SOOSAN ဟိုက်ဒရောလစ် ဘရိတ်ခ်ာများ – ဖျက်သိမ်းရေးနှင့် လမ်းတာအိမ်ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အလွန်မာခံနိုင်သည့် အရည်အသွေး

ပေါက်ကွဲရေးအင်ဂျင်နီယာပညာ၏ နှစ်လေးဆယ်

၁၉၈၄ ခုနှစ်တွင် Soosan စက်ရုံမှ ပထမဆုံး ပေါက်ကွဲစက် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည့်နောက်မှစ၍ Soosan ပေါက်ကွဲစက်များ၏ ထိရောက်မှုရှိသော နှင့် စိတ်ကြိုက်ဖန်တီးထားသော ဒီဇိုင်းများသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ဖောက်သည်များ၏ အသိအမှတ်ပြုမှုကို ရရှိခဲ့ပါသည်။ ဤနှစ်လေးဆယ်ကြာသော အတွေ့အကြုံမှာ မတော်တဆဖြစ်ခြင်းမဟုတ်ပါ— ၎င်းသည် ထိရောက်မှုရှိသော ဟိုက်ဒရောလစ် စက်ပစ္စည်းများကို ရိုးရှင်းစေရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အမှတ်ပုံမှုရှိသော တန်းစီးမှုစနစ် (valve system) ပေါ်တွင် အခြေခံသည့် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ဒဿန်ကို ထင်ဟပ်ပေးခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ထိုစနစ်သည် အဆီစီးဆင်းမှုကို လျော့နည်းစေပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မှုကို ဖော်ဆောင်ပေးကာ ယုံကြည်စိတ်ချရသော လုပ်ဆောင်မှုကို အာမခံပေးပါသည်။ လှုပ်ရှားနေသော အစိတ်အပိုင်းများ နည်းလောက်သည့်အတွက် အဆောက်အဦးဖျက်သိမ်းရေးနေရာတွင် သို့မဟုတ် လမ်းပေါ်တွင် ပြုပြင်ထိန်းသောင်းလုပ်ဆောင်မှု အချိန်ကာလအတွင်း ပြဿနာများ ဖြစ်ပွားနိုင်ခြေကို လျော့နည်းစေပါသည်။

SB စီးရီးသည် Soosan လိုင်း၏ ဗဟိုချက်တွင် တည်ရှိပြီး ၆–၉ တန် အထိ တူးဖော်ရေးစက်များအတွက် စုပ်စိမ့်မှုနည်းသော SB10 မှ အလေးချိန်အများဆုံးသော သယ်ယူရေးစက်များအတွက် SB157 နှင့် SB160 အထိ ကုန်းတွင်းအထိ အကောင်အထည်ဖော်ထားပါသည်။ Soosan သည် ဟိုက်ဒရောလစ် ဘရိတ်ကာများ၊ ကုန်းတွင်းအထိ အလေးချိန်အများဆုံးသော သယ်ယူရေးစက်များ၊ ကုန်းတွင်းအထိ အလေးချိန်အများဆုံးသော သယ်ယူရေးစက်များနှင့် အခြားသော တပ်ဆင်မှုများကို အတိအကျနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အားကောင်းမှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် သင့်အတွက် အထောက်အပံ့ပေးရေးအဖွဲ့အစည်းတစ်ခုလုံးကို အခြေခံ၍ ဒီဇိုင်းရေးဆွဲပြီး ထုတ်လုပ်ပါသည်။ Soosan ၏ အရည်အသွေးနှင့် ဝန်ဆောင်မှုအပေါ် အလေးထားမှုသည် သင့်အတွက်နှင့် သင့်လုပ်ငန်းဆောင်တွင် ထိရောက်မှုအပေါ် အလေးထားမှုဖြစ်ပါသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ISO 9001 နှင့် ISO 14001 အသိအမှတ်ပြုမှုများကို ရရှိထားပြီး ဤအသိအမှတ်ပြုမှုများကို ကုမ္ပဏီ၏ ကုမ္ပဏီမှုဆောင်ပေးမှု၏ ဗဟိုချက်အဖြစ် သတ်မှတ်ထားပါသည်။

ဖျက်ဆီးရေးနှင့် လမ်းပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများ အမှန်တကယ် လိုအပ်သည့်အရာများ

