Corrosiebestendige achterkop van de Atlas Copco RD18U in Maleisië

Maleisiës ondergrondse mijnbouw- en civiele tunnelbouwprogramma’s—recentelijk met name infrastructuurtunnelbouw onder de stedelijke kern van Kuala Lumpur en hardgesteentegroevebedrijf in de kalksteen- en granietheuvels van Perak—verlopen bijna voortdurend onder hoge luchtvochtigheid, met seizoensgebonden overstromingen die leiden tot het staan van boormachines in stilstaand water tijdens onderhoudspauzes. De achterkant van de Atlas Copco RD18U is de achterste behuizingskap die het percussiecircuit afsluit bij de hogedruktoevoerpoort en waarin de achterste accumulatorinterface en hydraulische aansluitingen zijn geïntegreerd. Corrosie aan het externe oppervlak is cosmetisch; corrosie aan de schroefdraad van de poort en aan de O-ring groefvlakken vormt een functionele storing.

De draadgang en de toestand van het aansluitvlak aan de achterkant van de kop bepalen of de hydraulische verbinding een torque-afhankelijke afdichting behoudt of een langzaam lekkende verbinding ontwikkelt die een aanhoudend, laag-niveau olieverlies toelaat. In de Maleise tropische vochtigheid vormt zich op blootgestelde stalen draadvlakken die niet regelmatig worden behandeld met een corrosieremmer binnen 4–6 weken oppervlakteoxide. Deze oxide maakt de draadflank ruwer, waardoor de wrijvingscoëfficiënt bij het aanhalen verandert en dit kan leiden tot onvoldoende aanhaalmoment (lekkage bij montage) of draadschade (beschadiging die vervanging van de achterkop zelf vereist).

Onderhoud van de achterkop in tropische omgevingen

Maleise boringsspecialisten die werken aan civiele tunnelprojecten hebben als standaardpraktijk aangenomen om alle hydraulische aansluitingen tijdens de dagelijkse onderhoudsperiode af te sluiten met afsluitstoppen in plaats van ze open te laten—een procedure die 3 minuten duurt en het binnendringen van vocht en stof tijdens het onderhoudsvenster van 2–4 uur volledig voorkomt. Deze enkele gewoonte verlengt de levensduur van O-ringen merkbaar, omdat hierdoor wordt voorkomen dat geoxideerd stof, dat zich op de open aansluitvlakken vormt, tijdens de hermontage in de O-ringgroef wordt ingebed. HOVOO levert RD18U-achterkop-O-ringsets samen met gereedschapssets voor het herstellen van draadaansluitingen. Referenties op hovooseal.com.