Pemasangan Blok Kawalan Berketepatan Tinggi Sandvik DD2710 di Jerman

Perhimpunan blok injap kawalan pada DD2710 adalah otak hidraulik jumboit laluan aliran hidraulik ke setiap pemacu pada rig (angkat boom, ayunan, teleskop, makanan, putaran, perkusi) melalui pelbagai injap kawalan hala tuju yang dikendalikan oleh kawalan kabin. Dalam projek terowong Jerman di bawah lembah Rhine dan melalui Erzgebirge, di mana jumbos DD2710 beroperasi dalam profil terowong terhad dengan akses penyelenggaraan yang terhad, prestasi blok kawalan bebas kebocoran menentukan sama ada rig melengkapkan pusingan muka tanpa campur tangan hidraulik. Kebocoran minyak luaran dari blok kawalan di laluan terowong sempit mewujudkan kedua-dua bahaya keselamatan dan masalah pematuhan alam sekitar yang menghentikan peralihan.

Pemasangan blok kawalan DD2710 menggunakan injap arah jenis kartrij yang dipasang dalam blok manifold tuangan. Pengedap pada setiap kartrij merupakan gabungan cincin-O pada badan kartrij dan pengedapan muka logam-ke-logam pada poppet injap. Kontaminasi dalam minyak hidraulik merupakan punca utama kemerosotan blok kawalan: zarah berukuran lebih besar daripada 25 mikron boleh terperangkap dalam jarak kelegaan tempat duduk injap, menghalang penutupan sepenuhnya dan mencipta laluan lompatan yang menyebabkan aktuator yang dikawalnya bergerak perlahan (drift) atau merayap (creep) di bawah beban.

Penyelenggaraan Blok Kawalan dalam Penembusan Terowong Bawah Tanah Jerman

Kontraktor terowong Jerman yang menggunakan jumbo DD2710 dalam projek infrastruktur berperaturan telah menstandardkan kebersihan minyak hidraulik ISO 15/13/10 untuk litar blok kawalan—dua gred lebih bersih daripada sasaran piawai litar ketukan—setelah menghubungkaitkan frekuensi penggantian kartrij blok kawalan dengan data bilangan zarah minyak. Standard yang lebih bersih ini memperpanjang jangka hayat kartrij injap dari 2,000 hingga 3,500 jam. HOVOO membekalkan set cincin-O blok kawalan DD2710 dan kit kartrij injap. Rujukan di hovooseal.com.