အကြောင်းရင်းများ - ဘရိတ်ချ်ကိုရွေးချယ်ရာတွင် အကောင်းဆုံးလျှော့ချထားသည့်အစိတ်အပိုင်းမှာ အကူအညီပေးသည့်ပြား (Adapter Plate) ဖြစ်သည်
ဟိုင်ဒရောလစ်ဘရိတ်ချ်ကို ၎င်း၏ တုန်ခါမှုစွမ်းအား၊ အလုပ်လုပ်သည့်ဖိအားနှင့် ခုတ်ထွင်သည့်အစိတ်အပိုင်း၏ အလုပ်လုပ်သည့်အချင်း (chisel diameter) တို့ကို အခြေခံ၍ ရွေးချယ်ပါသည်။ အကူအညီပေးသည့်ပြား (adapter plate) ကို အခြားအစိတ်အပိုင်းများထက် နောက်ဆုံးတွင် ရွေးချယ်ပါသည်။ ထိုအစိတ်အပိုင်းကို တုန်ခါမှုအားဖြင့် တပ်ဆင်သည့်အစိတ်အပိုင်း (mounting bracket)၊ အိုးပုံစံအောက်ခံပုံစံ (cradle) သို့မဟုတ် အထက်ဘက်အဖ пок် (top cap) ဟုလည်း ခေါ်ကြသည်။ ထိုအစိတ်အပိုင်းကို နောက်ဆုံးတွင် ရွေးချယ်ခြင်းသည် မှားယွင်းသည့်အစီအစဥ်ဖြစ်သည်။ သင့်၏ တူးစက် (excavator) ၏ ဘရိတ်ချ်နှင့် ချိတ်ဆက်မှုအစိတ်အပိုင်း (breaker interface) သည် ပိန်းအကွာအဝေး (pin spacing) နှင့် ပိန်းအချင်း (pin diameter) သို့မဟုတ် အမြန်တွဲဆက်နိုင်သည့်စနစ် (quick-coupler compatibility) တို့ကို အခြေခံပါသည်။ ထိုအစိတ်အပိုင်းများသည် ဘရိတ်ချ်ကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် လိုအပ်သည့် ဘရိတ်ချ်ကို တပ်ဆင်သည့်အစိတ်အပိုင်း (breaker carrier) နှင့် ကိုက်ညီရန် လိုအပ်ပါသည်။ အကူအညီပေးသည့်ပြား (adapter plate) ကို မှားယွင်းစွာရွေးချယ်ပါက ဘရိတ်ချ်ကို လုပ်ဆောင်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ အနည်းငယ်မှားယွင်းစွာရွေးချယ်ပါက အကျိုးဆက်များသည် ပိုမိုသေးငယ်သော်လည်း ပိုမိုပျက်စီးစေနိုင်ပါသည်။ ပိန်းအဖော်အွင် (pin-bore diameter) တွင် မီလီမီတာအနည်းငယ်သာ မှားယွင်းမှုရှိပါက ဘရိတ်ချ်၏ ဘေးဘက်တွင် လှုပ်ရှားမှု (lateral play) ဖြစ်ပေါ်ပြီး ထိုလှုပ်ရှားမှုသည် တူးစက်၏ အောက်ချိုင်းအစိတ်အပိုင်း (dipper stick ears) သို့ တုန်ခါမှုအားဖြင့် တိုက်ရိုက်လွှဲပေးပါသည်။
တပ်ဆင်ရေးဘရက်ကီးများကို ခရက်ဒယ်များ၊ ဖစ်စင်းကက်ပ်များ၊ ဟမ်မာအော်ပ်များ သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ရေးပလိတ်များဟုလည်း ခေါ်ကြပါသည်။ ၎င်းတို့ကို သင့်ရေနံပိုက်လိုင်း တပ်ဆင်မှုများနှင့် တူးဖော်ရေးစက် (သို့) ဘူမ်ကို သက်တောင်းသက်သာစွာ တွဲဖက်အသုံးပြုရန်အတွက် အသုံးပြုကြပါသည်။ အနက်အကျဉ်းချုပ်မှုအားဖေးလျှင် အောက်ခြေပလိတ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အောက်ခြေနှစ်ဖက်တွင် အော်ပင်များ (ears) ကို အနေတော်အတန် ချောမ်းစွာ ချော့ထားခြင်းဖြစ်ပါသည်။ တူးဖော်ရေးစက်၏ ဘူမ်သည် အော်ပင်နှစ်ဖက်ကြားသို့ တိုက်ရိုက် (သို့) အမြန်တပ်ဆင်ရေးချိတ်စနစ် (quick hitch) ဖြင့် တပ်ဆင်ပေးခြင်းဖြင့် ချိတ်ဆက်ပါသည်။ တပ်ဆင်ရေးဘရက်ကီးကို ဘရိတ်ကာ (breaker) ပေါ်သို့ ပိုက်ချိတ်ဖော်၍ တပ်ဆင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဘရိတ်ကာတစ်လုံးကို ဘရက်ကီးနှစ်ခုဖြင့် ဝယ်ယူပြီး စက်နှစ်မျိုးနှင့် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ထိုလွတ်လပ်မှုသည် အထူးသဖြင့် အကူအညီပေးသည့် အကူအညီဖေးလျှင် အသုံးပြုသည့် တူးဖော်ရေးစက်များသည် အများအားဖြင့် အများအပြားသော အများအပြားသော အများအပြားသော အများအပြားသော အများအပြားသော အများအပြားသော အများအပြားသော အများအပြားသော အများအပြားသော အများအပြားသော အများအပြားသော အများအပြားသော အများအပြားသော အများအပြားသော အများအပြားသော အများအပြားသော အများအပြားသော အများအပြားသော အများအပြားသော အများအပြားသော အများအပြားသော အများအပြားသော အများအပြားသော အမျာ...... စက်များအတွက် အသုံးပြုရန် အတိအကျကိုက်ညီသည့် ပလိတ်များအစုကို လိုအပ်ပါသည်။ စက်တစ်ခုချင်းစီအတွက် အသုံးပြုရန် အထူအပါးပေးထားသည့် ယေဘုယျဘရက်ကီးတစ်ခုကို အသုံးမပြုရပါ။

အကောင်းမွန်ဆုံး ကိုက်ညီမှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် အ dimensions ခုနှစ်ခု
မှန်ကန်သော အရွယ်အစားဆိုင်ရာ အချက်အလက်များ မပါသည့် အထူးပြုထုတ်လုပ်ထားသော အက်ဒပ်တာပလိတ်ကို အမှာစာပေးပါက ထိုပလိတ်ကို တပ်ဆင်၍မရသည့်အထိ ဖြစ်စေသည် (သို့) မှားယွင်းစွာ တပ်ဆင်ရသည့်အထိ ဖြစ်စေသည်။ အောက်ပါဇယားတွင် ထုတ်လုပ်မှုစတင်ရန် အလုပ်စဉ်မှီ အတည်ပြုရန် လိုအပ်သော တိုင်းတာမှု (၆) ခုနှင့် အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ဖော်ပြထားပါသည်။ ထိုအချက်အလက်များတွင် တစ်ခုချင်းစီ မှားယွင်းပါက ဖြစ်ပေါ်လာမည့် အကျိုးဆက်များကိုလည်း ဖော်ပြထားပါသည်။
|
အရွယ်အစား / အသေးစိတ်အချက်အလက် |
ထိုအချက်အလက်ကို မည်သို့ရရှိမည်နည်း |
ထိုအချက်အလက်ကို မှားယွင်းစွာရရှိပါက ဖြစ်ပေါ်လာမည့် အကျိုးဆက် |
|
ပင်အောက်ခြေနှင့် အထက်ခြေ အသေးစိတ်အရွယ်အစား |
မီလီမီတာဖြင့် တိုင်းတာရမည်။ အထက်ခြေနှင့် အောက်ခြေ ပင်များသည် အများအားဖြင့် အရွယ်အစားမတူညီကြပါ |
အသေးစိတ်အရွယ်အစား မှားယွင်းပါက ပင်သည် အပေါက်ထဲသို့ ဝင်မည်မဟုတ် (သို့) အလွန်ကြီးပါက အပေါက်နှင့် ပင်ကြားတွင် အကွာအဝေးများ ဖြစ်ပေါ်လာပြီး ဗားဘရေးရှင်း (vibration) ကြောင့် အောက်ခြေနှင့် အထက်ခြေ အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးသည် |
