တရုတ်နိုင်ငံ၊ နန်ကင်မြို့၊ ဂူလီးဒစ်ထောင်ရပ်၊ မူဖူအိုင်ရှိ 33-99 အမှတ် (သို့) လမ်း [email protected] | [email protected]

ဆက်သွယ်ရန်

ရုရှားနိုင်ငံတွင် Sandvik DD2710 မော်ဒယ်အတွက် စိတ်ချရမှုအမြင့်မားသော ရေပေါ်စီးမော်တာ

2026-05-01 16:06:03
ရုရှားနိုင်ငံတွင် Sandvik DD2710 မော်ဒယ်အတွက် စိတ်ချရမှုအမြင့်မားသော ရေပေါ်စီးမော်တာ

DD2710 သည် ဘော်ဒါကက်ဘလစ်ဘီးကို သုံးပြီး 380V/50Hz သုံးဖက်ရှင်အားပေးမှုဖြင့် စွမ်းအင်ပေးသော လျှပ်စစ်-ဟိုက်ဒရိုလစ် ဂျမ်ဘိုဖြစ်သည်။ ရေစုပ်စက်မော်တာသည် 380V လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှု အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး hydraulic circuit ၏ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးအခြေအနေနှင့်မဆိုင်ဘဲ drummer တွင်အမြဲတမ်းလျှော်စက်ဖိအားကိုထိန်းသိမ်းရန်ဖောက်ထွင်းနေစဉ်ဆက်တိုက်ပြေးသည်။ Nornickel ၏ Taimyr စက်ရုံတွင် ရုရှား မြေအောက်အခြေအနေများတွင်၊ မြေအောက်ဖြန့်ဖြူးရေးကွန်ရက်တစ်ခုတည်းတွင် စက်ဝန်းဝင်၊ ထွက်နေသော စွမ်းအင်မြင့် လေသွင်းလေသွင်းစက်များမှ လျှပ်စစ်အားပေးမှုအားတက်ကြွမှုဖြစ်ပေါ်ရာတွင်၊ ရေစုပ်စက်၏ လျှပ်စစ်အကာအကွယ်နှင့် အ

ရုရှားနိုင်ငံ၏ မိုင်းတွင်းလျှပ်စစ်စံနှုန်းများ (PB 03-553-03 နှင့် မိုင်းတွင်းလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများအတွက် သက်ဆိုင်ရာ GOST စံနှုန်းများ) အရ ဓာတ်ငွေသို့မဟုတ် ဖုန်များရှိသည့် မိုင်းတွင်းပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အသုံးပြုရန် လျှပ်စစ်မော်တာများသည် Ex-d (မီးခိုးမှုန်းခြင်းကာကွယ်မေး) သို့မဟုတ် Ex-e (ဘေးကင်းရေးမြင့်တင်ထားသည့်) လုပ်သက်စံနှုန်းများ ရှိရမည်။ DD2710 ၏ ပန်ပါမော်တာသည် စံနှုန်းအရ Ex-e ဖြစ်သည်။ မီသိန်းပါဝင်မှုအတွက် Zone 1 အဖြစ် သတ်မှတ်ထားသည့် ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် မိုင်းတွင်းလျှပ်စစ်အင်ဂျင်နီယာသည် Ex-d သို့ မော်တာကို အဆင့်မြင့်ရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ ထိုသို့သော အဆင့်မြင့်မှုကို ဓာတ်ငွေပါဝင်သည့် မိုင်းတွင်းအပိုင်းတွင် စက်ကို အသုံးပြုရန် အလုပ်သမ်းမှုတွင် အတည်ပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။

ရုရှားနိုင်ငံ၏ မိုင်းတွင်းနေရာများတွင် ရေပန်ပါမော်တာ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအချက်များ

အကြောင်းရင်း

မော်တာအသက်တာပေါ် သက်ရောက်မှု

တိုင်မီးယား/နာတာလ်ကာ အခြေအနေ

ထိန်းသိမ်းမှုအတုအယောင်

ဗို့အား ပြောင်းလဲမှု

အွန်ဆူလေးရှင်းဖိအား၊ ဝိုင်န်ဒင်းအပူချိန်

ဖန်စီကိုင်စီက်လ်လုပ်ခြင်းကြောင့် ±8% ပြောင်းလဲမှု

လျှပ်စစ်မော်တာအဆုံးများတွင် ဗို့အားကို လစဉ်စစ်ဆေးပါ

စိုထိုင်းမှုဝင်ရောက်ခြင်း

ဝိုင်န်ဒင်းအွန်ဆူလေးရှင်း ပျက်စီးမှု

မိုင်းတွင်းတွင် အရောင်းများသည့် အပူချိန် + အအေးခံပြီးနောက် စတာတ်လုပ်ခြင်း

ပိုင်းခြားထားသော အချိန်တွင် မော်တော်ကားပေါ်ရှိ အပိုနေရာအပူပေးစက်

စတင်မှု အကြိမ်ရေ

ဝိုင်န်ဒင်းများတွင် အပူခံနိုင်ရည် ပြောင်းလဲမှု

အလိုအလျောက် စတင်-ရပ်နေခြင်း မှုန်းသော အများကြီး

စတင်မှု အကြိမ်ရေကို ကန့်သတ်ပါ။ ရနိုင်ပါက VFD ကို အသုံးပြုပါ

ကြိုးချိတ်ဆက်မှု အရည်အသွေး

အားကြောင်း ဖောက်ပေါက်မှု။ ဗို့အား ကျဆင်းမှု

ကြိုးမှုန်းကို ထပ်ခါထပ်ခါ ဖွင့်ခြင်းနှင့် ပုံမှန်အတိုင်း ပုံစံပြောင်းခြင်း

အသုံးပြုမှု ၅၀၀ နာရီ တွင် တစ်ကြိမ်စီ အဆုံးသတ်အမျှ တွင် တော်ကြောင်း အားဖော်ပေးပါ

 

image.png

Nornickel ၏ Taimyr အောက်မြေပေါ် လုပ်ငန်းများတွင် DD2710 လျှပ်စစ်မော်တော်များအားလုံးကို ၁၀၀၀ နာရီ အကြိမ်ကြီး ပြုပြင်မှုတွင် မော်တော်ဝိုင်န်ဒင်းများ၏ အထုံးအလေး ခံနိုင်ရည် စမ်းသပ်မှုများ (megger test) ပြုလုပ်ပါသည်။ မော်တော်တစ်လုံးစီအတွက် ၅ မိနစ်ကြာသော စမ်းသပ်မှုဖြစ်ပြီး ဝိုင်န်ဒင်းပျက်စီးမှုမှီတော်မှုအတွက် အထုံးအလေး ခံနိုင်ရည် အချက်အလက်များကို ရယူပါသည်။ megger ဖတ်ရှုမှုသည် ၁ MΩ အောက်သို့ ကျဆင်းပါက ဝိုင်န်ဒင်းပျက်စီးမှုကို စောင်းမှုန်းမှုမှုန်းမှုအတွက် မော်တော်ကို ဖယ်ရှားပါသည်။ HOVOO သည် ရုရှားနိုင်ငံ၏ အောက်မြေပေါ် လျှပ်စစ်ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် DD2710 ရေပေါက်မော်တော်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အဆုံးသတ်အမျှ ပိုက်ကွန်ပေါက်များကို ပေးပို့ပါသည်။ hovooseal.com တွင် ကိုးကားချက်များ ရှိပါသည်။