EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Nieuwe afdichtingen bereiken hun maximale prestatieniveau niet tijdens de eerste slagcyclus — ze hebben een inloopperiode nodig om zich tegen de boring te plaatsen en het dunne, stabiele oliefilm te vormen dat hun werkende geometrie bepaalt. Slagafdichtingen voltooien hun inloop doorgaans binnen 15–25 bedrijfsuren: de lipverbinding ondergaat microvervorming tegen de oppervlakteafwerking van de boring, waardoor de dalen in het oppervlakteprofiel (Ra 0,4–0,8 μm) worden gevuld, en stabiliseert zich tot zijn werkende dwarsdoorsnede. Het direct inzetten van een pas geafdichte boorhamer onder volledige slagdruk en volledige penetratiesnelheid gedurende die eerste 15–25 uren verhoogt de slijtage tijdens de inloop met 30–40% ten opzichte van een geleidelijke inloopprocedure.
Het geleidelijke protocol: de eerste 8 uur bij 60–70% van de nominale slagdruk, met elke 2 uur controleren op zichtbaar olielekken aan het afdichtingsvlak. De tweede 8 uur bij 80–85% van de nominale druk. Volledige druk vanaf uur 17. Dit geldt voor elke afzonderlijke drifter na vervanging van de afdichting — het is geen wijziging van het operationele schema voor de gehele vloot. De kosten zijn bescheiden: een lichtere borenronde gedurende de eerste twee ploegen na vervanging van de afdichtingskit, waarbij de operator de inrijstatus aan de ploegleider communiceert, zodat de verwachtingen ten aanzien van de doordringingssnelheid dienovereenkomstig worden aangepast. De beloning is een 8–12% langere levensduur van de afdichting over het volledige vervangingsinterval.
Inrijprotocol per type afdichtingskit
|
Type afdichtingskit |
Inrijduur |
Drukprotocol |
Controlemaatregel |
|
Volledige kit voor slagcircuit (zuiger + geleiding + stangafdichtingen) |
15–25 uur |
0–8 uur bij 60–70% druk; 9–17 uur bij 80%; volledige druk vanaf uur 17 |
Controleer elke 2 uur gedurende de eerste 8 uur op olielekken aan de slagafdekking |
|
Vervanging van alleen de veegafdichting (tussen volledige kitvervangingen door) |
4–6 Uren |
Normaal boren onmiddellijk — veegdichting is lagedruk |
Controleer het stangoppervlak aan het einde van de eerste ploegendienst op schaarsporen |
|
Vervanging van de accumulator-membraan |
Geen inrijperiode vereist — statische afdichting |
Controleer de N₂-voorlading binnen 5 bar van de specificatie vóór de eerste slagbewerking |
Controleer de voorlading opnieuw na 50 uur — het plaatsen van het membraan kan een geringe drijving veroorzaken |
|
Vervanging van de zuigerstangafdichting van de voedingscilinder |
8–10 uur met verminderde voedingskracht |
Verminder de voedingsdruk tot 60% gedurende de eerste 8 uur |
Controleer het stangoppervlak op schaarsporen aan het einde van de inrijperiode |
|
Volledige revisie — alle circuits tegelijkertijd |
25–30 uur geleidelijk volledig protocol |
60% druk uren 1–10; 80% druk uren 11–20; volledige druk vanaf uur 21 |
Oliemonster genomen na 30 uur om reinheid te bevestigen — slijtagedeeltjespieken tijdens de inrijperiode |
Het oliemonster genomen na 25–30 uur na een volledige revisie dient zowel als diagnostisch hulpmiddel als als verificatie — het deeltjesaantal bij dat monster geeft aan of het boringoppervlak in goede staat is of al bij de montage marginaal was en versneld slijtagedeeltjes afgeeft. HOVOO omvat documentatie voor het inrijprotocol, inclusief complete afdichtingssets voor Sandvik- en Atlas Copco-boorhamers. Referenties op hovooseal.com.
