33-99No. Mufu E Rd. Gulou District, Nanjing, China [email protected] | [email protected]

NEEM CONTACT OP

Wat is het verschil tussen afdichtingen voor het slagmechanisme en afdichtingen voor het voermechanisme bij rotatieboorinstallaties?

2026-05-01 18:03:17
Wat is het verschil tussen afdichtingen voor het slagmechanisme en afdichtingen voor het voermechanisme bij rotatieboorinstallaties?

De aanslagmechanisme-afdichtingen en de voermechanisme-afdichtingen werken in volkomen verschillende toepassingsgebieden en vallen uit om volkomen verschillende redenen — toch worden beide vaak onder één noemer 'afdichtingskit' besteld, zonder onderscheid te maken tussen de twee. De aanslagmechanisme-afdichting werkt met een frequentie van 40–55 Hz onder een slagdruk van 160–200 bar en ondergaat circa 180.000 contactcycli per bedrijfsuur. Het betreft hier een toepassing met hoge frequentie en vermoeiing. De voermechanisme-afdichting werkt in een cilinder die 1.200–2.000 mm beweegt met een snelheid van 0,3–1,2 m/min tegen een voerdruk van 40–80 bar, en voltooit mogelijk 8–12 volledige slagen per uur. Het betreft hier een langzame, krachtintensieve glijdende toepassing.

 

Deze verschillende kinematische regimes vereisen een andere afdichtingsgeometrie en andere prioriteiten voor de afdichtingsmaterialen. Afdichtingen voor slagmechanismen moeten een maximale vermoeiingsweerstand hebben en het vermogen om lipcontact te behouden onder snelle drukwisselingen — daarom wordt polyurethaan (PU) verkozen. Afdichtingen voor voedingscilinders moeten een lage startkracht hebben, goede schraperprestaties om snijafval van de zuigerstang te houden en een hoge glijafdichtingsefficiëntie over de volledige slaglengte van 1.200–2.000 mm — daarom gebruiken veel toepassingen voor voedingscilinders lipafdichtingen met PTFE-achterwand en NBR-energiser-veertjes in plaats van puur PU. Het mengen van materialen tussen circuits leidt niet tot onmiddellijke storing; het veroorzaakt versnelde slijtage die eruitziet als een normale levensduur totdat een onderhoudsengineer de uren-tot-storing vergelijkt tussen twee circuits.

Vergelijking van afdichtingsontwerp voor slag- versus voedingsmechanisme

KENNISPAL

Afdichting voor slagmechanisme

Afdichting voor voedingsmechanisme

Gevolgen van vervanging

Werksfrequentie

40–55 Hz slagbeweging — 180.000 cycli/uur

8–12 volledige slagen/uur — quasi-statisch glijden

Gebruik van de voedingsaftettingsring in de slagkring mislukt binnen 60–80 uur door vermoeiing

Bedrijfsdruk

Slagdruk van 160–210 bar

Voedingsdruk van 40–80 bar

Slagaftettingsring in de voedingscilinder verhoogt de uittrekkraft — klem-los-boorproces

Voorkeursmateriaal

PU met hardheid volgens Shore 90–95 voor weerstand tegen vermoeiing

NBR of PU met PTFE-achterwand voor lage wrijving

NBR-slagaftettingsring faalt met een vermoeiingssnelheid die twee keer zo hoog is als die van PU in de slagbuis

Oppervlaksnelheid van de zuigerstang

Hoogfrequente micro-stoten — het booroppervlak is cruciaal

Langzame continue slag — oppervlakteafwerking van de stang Ra 0,4–1,6 μm

Afdichting van de voercilinder in de slagboring — onvoldoende vermoeiingsweerstand

Onderhoudsinterval (onder schone omstandigheden)

400–480 uur voor slagafdichtingen

800–1.200 uur voor voercilinderafdichtingen

Het vervangen van voerafdichtingen op het moment van het slaginterval leidt tot een verspilling van 50–60% van de resterende levensduur

 

imagetools1.jpg

Het bestellen van een set die beide circuits tegelijkertijd behandelt, is zinvol bij geplande grote revisies — de demontage-toegang tot beide circuits is immers gelijktijdig beschikbaar. De onderhoudsintervallen verschillen echter met een factor 2 of meer, waardoor ze in onderhoudslogboeken afzonderlijk moeten worden bijgehouden in plaats van op één gecombineerd schema te worden gesynchroniseerd. HOVOO levert afzonderlijke afdichtingssets voor het slagcircuit en het voercircuit voor Sandvik- en Atlas Copco-jumbos, inclusief richtlijnen voor het onderhoudsinterval per circuit. Referenties op hovooseal.com.