EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
De regelklepblokassemblage op de DD2710 is het hydraulische brein van de jumbo—het leidt de hydraulische stroming naar elke actuator op de installatie (boomhoogte, draaien, uitschuiven, voeding, rotatie, slagbeweging) via een verdeelstuk met richtingsregelkleppen die worden bediend door de besturingsknoppen in de cabine. Bij Duitse tunnelbouwprojecten in het Rijngebied en door het Ertsgebergte, waar DD2710-jumbos opereren in beperkte tunnelprofielen met beperkte toegang voor onderhoud, bepaalt de lekvrije werking van het regelblok of de installatie een volledige werkfrontcyclus zonder hydraulische ingreep kan voltooien. Een externe olielekkage uit het regelblok in een smalle tunnelkop vormt zowel een veiligheidsrisico als een kwestie van milieuconformiteit, waardoor de ploegendienst wordt stilgelegd.
De besturingsblokassemblage DD2710 maakt gebruik van patronenrichtingskleppen die zijn geïnstalleerd in een gegoten verdeelblok. De afdichting bij elke patroon bestaat uit een combinatie van O-ringen aan het patroonlichaam en metalen-op-metalen vlakafdichting aan de klepzuiger. Verontreiniging van de hydraulische olie is de voornaamste oorzaak van verslechtering van het besturingsblok: deeltjes groter dan 25 micrometer kunnen zich vastzetten in de klepzitafstanden, waardoor volledige sluiting wordt verhinderd en een omleidingspad ontstaat dat de actuator die wordt bestuurd doet wegdrijven of kruipen onder belasting.
Onderhoud van besturingsblokken bij Duitse ondergrondse tunnelbouw
Fout |
Oorzakelijk verband |
Diagnosemethode |
Gevolgen voor de Duitse tunnelbouw |
Stelling wegdrijft onder belasting |
Richtingsklep sluit niet af |
Circuit isoleren; drukvervaltest |
Afwijking in boorpatroon; veiligheidsrisico |
Actuator reageert traag |
Verontreiniging van de klepschuif |
Debiettest aan de actuatoraansluiting |
Langzame gezichtsopstelling; verloren boortijd |
Externe olielek op het blok |
O-ring verslechterd bij het patroon |
Visueel; infrarood thermische scan |
Milieustop; voorschriften voor het Rijngebied |
Drukoverschrijding |
Veiligheidsklep vervuild |
Manometertest op circuitaansluiting |
Stabiliteitsrisico voor jumbo’s in smalle galerijen |
Duitse tunnelaannemers die DD2710-jumbo’s gebruiken voor gereguleerde infrastructuurprojecten, hebben zich genormaliseerd op ISO 15/13/10 hydraulische oliezuiverheid voor het besturingsblokcircuit—twee klassen zuiverder dan de standaardoelwaarde voor het slagcircuit—na correlatie van de vervangingsfrequentie van de besturingsbloccartridge met gegevens over het aantal olie-deeltjes. De strengere zuiverheidseis verlengde de levensduur van de klepcartridge van 2.000 naar 3.500 uur. HOVOO levert O-ringsets en klepcartridgekits voor het DD2710-besturingsblok. Referenties op hovooseal.com.
