33-99Nr. Mufu E Rd. Gulou-distriktet, Nanjing, Kina [email protected] | [email protected]

Kontakt oss

Høykvalitets tetningssett for Atlas Copco RD18U i Tyskland

2026-04-28 15:34:35
Høykvalitets tetningssett for Atlas Copco RD18U i Tyskland

Tyske tunnelbyggende entreprenører som bygger infrastruktur under Rhindalen og gjennom Erzgebirge-fjellene har et annet forhold til tettingssettets kvalitet enn overflatesteinbruddsoperatører i mykere terreng. Grunnvannet her er kaldt, mineralrikt og under trykk – vann som strømmer gjennom slagkretsen fører med seg oppløst jern og kalsium som avsettes på tettingslippens overflate etter 200–300 slagtimer, noe som gradvis gjør NBR-materialen hardere og reduserer kontaktkraften mot bohullveggen. Et tettingssett som er rangert til 450 timer i rent vann kan gi kun 280 timer i disse forholdene dersom materialvalget ikke tar hensyn til vannets kjemi.

Atlas Copco RD18U-tettningssett dekker hele percussjonsbor-tettningsystemet: forreste percussjonstetning, tørkering, tetninger til spylleboksen og alle statiske O-ringene ved ventilklossgrensesnittene. I den tyske tunnelbyggingskonteksten er sammensetningen av tetningen til spylleboksen like viktig som sammensetningen av percussjonstetningen – den utgjør barrieren mellom mineralholdig vann og hydraulikkvæskekretsen. Når den svikter, når kontamineringen percussjonsboret innen én skift, og stempelen begynner å gå i olje som inneholder slibende partikler.

Referanse over tettningssett-komponenter for RD18U

Tetningsområde

Standard sammensetning

Anbefaling for tysk tunnelbygging

Feiltegn

Slagbohr

PU (Shore 92)

PU-standard med mindre oljetemperaturen overstiger 75 °C

Energitap, varm returolje

Tømmeboks

NBR-lippepakning

PTFE-forsterket for mineralvann

Melkeaktig olje i avtappingsprøve

Static O-ringar

NBR

NBR-standard (mineraloljekrets)

Oljeløp ved fellesflater

Viskeringsring

PU eller NBR

PU for slibende forhold

Avfall på stempelets overflate

 

6dd03f154660355019c041d4cf17124.png

Tyske steinbrudd- og tunneloperasjoner planlegger vanligvis utskiftning av tetninger etter 400 driftstimer, uavhengig av synlige symptomer – vedlikeholds-kulturen er forebyggende snarere enn reaktiv, drevet av forståelsen av at å vente til en synlig lekkasje oppstår betyr at boverflaten allerede er skrapt av forurenset olje. HOVOO leverer komplette RD18U-tetningssett i standard PU- og PTFE-støttede spyllevarianter, dimensjonert i henhold til OEM-bo-spesifikasjoner. Tetningssett-referanser som er tilpasset den aktuelle vannkjemiene finnes på hovooseal.com.