ဟိုက်ဒရောလစ် ဘရိတ်ခ်ြုအတွက် အသုံးများပါသည် အပိုစိတ်များထဲတွင် အလွန်အများဆုံး ပုံပေါ်လာသည့် အစိတ်အပိုင်းများမှာ အဘယ်နည်း။ ထိုအစိတ်အပိုင်းများကို မည်သို့ အစားထိုးရမည်နည်း။

ဘူရှင်းသည် စားသုံးနိုင်သည့် အစိတ်အပိုင်းမှာ မဟုတ်ပါ — သို့သော် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဖြစ်လာပါသည်။

ဟိုင်ဒရောလစ် ဘရိတ်ကာတိုင်းတွင် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပုံပေါ်လာသော အစိတ်အပိုင်းများ အများအပါး ပါဝင်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် တူညီသောနှုန်းဖြင့် ပုံပေါ်လာခြင်းမရှိပါ။ ထို့အတူ ထိုအစိတ်အပိုင်းများကို ထိန်းသိမ်းမှုမပေးပါက ဖြစ်ပေါ်လာသော အကျိုးဆက်များလည်း တူညီမှုမရှိပါ။ အတွင်းဘွဲ့ချောင်း (inner bushing) သည် ရှေ့ခေါင်း၏အတွင်းဘက်ရှိ သံခွက်အိုးဖြစ်ပြီး တစ်ခါတစ်ရေး ထိခိုက်မှုအတွင်း ကိရိယာ၏ ရှန်ခ်ကို လမ်းညွှန်ပေးသည်။ ထိုအစိတ်အပိုင်းကို နေ့စဉ်ထိန်းသိမ်းမှုစာရင်းတွင် ပုံမော်ပြောင်းမှုမရှိပါ။ ထိုအစိတ်အပိုင်းကို တိုက်ရိုက် အဆီမသုတ်ပါ။ ချီဇယ်ကို ဖုံးအုပ်ထားသည့်အတွက် အတွင်းဘွဲ့ချောင်း၏ ပုံပေါ်မှုကို မြင်နိုင်ခြင်းမရှိပါ။ ထို့အပ besides အတွင်းဘွဲ့ချောင်း ပျက်စီးခြင်းသည် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ဒုတိယအဆင့် ပျက်စီးစေပါသည်။ ထိုအစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးရန် အလွန်စရိတ်များပါသည်။

အသစ်သော ဘွှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှ......

လုပ်ငန်းခွင်တွင် အပိုင်းအစများကို အပြည့်အဝ ပြုပြင်ရန် မလိုအပ်စေရန် အသုံးပြုသည့် တိကျသော တွက်ချက်မှုနည်းလမ်းသည် ရှုပ်ထွေးမှုမရှိပါ။ အထူးသဖြင့် ခုတ်လုပ်သည့် အစိတ်အပိုင်း (chisel) ကို နေရာတွင်ထားပြီးနောက် အလုပ်သမ်းသည် ၃/၁၆ လက်မ (၄.၈ မီလီမီတာ) အထိ အရှိန်မြင့် ဖောက်သည့် အစိတ်အပိုင်း (drill bit) ကို ကိရိယာ၏ အမိုးအကာ (shank) နှင့် ဘွဲ့ဆောင် (bushing) ၏ အတွင်းဘက် အခေါင်း (bore) အကြားသို့ လွယ်ကူစွာ ထည့်သွင်းကြည့်ရန် လုပ်ဆောင်ရပါမည်။ ထို drill bit ကို အထွက်အဝင် လွယ်ကူစွာ ထည့်သွင်းနိုင်ပါက အကွာအဝေး (clearance) သည် အသုံးပြုနိုင်သည့် အများဆုံး အကန့်အသတ်ကို ကျော်လွန်သွားပါပါသည်။ ဤတွက်ချက်မှုကို စက္ကန်း (၃၀) ချိန်သာ ကုန်ကျပါသည်။ ဤနည်းလမ်းကို သင်ယူထားသည့် အလုပ်သမ်းများအနက် အများစုသည် ခုတ်လုပ်သည့် အစိတ်အပိုင်း (chisel) အသစ် လဲလှယ်သည့် အချိန်တိုင်းတွင် အသုံးပြုကြပါသည်။ ထိုနည်းလမ်းကို မသိသည့် အလုပ်သမ်းများအနက် အများစုသည် ခုတ်လုပ်သည့် အစိတ်အပိုင်း (chisel) သည် မျက်စိဖြင့် မြင်သာသည့် အထိ လှုပ်ရမ်းနေမှသာ ဘွဲ့ဆောင် (bushing) များကို အစားထိုးကြပါသည်။ ထိုအချိန်တွင် ဘွဲ့ဆောင် (bushing) များကို အစားထိုးရန် မှန်ကန်သည့် အချိန်ထက် ၀.၅ မီလီမီတာ နောက်ကျသွားပါပါသည်။

