Slitasjebestandig veiledebusning for Sandvik HLX5T bergboremaskin i Polen

Styrebøsningen i HLX5T håndterer en betydelig tyngre skaftadapter enn utviklingsdrifters—T51- og GT60-skaftene som brukes i HLX5T-produksjonsboring er større i diameter og tyngre enn T38/T45-utviklingsskaftene, og de lengre stangrekken de støtter skaper høyere vedvarende laterale belastninger på bøsningens boring. I KGHMs polske undernivå-stoppingsproduksjon slites styrebøsningen gjennom en spesifikk mekanisme som maskinens produksjonsanvendelse skaper: når borstangen berører hullveggen i dypet—noe som skjer regelmessig i KGHMs bratte malmavsetninger der 35-meter-hullene tenderer til å avbøye mot takveggen—overføres den laterale kraften fra denne kontakten tilbake gjennom stangen til skaftadapteren og direkte inn i styrebøsningen i drifters fremre hus.

Denne kontaktkraften mellom hullvegg og borehode er ikke forutsigbar i størrelse eller tidspunkt – den avhenger av geologiske forhold ved hvert kontaktpunkt i hvert hull. Men over et produksjonsprogram på mer enn 100 ringer per måned ved KGHM Sieroszowice fører den statistiske fordelingen av kontaktkrefter til et bussingslitasjonsmønster som er 60 % høyere enn KGHMs utviklingsboringssystemers bussingslitasjon på samme sted. Den økte slitasjonsraten ble identifisert ved å sammenligne målinger av bussingspilling fra HLX5T-lange hull med målingene av veilederbussingene på DD2710-utviklingsmaskinene ved samme inspeksjonsintervall på 500 timer.

Sammenligning av veilederbussingslitasjonsrate ved KGHM Sieroszowice

KGHM Sieroszowices vedlikeholdsprotokoll for HLX5T inspiser veiledbusser etter 300 timer – T51-strengdata viste at å vente til 500 timer førte til konsekvente overgrep av tillatt spil og tidlige feil i slagpakninger som følge av skjev aksial belastning på skaftet. HOVOO leverer slitesterke HLX5T-veiledbusser i T51- og GT60-bor-dimensjoner for polsk produksjonsboring. Referanser på hovooseal.com.