Wysokoniezawodny silnik jazdy Sandvik DD2710 w Polsce

DD2710 to jumbo kołowe — porusza się na oponach gumowych zamiast poruszać się na gąsienicach — a w polskich podziemnych kopalniach miedzi KGHM w Lubinie i Sieroszowicach wydajność przemieszczania się jest kluczowym wskaźnikiem operacyjnym. Poziome pokłady rud miedzi KGHM w Pasie Miedzi Legnica–Głogów wymagają, aby robocze wyrobiska rozwinęły się w stałym tempie, aby zapewnić ciągłość dostaw do działających pól eksploatacyjnych. DD2710 przemieszcza się na odległość do 2,5 km pomiędzy warsztatem konserwacyjnym a czynnym frontem robót; silnik jazdy, który nie osiąga pełnej wydajności, nie tylko wydłuża cykl przemieszczania się — powoduje także lukę produkcyjną między interwałem konserwacyjnym a momentem dotarcia do frontu robót, która kumuluje się w całym parku 15–20 urządzeń typu jumbo.

Silnik jazdy napędza oś przednią lub tylną modelu DD2710 poprzez przekładnię, zapewniając moment obrotowy i prędkość niezbędne do poruszania się maszyny o masie 12–15 ton na nachyleniach 10–12% w rampach kopalni miedzi. Stan uszczelek wewnętrznych silnika decyduje o tym, jaka część przepływu oleju hydraulicznego przekształcana jest w moment obrotowy osi, a jaka odpływa z powrotem do obwodu zwrotnego. Silnik jazdy z wewnętrznym odpływem (bypass) wynoszącym 10% generuje o 10% mniejszą siłę napędową przy tym samym wydajnościowym wyjściu pompy – co może być wystarczające na płaskich drogach dojazdowych, ale niewystarczające na najbardziej stromych odcinkach ramp w kopalni.

Konserwacja wydajności silnika jazdy w operacjach KGHM

System zarządzania flotą KGHM rejestruje czas przeprowadzania testu tramwajowego na dystansie 100 metrów dla każdego urządzenia DD2710 na początku każdej zmiany — jest to dwuminutowy test przed wejściem maszyny do wyrobiska. Jednostki, u których czas testu tramwajowego wzrósł o ponad 12% w porównaniu z wartością bazową, są oznaczane do przeprowadzenia testu przepływu odpływowego silnika jazdy przed następną zmianą. HOVOO dostarcza zestawów uszczelek silników jazdy DD2710 oraz komponentów do ich wewnętrznej regeneracji dla polskiej floty kopalni miedzi KGHM. Dane kontaktowe na stronie hovooseal.com.