«O kvēlīša» ir mazs, apļveida cauksmes kvēliņš, kas ir ļoti, ļoti noderīgs mašīnās. Šis kustības veids izveidojas no elfu materiāla, un elfu kvēliņi tiek izgatavoti no elastīga materiāla, kas viegli maina formu. O kvēliņš galvenokārt tiek izmantots, lai nodrošinātu pretestību starp diviem atsevišķiem mašīnas daļām, radot gaisdīgu slēdzienu. Šis slēdziens novērš svarīgo materiālu, piemēram, šķidrumu un gāzu, aizbūšanu. O kvēliņi novērš mašīnu bojāšanos, ja tie pareizi veic savu darbu. Šie mazie kvēliņi ir kritiskais komponents jebkurā mašīnā, jo bez laba o kvēliņa mašīnās var radīties daudz problēmu.
Lasiet šo rakstu, lai iemācītos par O loksnes nozīmi dažādos mašīnu veidos. Tomēr tie patiešām palīdz šīm mašīnām darboties pareizi un produktīvi. Ja O loksne nesagatavo pietiekami ciešu slēgumu, var izdalīties kaitīgas dzelzs vai gāzes. Tas var izraisīt lielas problēmas, piemēram, apturēt ražošanu fabrikās, radīt nesalīdzināmus darba vides apstākļus un pat kaitēt videi pašai. O loksnes tiek izmantotas daudzās atšķirīgās mašīnās, piemēram, tādās, kas pārvada ūdeni, gaisu vai gāzi, un tādās, kas strādā augstā spieduma apstākļos. Tās ir tik svarīgas, ka saprast to darbību un nozīmi ir kritiski.
Ir vairāki dažādi materiālu veidi, no kuriem var tikt izgatavoti O riņķi. Parastajos O riņķu materiālos ietilpst silikons, nitrīla gumijas, fluorogarbons un EPDM. Dažādi tekstils ir piemērots dažādām situācijām. Silikona O riņķi ļoti labi strādā karstās vides apstākļos, piemēram, tie ir ideāli mašīnām, kas kļūst ļoti siltas. Nitrīla gumijas O riņķi ir vispiemērotākie dzidrām apstākļiem un var izturēt zemākas temperatūras. Fluorogarbons ir ļoti drosmīgs materiāls, kas pretojas pat smagākajiem ķīmiskajiem vielām, tāpēc to izmanto mašīnās, kas apstrādā toksiskas vielas. Vēl viens lielisks materiāls ir EPDM, kas ir piemērots ūdenī un arī var izturēt saules starojumu. Pareiza materiāla veida izvēle ir būtiska, lai nodrošinātu O riņķa darbību konkrētajā pielietojumā.
Daži labie prakses, strādājot un montējot O-rubojumus, ir būtiski, lai nodrošinātu to labāko darbību. 1) Vienmēr pārliecinieties, ka O-rubojuma kontaktārea ir tīra un brīva no smalkumiem vai greiza. Sasmauktais virsma ierobežo O-rubojuma spēju slēgt. Kas attiecas uz O-rubojumu instalāciju, nekāpjosiet vai neatlieciet to, jo tas var nocirst O-rubojumu un iespējams izraisīt avārijas cēloni. Arī O-rubojuma izmērs un tips ir ļoti svarīgi konkrētam aparātam vai ierīcei. Ja jums ir O-rubojums, kas ir par lielu vai par maz, tiks radīts vājums. Beidzot, lai O-rubojumi paliktu labākā stāvoklī, regulāri tos aizstājiet. Regulāra maiņa palīdz O-rubojumiem stiprināt slēgumu.
O šķiedras tiek izmantotas dažādās mašīnās, piemēram, pumpos un kompresoros, kas pārvieto ūdeni un gaisu. Ja šīs mašīnas sāk vājēt, problēmas novērtēšana var iespējami ietaupīt laiku un naudu. Zemāk ir uzskaitīti daži no biežākajiem O šķiedru kļūdu apgalvjiem. Viens no tiem ir nepareizs montāžas veikšanas process, kas var izraisīt vājumus. Ja materiāls, kas izmantots O šķiedrai, neatbilst dzivienes vai gazu veidam, ko šķiedra ir paredzēta slēgt, tas ir vēl viens iemesls. O šķiedras ir pieskarīgas kļūdām ar augstu spiedienu vai pat augstiem temperatūras līmeņiem. Zīmes, uz kuru jums vajadzētu pievērst uzmanību, cenšoties novērtēt O šķiedru problēmas, ietver dzīviena vājumu no mašīnas, neparastus skaņas no iekārtēm, piemēram, smaidi, sprādziens, čāpošana vai citas skaņas, kā arī neparastu kustību. Šīs zīmes ietver: Ja jūs pieredzat kādu no šīm zīmēm, mainiet O šķiedru tik drīz, cik iespējams, lai novērstu turpmāku bojājumu.