33-99Nr. Mufu E Rd. Dystrykt Gulou, Nanjing, Chiny [email protected] | [email protected]

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

Oryginalny zestaw do kompleksowej regeneracji Atlas Copco RD18U we Francji

2026-04-29 19:00:26
Oryginalny zestaw do kompleksowej regeneracji Atlas Copco RD18U we Francji

Francuscy wykonawcy infrastruktury – pracujący nad rozszerzeniem tunelu Grand Paris Express, tunelem kolejowym Lyon–Turyn w Alpach oraz wydobyciem skał twardych w Massif Central – traktują Atlas Copco komplety naprawcze RD18U jako przedmiot zakupu podlegający ścisłej kontroli jakości, a nie jako zwykły towar. Powód tkwi w doświadczeniu: komponenty zestawów z rynku wtórnego, które są tylko przybliżone pod względem wymiarów do specyfikacji producenta oryginalnego (OEM), zużywają się szybciej i czasem w inny sposób niż części OEM, co prowadzi do nieprzewidzianych trybów uszkodzenia, których diagnoza nie mieści się w zakresie doświadczenia zespołu serwisowego.

Autentyczny komplet naprawczy RD18U zawiera wszystkie elementy narażone na zużycie, które wymagają wymiany po pełnym okresie serwisowym: uszczelki uderzeniowe, uszczelki płukania, O-ringi pierścienie wsporcze, uszczelkę prowadnicę tłoka, pierścień wycieraczowy oraz zawór kontrolny akumulatora O-kręg Wartość kompletnego zestawu nie ogranicza się tylko do dostępu do poszczególnych części – to przede wszystkim zgodność wymiarowa wszystkich komponentów. Uszczelka uderzeniowa wyprodukowana z uwzględnieniem określonego luzu, który zakłada konkretną zmianę średnicy otworu wynikającą z określonego stopnia ucisku pierścienia uszczelniającego (O-ring), będzie działać prawidłowo jedynie wtedy, gdy sam pierścień O-ring pochodzi również z tej samej specyfikacji wymiarowej. Mieszanie komponentów od różnych dostawców zmienia te wzajemne relacje w sposób, którego nie przewidują indywidualne specyfikacje poszczególnych elementów.

Zawartość zestawu naprawczego i ich wzajemne zależności

Komponent

Pasuje do

Zależność wymiarowa

Ryzyko mieszania komponentów

Uszczelniacz uderzeniowy

Średnica zewnętrzna tłoka + średnica wewnętrzna otworu cylindra

Siła kontaktowa wargi ustalana przez luz w otworze cylindra

Inna geometria wargi = inny obciążający siłę kontaktową

Uszczelniacz do przemywania

Średnica zewnętrzna trzpienia + średnica otworu korpusu

Szerokość strefy kontaktu zaprojektowana z uwzględnieniem tolerancji średnicy zewnętrznej

Nieprawidłowa szerokość = nieregularny kontakt, wcześniejsze przepływanie

Pierścień wspierający

O-ring + szerokość rowka

Wypełnienie rowka zapobiega wypychaniu uszczelki

Nieprawidłowa grubość = wypychanie przy skokowym wzroście ciśnienia

Sprawdź uszczelkę pierścieniową zaworu

Powierzchnia otworu wlotowego + korpus zaworu

Ciśnienie docisku powierzchni otworu wlotowego

Nieprawidłowa twardość = wgłębianie się lub niewystarczająca szczelność

c153fcee08e01b0c89eb96cbce5fbba.png

Francuskie specyfikacje tunelu na potrzeby projektu Grand Paris Express wymagają użycia oryginalnych części firmy Atlas Copco w warunkach umowy serwisowej — dyscyplina zakupowa wynikająca z doświadczenia związanego z sporami gwarancyjnymi w przypadku awarii komponentów niebędących oryginalnymi (non-OEM) przed kolejnym zaplanowanym przeglądem serwisowym. HOVOO dostarcza kompletnych zestawów naprawczych RD18U zgodnych z oryginalnymi specyfikacjami, z wymiarami i parametrami materiału dopasowanymi do oryginalnych części (OEM), przeznaczonych specjalnie dla rynku francuskiego; dokumentacja partii jest dostępna na żądanie w przypadku regulowanych kontraktów infrastrukturalnych. Pełne oznaczenia zestawów na stronie hovooseal.com.