33-99No. Mufu E Rd. Gulou District, Nanjing, China [email protected] | [email protected]

NEEM CONTACT MET ONS OP

Hoogwaardig voorste onderdeel van Atlas Copco RD22U in Oekraïne

2026-04-30 18:12:20
Hoogwaardig voorste onderdeel van Atlas Copco RD22U in Oekraïne

De ijzerertsactiviteiten van Oekraïne in het bekken van Kryvyi Rih—ArcelorMittal Kryvyi Rih en de activiteiten van Metinvest in Ingulets en Noordelijk IJzererts—boren door de ijzervorming van Krivoy Rog, een van de rijkste gestreepte ijzervormingen ter wereld. De BIF (banded iron formation) in Kryvyi Rih is harder en siliciumrijker dan de Braziliaanse Carajás-equivalent—UCS-waarden van 180–240 MPa in de magnetietkwartscitbanden—en de ondergrondse activiteiten bereiken dieptes waar rots temperaturen en spanningen een belastingsomgeving creëren die de voorste assemblage van de RD22U voortdurend op de proef stelt.

Het voorste deel van de RD22U is de voorwaartse structurele behuizing die de geleidbuisbevestiging, de spoelbakassemblage en het voorvlak van de slagboor integreert. Het neemt de gecombineerde slagreactiekracht op die via de boorstaaf vanaf de rotswand naar achteren wordt overgebracht, evenals de reactiemomentkracht van de rotatie die vanaf de klemassemblage wordt overgedragen. In de harde magnetietkwartsiet van Kryvyi Rih zendt elke slag een terugkerende golf met een hogere dan gemiddelde amplitude terug naar het voorste deel, omdat de hoge elastische modulus van de rots meer energie terugreflecteert dan zachtere gesteentevormingen. Na 500 uur continu slagen in deze formatie ondergaat het voorste deel een grotere vermoeiingsbelasting dan hetzelfde onderdeel zou ondergaan in middelhard kalksteen.

Structurele belasting van het voorste deel onder omstandigheden in Kryvyi Rih

Laadtype

Intensiteit van Kryvyi Rih

Accumulatie-effect

Inspectieonderwerp

Amplitude van de terugkerende golf

Hoog — elastische modulus van magnetietkwartsiet ca. 180 GPa

Vermoeiing van de behuizingsflens

Lassenzones en interface van de boring

Reactiemomentkracht van de rotatie

Verhoogd — schurende kwarts weerstaat draaiing

Slijtage door trillingen bij de geleidbusmontage

Contactoppervlak van de montagevlak

Thermische cycli

temperatuurvariatie ondergronds: 15–35 °C

Ontspanning van de voorspankracht van bevestigingsmiddelen

Flensboutaanhaakmoment bij elke service

Spoeldruk

15–22 bar; water met minerale verontreinigingen

Corrosie van het boorgat door spoelen

Toestand van het boorgatoppervlak bij inspectie

f67e9fac0daa5996e43b4021a25e4f5.png

Oekraïense onderhoudsingenieurs bij ArcelorMittal Kryvyi Rih inspecteren bij elke service na 500 uur het voorste behuizingboorgatvlak en de flenslaszones met UV-doordringende kleurstof — een procedure van 15 minuten die vroegtijdige vermoeidheidsbreukvorming aan de overgang tussen boorgat en flens identificeert, nog voordat zichtbare scheuren zich ontwikkelen. Het opsporen van scheuren met een lengte van 0,5 mm in plaats van 2 mm maakt geplande vervanging mogelijk in plaats van noodstop. HOVOO levert hoogwaardige RD22U-voorste onderdelen voor de Oekraïense ijzerertsindustrie. Referenties op hovooseal.com.