Silinder ayun boom pada DD2710 menggerakkan keseluruhan unit boom B26F secara melintang—mengubah kedudukan antara sisi kiri dan kanan corak muka (face pattern) serta meliputi keseluruhan lebar keratan rentas yang tidak dapat dijangkau oleh pemanjangan teleskopik sahaja. Di terowong pembangunan lombong arang batu keras Jerman (RAG) di lembah Ruhr, boom berayun secara purata sebanyak 180–220 kali setiap satu pusingan muka (face round), memandangkan DD2710 berboom tunggal ini meliputi corak muka penuh berukuran 4×4 meter dengan mengubah kedudukan dari lubang ke lubang. Frekuensi pengubahan kedudukan ini menjadikan silinder ayun boom sebagai salah satu silinder hidraulik dengan kitaran tugas (duty-cycle) tertinggi pada jentera tersebut.
Silinder hidraulik dengan bilangan lelaran tinggi mengumpul haus secara berbeza berbanding aplikasi berkitaran rendah. Zon sentuhan bibir segel membangunkan jejak haus berkilat pada permukaan batang yang pada mulanya mengurangkan geseran (dibenarkan), tetapi akhirnya menjadi lebih dalam membentuk alur yang membenarkan lapisan minyak terlepas (kegagalan). Dalam keadaan perlombongan arang batu bawah tanah di Jerman, di mana debu arang batu halus mendeposit pada batang silinder semasa tempoh parkir yang panjang dan disapu masuk ke zon sentuhan segel pada ayunan pemanjangan seterusnya, jejak haus berkilat ini merosot lebih cepat berbanding dalam persekitaran bebas habuk.
Perlindungan Batang Silinder Ayunan Boom dalam Perlombongan Arang Batu Jerman
|
Kaedah perlindungan |
Mekanisme |
Kecekapan |
Aplikasi Lombong Ruhr |
|
Batang berlapis krom |
Permukaan keras tahan abrasi debu arang batu |
Tinggi; spesifikasi piawai |
Digunakan pada semua silinder ayunan DD2710 |
|
Segel pengelap batang |
Menyingkirkan zarah-zarah sebelum mencapai segel utama |
Tinggi apabila utuh |
Periksa pada setiap perkhidmatan 250 jam |
|
Protokol kedudukan letak kenderaan |
Tarik balik rod sepenuhnya apabila diletakkan |
Menghilangkan permukaan rod yang terdedah |
Prosedur piawai di tapak RAG |
|
Pelindung habuk (akordion) |
Halangan fizikal di atas rod yang terdedah |
Sesuai untuk letak kenderaan; menghadkan pergerakan |
Dipasang pada silinder ayun di tapak RAG |

Operasi Ruhr RAG memasang pelindung habuk bergaya akordion pada rod silinder ayun jib DD2710 semasa penyelenggaraan rutin—satu ubahsuai medan yang bukan piawai dari kilang, tetapi diadopsi selepas pencemaran habuk arang batu dikenal pasti sebagai punca utama kegagalan awal segel pengelap rod. Pelindung ini menambah masa pemasangan sebanyak 15 minit bagi setiap penyelenggaraan dan memperpanjang jangka hayat segel pengelap sebanyak 60% dalam persekitaran habuk arang batu. HOVOO membekalkan kit segel silinder ayun jib DD2710 dengan segel pengelap yang diperkhusus untuk persekitaran bawah tanah yang bersifat abrasif. Rujukan di hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY