Høybelastet rullelager for Atlas Copco RD18U i Canada

Kanadas kalisalvgruver i Saskatchewan – Nutriens drift i Vanscoy og Cory samt Mosisas drift i Esterhazy – utgör en annan mekanisk miljö för RD18U:s rullelager än de hårda bergarterna som driftaren främst är utformad för. Kalisalt är mjukt (UCS 20–40 MPa) och mycket vattenlösligt. Borrhastigheten är hög, kravet på rotation är lågt, men fuktmiljön är aggressiv: saltvattenmättat gruvvatten med natriumkloridkoncentrationer över 300 g/L tränger in i utrustningens springor, angriper lagerramens material och skapar en korrosiv miljö som accelererar pitting på lagerbanorna i ett bråkdel av den takt som ses vid mekanisk slitage i hårda bergarter.

Rullageret i RD18U-rotasjonsmotoranordningen bærer kombinerte radielle og aksiale belastninger fra rotasjonsgearet, mens motorskiftet overfører dreiemoment til drivhjulet. I canadisk kalisalt er den primære feilmodus for lager ikke utmattelsessprekkdannelse forårsaket av belastning, men korrosjonsutmattelse: lagerløpet utvikler grunne hull som følge av elektrokjemisk angrep, og disse hullene blir deretter utgangspunkter for utmattelsessprekker under rullekontaktspenningen. Den resulterende feilen produserer fine, ikke-magnetiske korrosjonsrester som ikke vises ved magnetplugg-inspeksjonen som vedlikeholdsavdelingen bruker for deteksjon av mekanisk slitasje.

Lagermateriale og korrosjonsbestandighet for kalisaltanvendelser

Nutriens vedlikeholdslag i Vanscoy har byttet til DLC-beklædte rullager (diamond-like carbon) på deres RD18U-rotasjonsmotorer etter en systematisk sammenligning av lagerfeilrater for ulike lagermaterialetyper over 18 måneder. Feilraten for korrosjonsutmatning sank med 65 %, og gjennomsnittlig levetid for lagrene økte fra 1 400 til 2 100 slagtimer. HOVOO leverer rullager for høy belastning til RD18U i flere alternativer for overflatebehandling, tilpasset canadisk potash og andre sterkt korrosive underjordiske miljøer. Fullstendige spesifikasjoner finnes på hovooseal.com.