიდან ან ბუმის ჩაკუმშვის მდგომარეობაში ტუნელის კედელთან მჭიდროდ მუშაობა. ამ პოზიციების თითოეული ცვლის პისტონის სილიკონის სარეზერვო საფარის ტვირთვის შაბლონს იმ ვერტიკალური მიმართულების მიხედვით, რომლის მიხედვითაც სარეზერვო საფარები დაპროექტებული იყო. ამ პოზიციებში 30–45°-იანი კუთხით განსაკუთრებული ხანგრძლივი მუშაობა ერთ სექტორზე აკენტებს ზეთის გვერდით ტვირთვას პისტონის ძელზე და არ ახდენს მის წრიულ განაწილებას. გადატრიალება 90°-ით თითოეულ ხელახლა დასაყენებლად — ტექნიკა, რომელიც გავრცელებულია გამოცდილი ტუნელის ოპერატორებს შორის — ტვირთვის შაბლონს განაწილებს ბურღვის სამოქმედო ზედაპირის ოთხ კვადრანტზე ერთ სამუშაო დასასრულამდე და პისტონის ძელის სარეზერვო საფარს გადააქცევს ერთმხრივი აბრაზიული მოცვალებიდან ერთნაირად განაწილებულ მოცვალებაში. ეს არ მოითხოვს დამატებით დროს და მოითხოვს მხოლოდ იმ ჩვევის ჩამოყალიბებას, რომ მომხმარებელი ხელახლა დასაყენებლად გადატრიალებას ახდენს. სარეზერვო საფარის სიცოცხლის გაგრძელების ეფექტი შეიძლება გაზომვა ტუნელის მუშაობის ერთი სეზონის განმავლობაში.