EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Sektor perlombongan Peru—yang berpusat pada tembaga di Antamina dan Cerro Verde, perak dan zink di Antapaccay, serta emas di seluruh rantai gunung Andes—mengebor melalui beberapa formasi paling keras dan kasar di hemisfera ini. Kuarsit, skarn, dan mineralisasi tembaga porfiri dengan nilai UCS sebanyak 160–240 MPa merupakan kelas formasi harian bagi jentera pengeboran RD18U dalam program pengeboran pembangunan dan pengeluaran. Pada ketinggian—kebanyakan lombong Peru beroperasi antara 3,500 hingga 5,200 meter di atas paras laut—keluaran pam hidraulik sedikit berkurangan daripada kadar pada paras laut dan litar penyejukan udara beroperasi pada suhu yang lebih tinggi berbanding di ketinggian rendah, menyebabkan piston impak mengalami tekanan haba yang sedikit lebih tinggi setiap kitaran ketukan.
Piston hentaman dalam RD18U menghantar tenaga kinetik kepada penyesuai batang pada setiap ayunan hentaman. Pada frekuensi 50 Hz dalam kuarsit 200 MPa, permukaan muka piston bersentuhan seketika dengan hujung batang kira-kira 10,000 kali hentaman setiap satu giliran kerja, di mana setiap hentaman menghantar tenaga gelombang tekanan yang sebahagiannya dihantarkan ke batu dan sebahagiannya dipantulkan balik sebagai tekanan gelombang regangan ke dalam badan piston. Bahan piston—keluli perkakas beraloi tinggi dengan kedalaman karburisasi terkawal—mesti menyerap kitaran tekanan regangan balik tersebut berulang-ulang tanpa mengalami permulaan retakan kemudaratan pada sambungan permukaan panduan.
Pemilihan Piston Hentaman untuk Batu Keras di Ketinggian Tinggi
|
Parameter |
Piawaian Tahap Laut |
Pelarasan Ketinggian Peru |
Sebab |
|
Tekanan ketukan |
160–180 bar |
160–175 bar (pengurangan kecil) |
Output pam 3–5% lebih rendah pada ketinggian 4,500 m |
|
Selang pemeriksaan piston |
500 jam |
400 jam disyorkan |
Beban haba yang lebih tinggi setiap kitaran pada ketinggian |
|
Keadaan permukaan hentaman |
Periksa pada 500 jam |
Periksa pada 400 jam |
Formasi yang lebih keras mempercepat fenomena 'mushrooming' |
|
Pantau suhu minyak |
<80°C pada aliran balik |
Pemantauan ketat pada ketinggian tinggi |
Kepadatan udara pendingin berkurang |
Pemeriksaan 'mushrooming' pada permukaan benturan—iaitu permukaan hujung piston yang bersentuhan dengan batang pemukul dan mengalami deformasi akibat beban impak kumulatif—merupakan penunjuk utama keadaan piston semasa operasi di Peru. Apabila deformasi permukaan benturan mencapai 0.5 mm (diukur terhadap rujukan satah), geometri masuk gelombang tekanan telah berubah cukup untuk mengurangkan kecekapan pemindahan tenaga secara nyata. Pasukan penyelenggaraan Peru mengesan keadaan ini pada 400 jam; operasi pada ketinggian rendah biasanya mengalaminya pada 500 jam. HOVOO membekalkan piston pemukul RD18U yang diperbadankan untuk kelas formasi batu keras dan keadaan ketinggian tinggi dalam operasi Andes. Rujukan di hovooseal.com.
