33-99Nr. Mufu E Rd. Gulou-distriktet, Nanjing, Kina [email protected] | [email protected]

Kontakt oss

Høyeffektiv roteringsaksel for Sandvik HLX5T bergboremaskin i Tsjekkia

2026-05-01 17:08:54
Høyeffektiv roteringsaksel for Sandvik HLX5T bergboremaskin i Tsjekkia

Rotasjonsakselen HLX5T overfører girutgangstorsjonen til skifteadapteren gjennom sine tannete grensesnitt. I tsjekkisk undergrunnsproduksjonsboring ved OKDs kullgruve Lazy i Ostrava-Karviná—der HLX5T borer subnivåkavernettverk gjennom alternerende kulllag og hardt siltstein—bestemmer rotasjonsakselens effektivitet hvor mye av hydraulisk rotasjonsmotors utgangstorsjon som når spissen på boret. En aksel med 15 % friksjonstap ved de tannede grensesnittene leverer bare 85 % av motorens torsjon til borestrengen; i kullformasjon, der torsjonsbehovet er lavt, er dette tapet usynlig. I siltsteinmellomlag med fasthetsverdier på 80–100 MPa, der torsjonsbehovet nærmer seg motorens nominelle utgangstorsjon, kan et friksjonstap på 15 % føre til et underskudd på 3–5 Nm som får rotasjonen til å stanse i det harde sonen.

Rotasjonsskiftets virkningsgrad forverres gjennom to mekanismer i OKDs Lazy kullgruve-applikasjon. Den første er slipeskade på tannhjuloverflaten forårsaket av kombinert dreiemoment- og slagbelastningsveksling – samme påvirkningsmekanisme med vibrerende slitasje som påvirker drivere i andre applikasjoner, men her virker den på skiftets tannhjulkobling til girboksen utgang. Den andre er forurensning av smørekretsen for skaftet med kullstøv, noe som reduserer kvaliteten på oljefilmen ved tannhjulkontaktflatene etter 100–150 driftstimer mellom serviceintervaller for smørekretsen.

Vedlikehold av rotasjonsskiftets virkningsgrad ved OKDs Lazy kullproduksjon

Effektivitetskontroll

Metode

Normalt resultat

OKD kullgruvefaktor

Test av rotasjonsdreiemomentutgang

Mål dreiemomentet ved skaftet; sammenlign med motorens inngang

tapsprosent under 8 %

Kullstøv i tannhjulene legger til 3–5 % friksjonstap

Måling av tannhjulslitasje

Mikrometer over spline-flanker

<0,12 mm slitasje per flanke

Slitasje av kullstøv: 0,15 mm mulig etter 500 timer

Sjekk av smørekretsens strømning

Strømningsmåler ved akselens smøreutløp; sammenlign med spesifikasjonen

Innenfor 10 % av designstrømningen

Kullstøv blokkerer åpningen; sjekk etter 200 timer

Akselens utsving

Dialindikator ved skaftets ytre diameter

<0,04 mm totalt utsving

Slid på splinene fører til utcentrisk bevegelse; påvirker hullrets rettlinjethet

 

image.png

OKD Lazy's HLX5T-vedlikeholdslag la til rengjøring av akselsplinelubrikasjonskretsen i den mindre vedlikeholdsprosedyren etter 200 timer, etter at de hadde identifisert tilstopping av dysen med kullstøv som hovedårsaken til tidlig slid på akselsplinene. Prosedyren for rengjøring og inspeksjon tar 25 minutter og har økt gjennomsnittlig levetid for rotasjonsakselen fra 800 til 1 200 timer på stedet. HOVOO leverer HLX5T-rotasjonsaksel og servicesett for splinelubrikasjonskrets til boring i tsjekkisk kullproduksjon. Referanser på hovooseal.com.