EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Fargen på hydraulikkvæske er det raskeste og billigste diagnostiske verktøyet som finnes — det koster ingenting, krever ingen prøveanalyse og gir nyttig informasjon hver gang du åpner inspeksjonsruten eller trekker ut oljestikken. Ny ISO VG 46 mineralolje er gjennomsiktig amberfarget, omtrent like lys som en pale ale. Fargen endres med tiden som følge av bruk og forurensning. Hver fargeendring svarer til en spesifikk nedbrytningsmekanisme, og de fleste av dem kan spores tilbake til tetningsanordningens tilstand, lenge før noen ekstern lekkasje blir synlig.
Fargekartet: amber til brun betyr normal oksidativ mørkning — akseptabelt hvis oljeprøver viser viskositet og syketall innenfor spesifikasjonen. Melkehvitt eller uklart betyr vannemulsjon, forårsaket av lekkasje i spylvannstettet eller kondens, som beskrevet i sammenheng med de vanligste vipesegl feilmodusene. Svart olje betyr alvorlig termisk nedbrytning — ved varighetstemperaturer over 95–100 °C har grunnoljen og additivene karbonisert, noe som nesten alltid indikerer en tilstoppet returledningsfilter, en kjøleromgåelsesventil som sitter fast åpen, eller en fastlåst perkusjonsomgåelse som driver pumpen i kontinuerlig overfylling. Mørkgrå metallisk glans betyr at sylinderveggskoring er aktiv — jernholdige partikler i suspensjon i konsentrasjoner over 8–12 mg/L gir oljen en grå reflekterende egenskap.
Referanse for diagnose basert på oljefarge
Utseende på oljefarge |
Sannsynlig årsak |
Bekreftelsestest for krets |
Påkrevd handling |
Lys amber — gjennomsiktig, normal |
Fersk eller godt vedlikeholdt olje i ren krets |
Ingen handling nødvendig — bekreft at oljens renhetsnivå samsvarer med ISO 16/14/11-målet |
Fortsett med standardovervåking; ta prøve med 200 timers intervall |
Mørk amber til brun — fortsatt gjennomsiktig |
Normal oksidasjon etter 800–1 200 timer; akseptabel aldring |
Sjekk syketall (TAN) — over 2,0 mg KOH/g indikerer slutt på oljens levetid |
Bytt olje hvis TAN er over 2,0; legg til oksidasjonsinhibitorpakke hvis under |
Melkehvitt eller sløret emulsjon |
Vannkontaminasjon — lekkasje i spyltettning eller tettning for visselblad |
Tryvprøv spylvannskretsen; sjekk tettningen for visselblad for vanninntrengning |
Stopp boringsoperasjonen; tøm og skyll kretsen; finn og fiks inntrådspunktet for vann |
Svart eller meget mørkbrown — ugjennomsiktig |
Alvorlig termisk degradasjon over 95–100 °C |
Sjekk om bypass-filteret på returledningen er aktivert; stilling på bypass-ventilen til oljekjøleren; temperaturmåler for returtemperatur |
Full oljeskifte; inspisér filter og kjøler; identifiser varmekilden før omstart |
Grå med metallisk glans — reflekterende partikler synlige |
Aktiv sylindervegskoring — jernholdige partikler i suspensjon over 8 mg/L |
Ta et prøveutdrag for partikkelantallsanalyse og analyse av jerninnhold |
Stopp boringen; mål sylindervegslitasje; bytt tetninger og inspisér sylinderveg for behov for sylinderutskifting |
En daglig 30-sekunders sjekk av oljevannstandsglasset før skiftstart har forhindret sylindervekslinger ved driftssteder som har implementert dette som standardprosedyre. Den visuelle sjekken koster ingenting; den oppdager aktiv nedbrytning 60–80 timer før den når et uopprettelig stadium. HOVOO leverer veiledninger for vurdering av oljetilstanden og segldelerkit anbefalinger som er tilpasset funnene angående oljetilstanden for Atlas Copco- og Sandvik drifterflåter. Fullstendige referanser på hovooseal.com.