|
ပင်နှစ်ခု၏ အလယ်ခြောက်မှ အလယ်ခြောက်အထိ အကွာအဝေး |
အထက်ခြေနှင့် အောက်ခြေ ပင်နှစ်ခု၏ အလယ်ခြောက်များကြား ဒေါင်လိုက်အကွာအဝေး |
အကွာအဝေးမှားယွင်းပါက ဘရက်ကက် (bracket) သည် အဝန်ဖော်ပေးမှုအောက်တွင် လှည့်နေရပြီး အန်တ်ဖော် (fatigue) ကြောင့် အဆက်အသွယ်များ ကွဲထွက်သည် |
|
နား၏အကျယ် (စတစ်က် အကွာအဝေး) |
နားနှစ်ဖက်ကြားရှိ အတွင်းဘက်အကျယ်။ တူးဖော်ရေးစက်၏ ဒစ်ပါစတစ်က်ကို ဖြတ်သန်းနိုင်ရန် လိုအပ်သည် |
အလွန်ကျဉ်းပါက → ဘရက်ကက်သည် စတစ်က်ပေါ်သို့ ဆွဲမောင်း၍ တပ်ဆင်၍မရပါ။ အလွန်ကျယ်ပါက → ထိခိုက်မှုအောက်တွင် ဘက်လိုက် လှုပ်ရှားမှုဖြစ်ပါမည် |
|
မြန်မြန်ချိတ်ဆက်နိုင်သော ကူးပေးသည့် စနစ်နှင့် သင့်တော်မှု |
ကူးပေးသည့် စနစ်၏ အများအားဖြင့် အမှတ်တံဆိပ်/ပုံစံကို ဖော်ပေးပါ။ Cat-style၊ S-type၊ Geith၊ Lehnhoff၊ Engcon စသည်တို့ |
မြန်မြန်ချိတ်ဆက်နိုင်သော ကူးပေးသည့် စနစ်များသည် အထောက်အကူပေးသည့် ဟုတ်က်နှင့် လက်ခံသည့် ပုံစံများကို သတ်မှတ်ထားပြီး ယင်းပုံစံများသည် အားလုံးအတွက် တူညီခြင်းမရှိပါ |
|
ဘရိတ်ကာ ပိုလ်ট်-ပံုစံ / ဖလန့်ခ် |
ဘရိတ်ကာ၏ အပေါ်ပိုင်း ပလိတ်တွင် ပိုလ်ট်များ၏ အဝိုင်းအကွာအဝေးနှင့် ပိုလ်တ်အရေအတွက် |
ကိုက်ညီမှုမရှိပါက ပလိတ်ကို ဘရိတ်ကာ၏ အမိုးအောက်ပိုင်းနှင့် ပိုလ်တ်များဖြင့် ချိတ်ဆက်၍မရပါ |
|
သံမဏိအတန်းအစား |
ဖွဲ့စည်းမှုအတွက် အနည်းဆုံး Q345B / ASTM A572 Gr. 50 အမျိုးအစား ပလိတ် |
အောက်ဆုံးသော သံမဏိ (Q235) သည် ထပ်ခါထပ်ခါ တုန်ခါမှုဖောင်းပေးမှုအောက်တွင် ပျော့သွားပြီး ပင်စ်မှ အက်ကြောင်းများ ပျံ့နှံ့လာသည်။ |
စံသတ်မှတ်ချက်အတိုင်း ဖော်ထုတ်ထားသော ပစ္စည်းများနှင့် အထူးပြုထုတ်လုပ်ထားသော ပစ္စည်းများ – အက်ဒ်များသည် အချိန်များတွင် အသုံးဝင်ပါသည်။
တပ်ဆင်ရန် ဘရက်ကေးကို ရွေးချယ်ရာတွင် သင့်တွင် ရွေးချယ်စရာ နှစ်များရှိပါသည် – စံသတ်မှတ်ချက်အတိုင်း ဖော်ထုတ်ထားသော ဘရက်ကေးနှင့် အမြန်တပ်ဆင်နိုင်သော ဘရက်ကေး။ စံသတ်မှတ်ချက်အတိုင်း ဖော်ထုတ်ထားသော ဘရက်ကေးများကို CAT-style OEM ထိန်းသိမ်းမှုစနစ်များကဲ့သို့သော အဓိက တူးဖော်ရေးစက်များ၏ အများစုအတွက် အရွယ်အစားသတ်မှတ်ထားပါသည်။ ဤစံသတ်မှတ်ချက်အတိုင်း ဖော်ထုတ်ထားသော ဘရက်ကေးများသည် ဖောက်သည်များမှ ပုံပေါ်မှုများ သို့မဟုတ် အရွယ်အစားများကို မလိုအပ်ပါသည်။ အက်ဒ်များသည် သက်ဆိုင်ရာ စနစ်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုရန် အသင့်ဖြစ်ပါသည်။ စံသတ်မှတ်ချက်အတိုင်း ဖော်ထုတ်ထားသော ဘရက်ကေးများကို အသုံးပြုရန် သင့်တော်သည်များမှာ တူးဖော်ရေးစက်များသည် အများအားဖြင့် အသုံးများသော မော်ဒယ်များဖြစ်ပါသည် – ဥပမါ ၂၀ တန် Komatsu PC200၊ Caterpillar 320၊ Doosan DX225 နှင့် အဆိုပါစက်များအတွက် ဘရက်ကေးများကို စတော့အဖြစ် ပို့ဆောင်ပေးသည့် အများအားဖြင့် ထုတ်လုပ်နေသော ဘရက်ကေးများဖြစ်ပါသည်။ အချိန်ကုန်ကုန်သက်သာပါသည်၊ စျေးနှုန်းများသည် ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်ပါသည်။ အသုံးပြုမှုများသည် ထောင်နှင့်ချီသော တပ်ဆင်မှုများတွင် အတည်ပြုထားပါသည်။
အလိုက်အသင့် ထုတ်လုပ်မှုဟာ အခြေအနေ လေးခုမှာ လိုအပ်လာပါတယ်။ ပထမတစ်ခုက excavator brand သို့မဟုတ် model က ပိုနည်းပြီး စံ bracket မရှိတဲ့အခါပါ။ ဒုတိယအချက်က အသုံးပြုသူသည် အထူးသော hook-and-latch ဂျီသြမေတြီရှိသည့် ရေအားလျှပ်စစ်မြန်ဆန်သော coupler ကို လည်ပတ်နေစဉ် Lehnhoff, Engcon ကဲ့သို့သော စနစ်များ သို့မဟုတ် မူပိုင် OEM coupler များသည် ယေဘုယျ bracket တစ်ခုဖြင့် ပြန်လည်မတူညီနိုင်သော သီးသန့်ပြားပ တတိယအနေနဲ့၊ ဆိုင်းဘုတ်ကို မူလဒီဇိုင်းနဲ့ မတူတဲ့ သယ်ဆောင်ရေး အတန်းအစားတစ်ခုအတွက် ပြင်ဆင်နေတဲ့အခါမှာ ဥပမာ၊ ၂၅ တန်စက်အတွက် အရွယ်အစားရှိတဲ့ ဆိုင်းဘုတ်ကို ပိုကျယ်ပြန့်တဲ့ အချိုးထိုးစတစ်နဲ့ တန်ချိန် ၃၀ ရှိတဲ့ သယ်ဆောင်ရေး အတန်းအစားတစ်ခုမှာ တပ်ဆင်ခြင်း စတုတ္ထအချက်က ရေယာဉ်တစ်စီးမှာ အရင်က ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုတွေကနေ စံမဟုတ်တဲ့ pin diameter ရှိတဲ့အခါပါ။ ကိစ္စလေးခုလုံးမှာ တိုင်းတာမှုဒေတာတွေဟာ စာရင်းအင်းသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုကနေမဟုတ်ပဲ တကယ့်စက်ရဲ့ ရုပ်ပိုင်းတိုင်းတာမှုကနေ လာဖို့လိုပါတယ်။ အကြောင်းက ကွင်းဆင်းစက်တွေဟာ စာရင်းအင်းမှာ မဖော်ပြတဲ့ OEM မဟုတ်တဲ့ အပြောင်းအလဲတွေကို မကြာခဏ သယ်ဆောင်လို့ပါ။
ထုတ်လုပ်မှုဘက်တွင် အနိမ့်အမြင့်ပြောင်းလဲမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အပိုင်းများ၏ တိကျမှုသည် အပိုင်းအလုပ်မှုအား (dynamic load) နှင့် တိုက်ရိုက်အချိုးကျပါသည်။ အဖောက်များသည် မျှတမှုမရှိခြင်း (misaligned) သို့မဟုတ် အရွယ်အစားကြီးလွန်းခြင်း (oversized) ဖြစ်ပါက ဘော်လ်တ်များ၏ အကောင်အထောင်ကောင်းမှုကို လျော့နည်းစေပါသည်၊ ရှိုးဆိုးခြင်း (slip) ကို မျှော်လင်းစေပါသည် သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများအကြား အားများကို မညီမျှစွာ လွှဲပေးခြင်းကို ဖော်ပေါ်စေပါသည်။ ဤသူ့အယ်ဒီတာသည် အဆက်မပြတ် ထိခိုက်မှုအား (continuous impact load) ကို