အသုံးပြုမှုကြောင့် ပျက်စီးသည့် အစိတ်အပိုင်း (၄) များ — ပျက်စီးနှုန်း၊ အစောင်းအထောက် (Trigger) နှင့် အဆက်များ (Cascade)

အောက်ဖော်ပဲ့ပါ အစိတ်အပိုင်း (၄) များကို အသုံးပြုမှုကြောင့် ပျက်စီးမှု အများဆုံး ဖြစ်သည့် အစဥ်အတိုင်း မဟုတ်ဘဲ အစောင်းအထောက် (Trigger) အတိုင်း အစောင်းအထောက် (Trigger) များကို မလဲလှယ်မီ အဆက်များ (Cascade) အတိုင်း အဆက်များ (Cascade) အတိုင်း အစောင်းအထောက် (Trigger) များကို မလဲလှယ်မီ အဆက်များ (Cascade) အတိုင်း အစောင်းအထောက် (Trigger) များကို မလဲလှယ်မီ အဆက်များ (Cascade) အတိုင်း အစောင်းအထောက် (Trigger) များကို မလဲလှယ်မီ အဆက်များ (Cascade) အတိုင်း အစောင်းအထောက် (Trigger) များကို မလဲလှယ်မီ အဆက်များ (Cascade) အတိုင်း အစောင်းအထောက် (Trigger) များကို မလဲလှယ်မီ အဆက်များ (Cascade) အတိုင်း အစောင်းအထောက် (Trigger) များကို မလဲလှယ်မီ အဆက်များ (Cascade) အတိုင်း အစောင်းအထောက် (Trigger) များကို မလဲလှယ်မီ အဆက်မ......

အဆီပေးခြင်းသည် ဘွဲ့ချောင်း ပုံပေါ်မှုနှင့် သီးခြားမဟုတ်ပါ — ၎င်းသည် ပြောင်းလဲနိုင်သော အရေးကြီးသော အချက်ဖြစ်ပါသည်။

အတွင်းဘရပ်ရှင်သည် ကိရိယာ၏ ရှန်ခ်သည် မီးခိုးရောင်အပူခါးမှု ၂၀၀ စင်တီဂရီဒီဂရီထက် ပိုမိုမြင့်မားသည့် အပူခါးမှုတွင် မိနစ်လျှင် ၆၀၀ မှ ၁၂၀၀ ကြိမ်အထ do ရှိသည့် အရေးကြီးသော ပုံစံဖြင့် ထိတွေ့မှုဖြင့် ပုံမှန်အားဖြင့် ပုံပေါ်လာပါသည်။ ခိုင်ဆဲလ် ပေါင်းစပ်မှုသည် သံမဏိများအကြား အိုင်စ်အို-ဆော်လစ် အက်ဖ်အိုင်လ်မ်တစ်ခုကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။ စံနှုန်းအတိုင်း အသုံးပြုသည့် အော်တိုမော်တော် ဂရီးစ်သည် ထိုသို့သော အက်ဖ်အိုင်လ်မ်ကို ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်ခြင်းမရှိပါ။ အိုင်စ်အို-ဆော်လစ် အပူခါးမှုတွင် ဂရီးစ်သည် အရည်ဖြစ်သွားပြီး မိနစ်အနည်းငယ်အတွင်း အကွာအဝေးမှ ထွက်သွားကာ သံမဏိများအကြား တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ထိုအခါ ဘရပ်ရှင်သည် ပုံမှန်အတိုင်း ၂ မှ ၃ ဆ ပိုမြန်စွာ ပုံပေါ်လာပါသည်။ ခိုင်ဆဲလ် ပေါင်းစပ်မှုကို စံနှုန်းအတိုင်း အသုံးပြုသည့် ဂရီးစ်ထက် အပိုစုစုပေါင်း စုစုပေါင်း တွေ့ရှိရသည့် စုစုပေါင်း အကုန်အက်စ်သည် တွေ့ရှိရသည့် တွေ့ရှိရသည့် တွေ့ရှိရသည့် တွေ့ရှိရသည့် တွေ့ရှိရသည့် တွေ့ရှိရသည့် တွေ့ရှိရသည့် တွေ့ရှိရသည့် တွေ့ရှိရသည့် တွေ့ရှိရသည့် တွေ့ရှိရသည့် တွေ့ရှိရသည့် တွေ့ရှိရသည့် တွေ့ရှိရသည့် တွေ့ရှိရသည့် တွေ့ရှိရသည့် တွေ့ရှိရသည့် တွေ့ရှိရသည့် တွေ့ရှိရသည့် တွေ့ရှိရသည့် တွေ့ရှိရသည့် တွေ့ရှိရသည့် တွေ့ရှိရသည့် တွေ့ရှိရသည့် တွေ့ရှိရသည့......

မှန်ကန်သော အဆီပေးခြင်းလုပ်ထုံးလည်း အရေးကြီးပါသည်။ ချစ်စယ်လ်ကို ဘော်မှုန်းအတွင်းသို့ အပြည့်အဝ ဖိထည့်ထားသည့်အခါတွင် ပေါင်းစပ်မှုကို အသုံးပြုပါ— ကိရိယာကို အလုပ်လုပ်နေစဉ် (load) သို့မဟုတ် ချစ်စယ်လ်ကို လက်ဖြင့် အထက်သို့ ဖိပေးပါ။ ကိရိယာ၏ ဖုန်ပိတ်အိုင်းတွင် အသစ်သော ပေါင်းစပ်မှု ပေါ်လာသည်အထိ ပိုမ်းပါ။ ထိုသို့သော မြင်သာသော ပေါ်လောက်မှုသည် ကိရိယာနှင့် ဘူရှင်းကြားတွင် အကွာအဝေးအားလုံး ပြည့်နေကြောင်း အတည်ပြုပေးပါသည်။ ချစ်စယ်လ်ကို အလျားလိုက် အကောင်းဆုံး အနေအထားတွင် ချိတ်ဆွဲထားသည့်အခါ ပေါင်းစပ်မှုသည် ဘူရှင်းနှင့် ထိတွေ့သည့် ဧရိယာတွင် မဟုတ်ဘဲ ရှန်ခ်၏ အထက်ပိုင်းတွင် စုပုံသွားပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဘူရှင်းသည် အဆီမဲ့သော အခြေအနေတွင် လုပ်ဆောင်ရပါသည်။ လုပ်သောသူသည် မြင်သာသော ညွှန်က indicators အားလုံးအရ အဆီပေးခြင်းကို မှန်ကန်စွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့သော်လည်း အရှိန်မြင်းသော ပုံပိုင်းဆုံးရှုံးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့ပါသည်။

ဘရိတ်ချောင်းများ၏ အများစုတွင် ဘူရှင်းလဲလှယ်ခြင်းသည် ရှင်းလင်းပါသည် - ထိန်းသိမ်းသည့်ပင်များကို ဖုံးထားပါ၊ ချီဆယ်လ်ကို ဆွဲထုတ်ပါ၊ အသုံးပြုပြီးသားဘူရှင်းကို နုံးသော ဒရစ်ဖ် (drift) သို့မဟုတ် မှန်ကန်သော ဖုံးထုတ်သည့် ပန့်ခ် (punch) ဖြင့် ဖုံးထုတ်ပါ၊ အသစ်သောဘူရှင်းကို တိကျစွာ ဖိသွင်းပါ၊ ပြန်လည်စုစည်းပါ။ အခြေခံလက်နက်များဖြင့် ဤအလုပ်ကို ၂၀-၄၀ မိနစ်အတွင်း ပြီးမြောက်နိုင်ပါသည်။ ဘူရှင်းလဲလှယ်ခြင်းသည် ရှုပ်ထွေးသွားနိုင်သည့် တစ်ခုတည်းသော အကြောင်းမှာ အသုံးပြုပြီးသားဘူရှင်းသည် အတော်ကြာအောင် လည်ပတ်ခဲ့ပြီး ဘိုး (bore) အစိတ်အပိုင်းကို ခြစ်မှုန်းထားပါက ဖြစ်ပါသည်။ ထိုအချိန်တွင် ရှေ့ခေါင်းအစိတ်အပိုင်းကို စက်ဖြင့် ပြင်ဆင်ရန် သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းအသစ်ဖဲ့လဲရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုအခြေအနေကို လုံးဝ ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။ ဘူရှင်းကို ၁.၀ မီလီမီတာတွင် လဲလှယ်ပါ။ ၁.၅ မီလီမီတာတွင် မလဲလှယ်ပါ။