33-99Nr. Mufu E Rd. Gulou-distriktet, Nanjing, Kina [email protected] | [email protected]

KONTAKT OSS

Stabil akkumulator på Atlas Copco RD18U i Australia

2026-04-28 15:52:11
Stabil akkumulator på Atlas Copco RD18U i Australia

Australske hardrock-driftsanlegg – fra Goldfields-Agnicos gullgruve Fosterville i Victoria til Evolution Mining's åpne gruve Cowal og kobberdriftene rundt Mount Isa – deler en klimatiske forhold som de fleste europeiske utstyrsdokumentasjoner ikke behandler direkte: omgivelsestemperaturer ved overflaten som regelmessig når 40–45 °C, og underjordiske driftsrom der dårlig ventilasjon fører til arbeidstemperaturer over 35 °C. Under disse forholdene viser en RD18U-akkumulator som kjører med en nitrogen-forlading justert for 20 °C omgivelsestemperatur 6–8 bar høyere effektiv forlading når skalltemperaturen når 45 °C – noe som ligger innenfor den konstruerte driftsområdet, men bare hvis den opprinnelige kalde forladningen ble satt til den nedre enden av spesifikasjonsintervallet.

Den Atlas Copco RD18U har to akkumulatorer: enheten for høyt trykk i slagtilførselskretsen, forlastet med nitrogen til 55–70 bar avhengig av modellvariant, og den lavtrykksbufferakkumulatoren ved 4–6 bar. Begge bruker nitril membraner som bøyer seg ved slagfrekvensen. Australias tørre, støvete overflateomgivelser utgjør en forurensningsrisiko som undergrunnsdrift ikke møter: hydraulisk oljetilkoblinger utført utendørs i fint kvartsstøv som kommer inn i åpne porter under slangeskifteoperasjoner på overflateanlegg. Denne forurensningen når til slutt oljeinngangen til akkumulatoren og sjekkventilen, noe som akselererer slitasjen på ventilen og fører til forluster av forlastning som er uraknelige fra diafram permeasjon.

Australsk vedlikeholdspraksis for akkumulatorer

Sjekkpunkt

Frekvens

Metode

Typisk funn

Forladd trykk

Hver 200 slagtimer

Manometer ved N₂-ventilen; systemet er dekomprimert

Gradvis tap på 0,5–1 bar/200 timer = normalt

Skalltemperatur

Hver skift

Infrarødt termometer; sammenlign endene

Jevn temperatur = membran intakt

Sjekk ventilkondisjonen

Ved forladingssjekk

Lytt etter sissing ved ventilflaten

Sissing = slitte ventilseter; bytt ut

Oljeportens tilstand

Ved membranskifte

Inspeer portflaten for skrapermerker

Skrapermerker = kilde til partikkelkontaminering

7967c78569a9fa7728ef07a32b43576(74ae109e0f).png

Australske overflategruvedriftsentrepreneurer har standardisert sjekk av akkumulatorforladning både ved kald temperatur (før start) og varm temperatur (etter 30 minutters boremaskinbruk) for å skille termisk utvidelse fra faktisk nitrogeninnhold. En økning fra kald til varm tilstand innenfor 3–4 bar fra den beregnede gasslovens prediksjon bekrefter at membranen er intakt; en større økning indikerer at olje har trådt over membranen. HOVOO leverer RD18U-akkumulatormembraner og forladningssett som er tilpasset australske omgivelsestemperaturforhold. Fullstendige referanser på hovooseal.com.