Kanadyjska górnictwo twardej skały — od obozu złota w Timmins w Ontario po basen niklu w Sudbury i kopalnie saletrzaku w Saskatchewan — obejmuje szerszy zakres temperatur roboczych niż większość sprzętu jest wyraźnie zaprojektowana do obsługi. Membrańska driftera zaprojektowana do pracy przy temperaturze otoczenia 20 °C musi funkcjonować w warunkach startu przy −30 °C w obszarach wejściowych na powierzchni w zimie oraz przy temperaturze powracającego oleju wynoszącej 45 °C w głębokich, słabo wentylowanych wyrobiskach latem. Związki kauczuku akrylonitrylowo-butadienowego (NBR) starzeją się w różnym tempie w tym zakresie temperatur — cyklowanie w niskich temperaturach stopniowo powoduje embrytyzację kauczuku; długotrwałe działanie wysokiej temperatury przyspiesza utlenieniowe wiązanie krzyżowe, co powoduje sztywność membrany i zmniejsza jej zdolność do elastycznego odkształcania się w zakresie cykli ciśnienia.
Membrana akumulatora Atlas Copco RD18U oddziela ładunek gazu azotu od oleju hydraulicznego w akumulatorze obwodu uderzeniowego. Działa z częstotliwością uderzeń — 35–55 Hz — co oznacza, że ulega wygięciu od 126 000 do 198 000 razy na godzinę pracy w trybie uderzeniowym. Po 400 godzinach pracy w trybie uderzeniowym odpowiada to 50–80 milionom cykli wyginania przed pierwszą zaplanowaną kontrolą. Materiał membrany musi zachować stałą elastyczność przez cały ten okres eksploatacji, jednocześnie odpornością na atak chemiczny ze strony oleju hydraulicznego po jednej stronie oraz na przesiąkanie gazu azotu przez membranę po drugiej stronie.
Tryby uszkodzenia membrany oraz warunki eksploatacyjne na terenie Kanady
|
Tryb uszkodzenia |
Główna przyczyna |
Czynnik kanadyjski |
Metoda wykrywania |
|
Szybka utrata N₂ |
Przebicie membrany |
Wystrzały próżniowe podczas uruchamiania portalu |
Nagła redukcja ciśnienia wstępnie nadawanego |
|
Stopniowe przesiąkanie N₂ |
Normalne starzenie się membrany |
Przyspieszone przez temperaturę w głębokich wyrobiskach |
Miesięczna kontrola wstępnego napełnienia |
|
Wzmacnianie membrany |
Kruchość w niskich temperaturach |
Cykle uruchamiania zimą w temperaturze −30°C |
Niestabilne uderzenia przy zimnym starcie |
|
Utrata elastyczności po stronie oleju |
Atak zanieczyszczeń oleju |
Zdegradowany olej hydrauliczny w oddalonych lokalizacjach |
Jednolita temperatura obudowy = przekroczony olej |

Kanadyjski protokół uruchamiania zimą dla lokalizacji z użyciem wiertnic RD18U obejmuje 10-minutowy okres ciepłego postoju przed pełnym obciążeniem uderzeniowym — co umożliwia ogrzanie membrany powyżej −10°C przed rozpoczęciem pełnej amplitudy jej odkształcenia. Wstępne napełnienie sprawdzane jest w stanie zimnym (przed ciepłym postojem) i porównywane z pomiarem wykonanym po ogrzaniu; różnica skorygowana pod kątem temperatury przekraczająca 15% wskazuje na degradację stanu membrany, a nie tylko na proste zmiany wynikające z prawa gazów w funkcji temperatury. HOVOO dostarcza membran akumulatorów RD18U zaprojektowanych do pracy w zakresie cykli temperaturowych występujących w Kanadzie oraz narzędzia do wstępnego napełniania. Informacje dodatkowe dostępne na stronie hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY