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실링의 상태는 외부에 오일이 보이기 전에 다른 세 가지 시스템을 통해 알려줍니다. 첫 번째 신호: 타격 압력 저하. 정상적으로 작동하는 드리프터는 160–175 bar에서 운전되며, 타격 회로 게이지에서 안정적인 압력 값을 보입니다. 실링이 내부적으로 누출되기 시작하면, 지속적인 드릴링 중(공회전 중이 아님) 압력 값이 8–12 bar 낮아집니다. 이 압력 감소는 실링이 보내는 신호이며, 대부분의 운영자는 이를 펌프 문제로 오인하고 실링 문제로 인식하지 않습니다.
두 번째 신호: 부하 변화 없이 유압 오일 온도가 상승함. 실링 바이패스가 증가함에 따라 유압 유체는 마모된 실링 립과 보어 표면 사이의 스로틀링 간극을 통해 재순환하게 됩니다. 이 스로틀링 과정에서 압력 에너지가 열로 전환되며, 일반적으로 실링 립 후퇴량 1mm당 반환 오일 온도가 5–8°C 상승합니다. 정상적으로 78°C에서 작동하는 드릴의 경우, 주변 온도나 천공 깊이가 변하지 않았음에도 불구하고 온도가 지속적으로 85–88°C까지 상승한다면, 이는 실링 마모를 신뢰성 있게 나타내는 지표입니다. 세 번째 신호: 공기 압력 및 물 유량 설정을 동일하게 유지한 상태에서 천공 속도가 감소함.
실링 마모 신호 임계값 표
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경고 신호 |
정상 범위 |
초기 마모 임계치 |
즉시 교체 필요 조건 |
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천공 중 펄서 회로 압력 |
160–175 bar (안정 상태) |
20분 이상 지속되는 8–12 bar의 압력 강하 |
압력 강하가 15 bar를 초과하거나 압력이 불안정함 |
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유압 반환 오일 온도 |
정상 상태에서 70–78°C |
주변 환경 조건이나 부하 변화 없이 82–86°C까지 상승 |
88°C 이상 지속 시간이 30분을 초과함 |
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일관된 지층에서의 천공 속도 |
지층 유형별로 설정된 기준 속도 |
동일한 지층 유형에서 10–15% 감소 |
감소 폭이 20%를 초과함 — 실린더 보어 손상 가능성이 높음 |
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유압 탱크 내 오일 수위 하락 |
주간 점검 간 안정적인 수위 유지 |
50시간 운전 구간당 수위가 2–4L 감소 |
유량이 6L 이상 감소 — 외부 실링 고장 |
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관찰 유리창에서 확인한 오일 투명도 |
호박색/투명, 눈에 보이는 입자 없음 |
약간 어두워지거나 흐림 현상 발생 |
우유처럼 탁하거나 거품이 생기거나 명백히 어두움 — 즉시 정지 |
가장 가치 있는 정비 활동은 정기적인 분해 점검이 아니라, 매 교대 시작 시 실시하는 5분 간 게이지 및 온도 점검입니다. 단일 측정값보다는 추세가 더 중요합니다. 연속 세 차례의 교대에서 펄싱 압력이 4바 감소했다면, 단 한 차례의 12바 감소보다 훨씬 더 많은 정보를 제공합니다. HOVOO는 아틀라스 콥코(Atlas Copco) 및 산드비크(Sandvik) 드리프터용 실링 키트 패키지를 공급하며, 설치 가이드에는 작동 파라미터 기준치도 포함되어 있습니다. 참고 자료는 hovooseal.com에서 확인할 수 있습니다.