ခံရသော ဘရက်ကက်တ် ပင်များ၏ အဖောက်များအတွက်လည်း အသုံးဝင်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် အဆောက်အဦး၏ ဖောင်ဒေးရှင်း သံမဏိအတွက်လည်း အသုံးဝင်ပါသည်။ ဖောင်ဒေးရှင်းအင်ဂျင်နီယာများသည် စံနမူနာအတိုင်း ပုံသဏ္ဍာန်များကို အခြေခံ၍ ဒီဇိုင်းရေးဆွဲကြပါသည်။ သို့သော် ထုတ်လုပ်သူများနှင့် တပ်ဆင်သူများသည် အမှန်တကယ်ရှိသော ပစ္စည်းများကို အမှန်တကယ်ရှိသော အခြေအနေများအောက်တွင် အသုံးပြုကြပါသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ် ဘရိုက်ကာ ဘရက်ကက်များအတွက် အလားတူ အယ်ဒီတာသည် အောက်ပါအတိုင်း ဖော်ပေါ်ပါသည်။ ပင်အရွယ်အစားများကို တိုင်းတာမှုဖြင့် အတည်ပြုပါ၊ သံမဏိအမျိုးအစားကို စာဖြင့် ဖော်ပေါ်ပါ၊ ပြည့်စုံသော တပ်ဆင်မှုအတွက် အားကို အသုံးပြုမှုမှီ ဘရက်ကက်ကို စမ်းသပ်တပ်ဆင်ပါ။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် အရွယ်အစားများတွင် အမှားအမှင်များကို အောက်ပါအတိုင်း အသုံးပြုမှုမှီ အမှားအမှင်များကို ဖော်ထုတ်နိုင်ပါသည်။
အများစုသည် နေရာများစွာတွင် ရောထောင်သော ယာဉ်များကို လည်ပတ်စေသည့် စီမံကုန်သည်များအတွက် နေရာနှစ်ခုတွင် တပ်ဆင်နိုင်သည့် ဒြပ်စင်ဖွဲ့စည်းမှု (dual-mount configuration) — ဘရိတ်ကာ (breaker) တစ်လုံးအတွက် ဘရက်ကက် (bracket) နှစ်လုံး — ကို စဉ်းစားသင့်ပါသည်။ စက်ကို အစားထိုးသည့်အခါ ဘရိတ်ကာသည် အသုံးပြုနေဆဲဖြစ်ပြီး ဘရက်ကက်သည် ဘရိတ်ကာမဟုတ်ဘဲ ယာဉ်များအကြား ရွှေ့ပေးရမည့် အရာဖြစ်သည်။ ထိုစီစဉ်မှုသည် ဘရိတ်ကာအသစ်တစ်လုံး ဝယ်ယူရန် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အသုံးမှုမှုနေရာမှ အချိန်ပိုင်း ဆုံးရှုံးမှုကို ရှောင်ရှားပေးပါသည်။ ထိုသို့သော အသုံးပြုမှုသည် အထူးပြုထုတ်လုပ်မှု (custom fabrication) ၏ ရည်ရွယ်ချက်ဖြစ်ပါသည်။ ဘရိတ်ကာအမိုးအိုး (breaker body) တစ်လုံးကို သင်၏ ယာဉ်အုပ်စုတွင် ရှိသည့် စက်အုပ်စုတိုင်းနှင့် တိကျစွာ ကိုက်ညီအောင် ပုံစံထုတ်ပေးခြင်းဖြစ်ပါသည်။
အကြောင်းအရာများ
- အကြောင်းရင်းများ - ဘရိတ်ချ်ကိုရွေးချယ်ရာတွင် အကောင်းဆုံးလျှော့ချထားသည့်အစိတ်အပိုင်းမှာ အကူအညီပေးသည့်ပြား (Adapter Plate) ဖြစ်သည်
- အကောင်းမွန်ဆုံး ကိုက်ညီမှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် အ dimensions ခုနှစ်ခု
- စံသတ်မှတ်ချက်အတိုင်း ဖော်ထုတ်ထားသော ပစ္စည်းများနှင့် အထူးပြုထုတ်လုပ်ထားသော ပစ္စည်းများ – အက်ဒ်များသည် အချိန်များတွင် အသုံးဝင်ပါသည်။
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY