Ჰიდრავლიკური დამხსნელების იმპორტი და ექსპორტის ბაზარი: მიმდინარე მდგომარეობა და განვითარების პერსპექტივები

Სად მიედის მოცულობა და სად მდებარეობს ღირებულება

Საერთაშორისო ჰიდრავლიკური მტყორვნებლების იმპორტის/ექსპორტის ბაზარი ორ ძირითადად გამოყოფილ ნაკადში იყოფა: ევროპული და იაპონური პრემიუმ ბრენდების ექსპორტი შვეციას, გერმანიიდან, იაპონიიდან და სამხრეთ კორეიდან მაღალშემოსავლიან და რეგულირებულ ბაზრებზე; და ჩინური და კორეული საშუალო კლასის ბრენდების ექსპორტი ჩინეთიდან და სამხრეთ კორეიდან სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში, საშუალო აღმოსავლეთში, აფრიკაში და ლათინურ ამერიკაში მოცულობის ბაზრებზე. ამ ორი ნაკადის კონკურენტული დინამიკა განსხვავდება. პრემიუმ ბრენდების ექსპორტი კონკურირებს ტექნიკური სერტიფიკაციის, ბაზარზე არსებული სერვისის ინფრასტრუქტურის და გრძელვადიანი საექსპლუატაციო მონაცემების მიხედვით. ჩინური საშუალო კლასის ექსპორტი კონკურირებს ფასის, მიწოდების სიჩქარის და მატერიალური სპეციფიკაციის მიხედვით, რასაც უფრო მეტად აძლიერებს ბრენდები, როგორიცაა BEILITE, რომლებიც ევროპული კლასის პროდუქტებთან შედარებით ტექნიკური ჩამორჩენის სხვაობას ამცირებენ. ჩინეთიდან ჰიდრავლიკური მტყორვნებლების ექსპორტის საერთო ღირებულება 2018 წლიდან მუდმივად იზრდება, რაც გამოწვეულია როგორც ფასობრივი კონკურენტუნარიანობით, ასევე ჩინეთის ინფრასტრუქტურის პროექტების აქტივობით, რომლებიც საყოველთაო გზის ინიციატივის შეთანხმებების საფუძველზე ჩინური OEM აღჭურვილობის პროექტის ადგილებზე მიტანით.

Ტენდენცია, რომელიც ყველაზე მნიშვნელოვნად გადააფორმებს იმპორტის/ექსპორტის რუკას შემდეგი ხუთი წლის განმავლობაში, არ არის პროდუქტის ტექნოლოგია — ეს არის შემდგომი მომსახურების ნაკლებად მნიშვნელოვანი ნაკრებების ლოგისტიკა. იმ ბრეიკერის ბრენდი, რომელიც შედის ახალ ექსპორტის ბაზარში ძლიერი პროდუქტით, მაგრამ ქვეყნის ტერიტორიაზე არ აქვს ნაკლებად მნიშვნელოვანი ნაკრებების საწყობი, ჩამორჩება ადგილობრივად დამკვიდრებულ ბრენდს, რომელსაც აქვს საკმარისი ხარისხის პროდუქტი და დადასტურებული საწყობი. აღმოსავლეთ აფრიკის, ინდონეზიის და დასავლეთ აფრიკის მონაცემები ერთსართულოვანია: იმ ბრენდი, რომელსაც ქვეყნის ტერიტორიაზე აქვს სილიკონის სარეზერვო კომპლექტი, ჩისელი და ბუშინგის საწყობი, მიიღებს ხელახლა შეკვეთებს მიუხედავად იმისა, თუ რომელი ბრენდი ჰქონდა ყველაზე ძლიერი ტექნიკური მოთხოვნები საწყის კონკურსზე. ჩინური ნაკლებად მნიშვნელოვანი ნაკრებების მომწოდებლები, რომლებსაც უკვე დამკვიდრებული აქვთ ექსპორტის ლოგისტიკა — მათ შორის ნანჯინის ჰოვუ (HOVOO / HOUFU) სილიკონის სარეზერვო კომპლექტების მიწოდების სფეროში — ქმნიან შემდგომი მომსახურების ინფრასტრუქტურას, რომელიც საშუალებას აძლევს ჩინურ მოწყობილობათა ბრენდებს დაიცვან ექსპორტის ბაზრებზე თავიანთი პოზიციები პირველი გაყიდვის შემდეგ.

Როგორ გამოიყურება შემდეგი ხუთი წლის პერიოდი

Სამი სტრუქტურული ცვლილება გადააფორმებს იმპორტის/ექსპორტის ბაზარს 2030 წლამდე. პირველი, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიასა და აფრიკაში რეგულატორული ახალგანახლების ციკლი: როგორც ინდონეზიაში, ვიეტნამში, ნიგერიაში და კენიაში შენების ნებართვების მოთხოვნები და პროფესიული ხმაურის სტანდარტები მკაცრდება, ყუთის ტიპის ხმაურის შემცირებული და HAV-შესატყოვანებლად შესატანი აღჭურვილობის სპეციფიკაციის მოთხოვნები ევროპული ბაზრის მხოლოდ მოთხოვნიდან გლობალური ბაზრის სტანდარტად გადაინაცვლებს. ის ბრენდები, რომლებმაც რეგულატორული ტალღის წინასწარ ხმაურისა და ვიბრაციის შესატყოვანებლად შესატანი მოთხოვნების შესასრულებლად ინვესტიციები განახორციელეს, მიიღებენ წვდომას სამონიტორინგო კონკურსებში, რომლებშიც ამ მოთხოვნები ამჟამად არ არის საჭიროებული. მეორე, ქირავების ფლოტის შეძენის კონსოლიდაცია: როგორც ქირავების ფლოტის ოპერატორები ზრდას და კონსოლიდაციას ახდენენ აზიის და წყნარი ოკეანის რეგიონში და მეტაქვეყნურ აღმოსავლეთში, შეძენის გადაწყვეტილებები ინდივიდუალური სამშენებლო კონტრაქტორებიდან ფლოტის მენეჯერებზე გადაინაცვლებს, რომლებიც მთლიანი საკუთრების საფასურს, ტელემატიკის შესატყოვანებლად შესატანი მოთხოვნებს და შემდგომი მომსახურების ნაკრებების სტანდარტიზაციას ადგენენ. ორივე ტენდენცია იმ ბრენდებს უფრო მეტად უფავს, რომლებმაც შემდგომი მომსახურების ინფრასტრუქტურა აშენეს, ვიდრე იმ ბრენდებს, რომლებიც მხოლოდ ახალი ერთეულების ფასებზე არიან დამოკიდებულნი. მესამე, ელექტრო მარეგულირებლების გავრცელება ევროპასა და ჩრდილოეთ ამერიკაში თანდათან შეცვლის ამ ბაზრებში გამოყენების ჰიდრავლიკური თავსებადობის მოთხოვნებს მტვერსასროლების შემთხვევაში — მაგრამ ისეთი ტემპით, რომელიც 2030 წლამდე უმეტესობაში არ ახდენს არსებით გავლენას არაევროპული ბაზრების ექსპორტის სტრატეგიაზე.