လမ်းဆောက်လုပ်မှုနဲ့ အဆောက်အအုံ ဖြိုဖျက်မှုဟာ တိုက်ခိုက်မှု စွမ်းအင်ရဲ့ ဆန့်ကျင်ဘက် အဆုံးတွေမှာ ရှိပေမဲ့ တူညီတဲ့ လိုအပ်ချက်တစ်ခုရှိတယ်။ အနားပေးသူဟာ အပြောင်းအလဲ အလယ်မှာ အလုပ်မရပ်နိုင်တာပါ။ လမ်းလုပ်ရာတွင် မြေတူးစက်သည် လမ်းခင်းလမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်တွင် တချိန်လုံး ရွေ့လျားနေတတ်သည်။ ဘိလပ်မြေလမ်းခင်းကို ချိုးဖောက်ခြင်း၊ အခြေခံကျောက်တူးခြင်း၊ အမြန်လမ်းပြင်ဆင်ခြင်းတို့တွင် အပူချိန်စုစည်းခြင်း သို့မဟုတ် ဗို့အားအဝတ်အစားမပါဘဲ နာရီပေါင်းများစွာ ယုံကြည်စိတ်ချရစွာ စက် ဖြိုချရေးနေရာမှာ စိန်ခေါ်မှုက တည်ဆောက်မှု မခန့်မှန်းနိုင်မှုဆီ ပြောင်းသွားတယ်။ လှုပ်ခါမှုတစ်ခုဟာ အညစ်အကြေးဖြစ်နေတဲ့ အုတ်တုံးကို ထိတယ်၊ နောက်တစ်ခုက နောက်ပိုင်း တင်းထားတဲ့ ကွန်ကရစ်ကို ထိတယ်၊ ပြီးတော့ အိုးဖောက်စက်ဟာ သယ်ဆောင်သူရဲ့ ရေအားစနစ်ကို အလေးချိန်မလွန်စေပဲ နှစ်ခု

TS-P နှင့် TR-F လိုင်းများတွင် အင်ဂျင်နီယာအဆုံးအဖြတ်နှစ်ခုသည် ဤအခြေအနေနှစ်များကို တိုက်ရိုက်ဖြေရှင်းပေးပါသည်။ ပထမအနက်၊ TS-P စီးရီးဘရက်ကေးများသည် အရည်အသွေးမြင့် ယူရီသိန်း ကုန်ပစ္စည်းများဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ခုခံမှုကုန်ပစ္စည်းများနှင့် ပုံသောင်းများဖြင့် ပါဝါဆဲလ်ကို အပြည့်အဝ ခွဲထုတ်ထားပါသည်။ ဤသည်များသည် အားတုန်ခါမှုများနှင့် တုန်ခါမှုများကို စုပ်ယူပေးပြီး အသံထုတ်လွှင့်မှုနှင့် ပျက်စီးမှုများကို လျော့နည်းစေပါသည်။ ဤခွဲထုတ်မှုသည် အုတ်ခဲဖျက်ဆီးရေးလုပ်ငန်းများတွင် ကုန်ယှဉ်မှုယာဉ်သည် ဖွဲ့စည်းမှုအစိတ်အပိုင်းများကြားတွင် သဘောထားသည့် အနားယူမှုများကို ယူသည့်အခါထက် လမ်းပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်သည့်အခါတွင် ပိုမိုအရေးကြီးပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လမ်းပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်သည့်အခါတွင် စက်ကို တစ်နေ့ပေါ်လုံးဝ အသုံးပြုရပါသည်။ ဒုတိယအနက်၊ အပြည့်အဝ ပိတ်ထားသော အိမ်အုပ်များ၊ ဖုန်ကာကွယ်ရေးပါရှိသော အိမ်အုပ်များနှင့် ခိုင်မာသော ဖွဲ့စည်းမှုပါရှိသော ပေါ့ပါးသော အများအားဖြင့် မျက်စိမှ မြင်ရသော အများအားဖြင့် ကောင်းမွန်သော မြင်ကွင်းများကို ပေးစေပါသည်။ ထို့အပြင် ဖုန်များ ဝင်ရောက်မှုကို လျော့နည်းစေပါသည်။ အထူးသဖြင့် လမ်းပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်သည့်အခါတွင် အခြေခံပစ္စည်းများကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပါသည်။ အထူးသဖြင့် အတုံးများကို လေထဲသို့ ပေါက်ကွဲစေပါသည်။ ဤအရာများသည် အတွင်းပိုင်း အပိတ်အနှောင်များကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေပါသည်။

အောက်ပါဇယားတွင် SB မော်ဒယ်များကို ၎င်းတို့၏ ကုန်ယှဉ်မှုယာဉ်အမျိုးအစားများနှင့် အဓိကလမ်းပေါ်နှင့် အုတ်ခဲဖျက်ဆီးရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အသုံးပြုမှုများနှင့် ကွဲပြားမှုများကို ဖော်ပြထားပါသည်။

မြေပေါ်တွင် ပြသနိုင်သော ခံနိုင်ရည်ရှိမှု

ဆူဆန် ဟိုက်ဒရောလစ် ဘရိတ်ကာများသည် ဈေးကွက်တွင် ရနှိုင်သော သေးငယ်သော၊ အလတ်စားနှင့် အကြီးစား အက်စ်ကေဗ်လော့စ်များအားလုံးနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ထို့အပြင် ထို့အတွက် လုပ်ဆောင်နိုင်မှုနှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုတို့သည် လုပ်ငန်းလေးများတွင် အများဆုံး အဆင့်မှု ဖြစ်ပါသည်။ အများအားဖြင့် အက်စ်ကေဗ်လော့စ်များ အများအပြား ရှိသော လုပ်ငန်းလေးများအတွက် ထိုကိုက်ညီမှုသည် အရေးကြီးပါသည်။ ဥပမါ— SB81 ကို CAT၊ Doosan၊ Hyundai၊ Komatsu နှင့် Volvo အက်စ်ကေဗ်လော့စ်များတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အက်စ်ကေဗ်လော့စ်တစ်ခုချင်းစီအတွက် အထူးပြုထုတ်လုပ်ထားသော အက်ဒပ်တာများ မလိုအပ်ပါ။

ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုများသည် စွမ်းဆောင်ရည်အတည်ပြုချက်များကို ထောက်ခံပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အမြင့်ဆုံးအရည်အသွေးရှိသော သံမဏိကိုသာ အသုံးပြုပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အပူကုသမှုနည်းပညာကို အသုံးပြုကာ ဟိုက်ဒရောလစ် ဘရိတ်က်အား တိကျမှုနှင့် ဂရုစိုက်မှုဖြင့် ထုတ်လုပ်ပေးပါသည်။ အပူကုသထားသော ပစ္စည်းများနှင့် နိုက်ထရိုက်လုပ်ထားသော ချီဇယ်များသည် လမ်းဖောက်ခြင်းတွင် အဓိက ပျက်စီးမှုဖြစ်သည့် မျက်နှာပုံပေါ်တွင် ဖောက်ထွင်းမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ထိုသို့သော ဖောက်ထွင်းမှုများသည် အက်စ်ဖော်လ့်အောက်တွင် တိမ်းညောင်းနေသော မာကြောသော အစုအဝေးများကို ထပ်ခါထပ်ခါ တိုက်ခိုက်ခြင်းဖြစ်ပြီး ကျောက်တုံးအုပ်စုထဲသို့ နက်ရှိုင်းစွာ ထိုးဖောက်ခြင်းမှုများနှင့် ကွဲပါသည်။ HARDOX ဖြင့် အားကောင်းအောင် ပြုလုပ်ထားသော အိမ်အုပ်စုရွေးချယ်မှုသည် ပိုမိုကြီးမားသော SB မော်ဒယ်များတွင် ရနှိုင်ပါသည်။ ထိုအိမ်အုပ်စုသည် ဖောက်ခွဲရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အရွှေ့အပေါက်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည့် အပြင်ပေါ်လွှာကို ထပ်မံဖောက်ထွင်းမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အပြည့်အဝ အကူအညီပေးပါသည်။

Soosan breakers များသည် အခြားသော အမျိုးအစားတူ breakers များထက် ပိုအားကောင်းပြီး ပိုလျှော့ပါးသောကြောင့် လမ်းစီမံကိန်းများတွင် လက်တွေ့ အကျိုးအမြတ်များပေးသည်။ ပိုလျှော့ပါးသော တပ်ဆင်မှုသည် တစ်နေ့တာ လမ်းပွင့်ရှင်းလင်းမှုပြေးဆွဲမှုအတွင်း excavator လက်မောင်းပေါ်တွင် စက်ဝန်းအပန်းဖြေမှု လျော့နည်းစေ TS-P စီးရီးရဲ့ ရိုးရှင်းတဲ့ တည်ဆောက်မှုက ဖောက်သည်တွေကို ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချခွင့်ပေးပြီး ယာဉ်ကြော စီမံခန့်ခွဲမှု ပြတင်းပေါက် ကျဉ်းမြောင်းတဲ့ လမ်းစီမံကိန်းမှာ တံဆိပ် အစားထိုးခြင်း (သို့) လက်ကိုင်ပြောင်းခြင်းမှာ ချွေတာတဲ့ နာရီတိုင်းဟာ လိုင်းဖွင့်ပြီး ဒဏ်ခ