Zware intermediaire onderdelen van de Atlas Copco RD22U in Turkije

De mijnbouwsector van Turkije—de kopermijn Küre van Eti Bakır aan de Zwarte Zeekust, de mijn Himmetdede van Koza Gold in Kayseri en de marmergroeven van Afyon en Muğla—gebruikt RD22U-boorwagens op gesteentevormingen met een hardheidsbereik van zacht ophiolitisch serpentijn (60 MPa) tot hard metamorf kalksteen en marmer (140–180 MPa). Het middenstuk is het structurele behuizingsgedeelte dat in de gespleten bouwoplossing van de RD22U het slagmodule verbindt met het rotatiemodule. Dit onderdeel draagt de slagreactiekrachten over naar de interface met de voedingsbalk en bevat de aansluitingen voor de schachtlubricatiecircuit die olie aan de geleidbus en de aandrijfverbinding leveren.

Het smeercircuit van de schacht van het tussenstuk is het detail dat Turkse onderhoudsteams het meest vaak over het hoofd zien. De twee smeringsaansluitingen op het tussenstuk—één voor toevoer, één voor afvoer—zijn klein-diameter fittingen die in Turkije’s gebieden met hard water kalkaanslag opbouwen. Het mijnwater van Küre bevat opgeloste calcium- en magnesiumzouten die zich tijdens bedrijf in het natte seizoen op de blootliggende draadaansluitingen afzetten, waardoor het smeercircuit uiteindelijk verstopt raakt. Een smeercircuit dat met 60% van de ontwerpdebiet stroomt veroorzaakt spline-schade (galling) op de aandrijver binnen 100 uur nadat de vernauwing is ontstaan—op het moment dat de rotatiedruk begint te stijgen, is de spline-schade al ingezet.

Onderhoudsfocusgebieden voor het tussenstuk

Het onderhoudsteam van Eti Bakır voor de Küre-installatie heeft een controle op de olievloeiing via de smeringsaansluiting aan de schacht toegevoegd aan de wekelijkse apparatuurinspectie — meting van de olievloeiing via de afvoeropening met behulp van een gegradueerde container gedurende 30 seconden en vergelijking met de referentiewaarde die is vastgesteld bij de laatste service. Een vermindering van de vloeiing met 20% activeert onmiddellijk het reinigen van de aansluiting voor de smeermiddeltoevoer. Deze enkele aanvulling op het wekelijkse schema heeft bestuurdersproblemen met tandwielen (spline-failure) als gevolg van onvoldoende smering in Küre de afgelopen 18 maanden volledig geëlimineerd. HOVOO levert RD22U-tussenonderdelen voor mijnbouw- en steengroefactiviteiten in Turkije. Referenties op hovooseal.com.