폴란드에서의 산비크 HLX5T 암석 드릴의 고신뢰성 타격 메커니즘

KGHM의 폴란드 지하 구리 광산에서는 서브레벨 스토팅(서브레벨 채광) 생산을 위해 HLX5T 롱홀 드릴링 장비를 레그니차-글로구 구리 벨트의 쿠퍼슈히퍼(Kupferschiefer) 광층에서 사용하고 있다. 많은 HLX5T 장비가 운용되는 경질 결정질 암반과 달리, KGHM의 광석은 UCS(압축강도) 120–150 MPa의 도로마이트(dolomite) 및 무수석고(anhydrite) 내에 매장되어 있어 스칸디나비아 지역의 암반보다 상당히 연하다. 이 낮은 UCS는 HLX5T의 중형 펀칭 메커니즘이 도로마이트 내 균열 발생에 필요한 것보다 더 많은 에너지를 충격당 전달한다는 것을 의미하며, 이는 해당 생산 드릴의 중형 펀칭 등급이 해당 암반에 적합한지, 아니면 오히려 과도하게 사양이 높은지에 대한 의문을 제기한다.

KGHM 시에로쇼비체에서의 답변은 HLX5T의 강력한 타격이 도로마이트가 블로우당 300J 이상의 에너지를 필요로 하기 때문이 아니라, 급경사 구리 광석 내 35미터 깊이의 천공 구멍이 각 구멍 내 압축강도(UCS) 200MPa의 무수석고(anhydrite) 중간층을 여러 차례 관통하기 때문이라는 것이다. 이러한 중간층 접촉부가 바로 강력한 타격 설계의 대상이며, 도로마이트는 이들 사이에서는 빠르게 천공되지만, 무수석고는 전진 속도를 유지하기 위해 최대 타격 에너지가 필요하다. 중형 드리프터는 무수석고에서 정지할 수 있으나, HLX5T는 전체 35미터 링을 통한 일관된 천공 성능을 유지한다.

폴란드 도로마이트-무수석고 생산 현장에서의 타격 메커니즘 신뢰성

KGHM 시에로쇼비체사의 HLX5T 드릴링 장비는 각 구멍 전체에 걸쳐 공타 탐지 기능을 활성화하여 운영된다. 이 자동 정지 기능은 타격 하중 해제를 감지한 지 200ms 이내에 타격 작동을 차단함으로써, 고속 천공이 이루어지는 도말리트 구간에서 암반 접촉 없이 중타격 모드의 HLX5T가 작동할 때 발생하는 하우징 응력을 방지한다. 이러한 보호 기능이 없을 경우, 기계의 정격 타격 등급에 비해 지층이 너무 연하여 중타격 메커니즘이 과도한 하우징 피로를 축적하게 된다. HOVOO는 폴란드 내 생산용 드릴링에 사용되는 HLX5T 타격 메커니즘 실 키트 및 밸브 부품을 공급한다. 참고 자료는 hovooseal.com에서 확인 가능하다.